当年同期的基隆旅运中心就被挡下来了 结果基隆用破破的仓库简单拉皮一样可以承担高雄两倍旅客 当年2012年之所以要盖 是因为目标接陆客 是亲中政策的一环 打算用陆客来提升运量 目标运量增加下自然有舔中赚钱运量的需求 但後来国际局势大变 不舔中了 且台湾新南向也没啥邮轮 那其实也没啥盖的需求 以前没旅运中心也是能用旧仓库载客 也是能支撑很多人数 其实简单拉皮 以目前的邮轮数量 就非常够用 最後就是跟基隆抢日本航线失败 然後落得现在旅客腰斩的窘境 可是腰斩也超正常 因为十年来基隆原本成绩就一直都比高雄好1.5~2倍 那为啥高雄要花五十亿延续舔中政策盖旅运中心 但只能舔空气，因为後来也没其他补洞策略去补当年规划的缺 而不学基隆花1/5钱简单拉皮就好 --

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