在公车版看到这个讯息 相信933的调整必定会影响部分住木栅的通勤族 跟大家分享 环状线明天开始试乘 大约一个月後正式通车 新北市交通局预计正式通车後就会调整公车路线 第一个礼拜是适应期 先减班 再来就会转型成捷运接驳公车 简单来说就是走64的公车几乎都被缩减路线 933改成黄2路线 三重到板桥 新店木栅端完全被放生了 不知道大家怎麽看？ https://www.traffic.ntpc.gov.tw/home.jsp?act=be4f48068b2b0031&dataserno=752f58fc67b2a2142f171fc3923be246&id=54fa46e9e522dde4 缩：https://bit.ly/2tu6DDy 配合环状线通车　918、930、933、982转型捷运接驳公车 【新北市讯】环状线通车在即，为提升大众运输路网运输效能，与捷运环状线重叠度高的918、930、933、982公车路线将配合环状线正式通车时间调整路线，转型为5条捷运接驳公车，并延长营运时间，让公共运输系统无缝接轨。 交通局运输管理科科长林诗钦表示，配合环状线通车转型的公车路线分别为： 1.982线「新庄－新店」（环状先导公车）调整为黄(Y)1「新庄－捷运新埔站」。 2.933线「三重－动物园」调整为黄(Y)2「三重－板桥」。 3.918线「泰山－新店」调整为黄(Y)3「泰山－捷运新埔站」。 4.930线「青潭－板桥区公所」调整为黄(Y)5「锦锈山庄-捷运秀朗桥站(经安一路)」及黄(Y)6「锦锈山庄-捷运秀朗桥站(经安康路)」。 交通局长锺鸣时表示，918、930、933和982 这4 条公车路线因与捷运环状线重叠度高，为减少路线转型对原搭乘公车乘客的不便，因此计画分为2阶段调整，第一阶段是在环状线正式通车时同步进行，原公车路线班次减半，并同时新辟捷运接驳路线，延长营运时间至晚间11时，等乘客适应一周後，第2阶段才停驶原公车路线，并大幅增加捷运接驳路线班次。 锺鸣时强调这5条环状线接驳路线均采1段票收费，并可使用1280元定期票、敬老爱心卡及捷运转乘公车享有第一段票半价等优惠，请乘车民众记得持电子票证搭乘。另提醒982环状线先导公车原平日尖峰时段免费搭乘，也将配合捷运环状线正式通车後恢复收费。 交通局也强调除了新增的5条接驳公车路线，捷运环状线各站既有达211条公车路线也全面提 欲查询相关讯息民众可利用新北市公车动态资讯系统网站（http://e-bus.ntpc.gov.tw/）? ----- Sent from JPTT on my Sony G8232. --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 223.137.41.160 (台湾) ※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Wen-Shan/M.1579346391.A.758.html 好惨QQ 对 好像是这样 怕公车抢了捷运的客源 以及怕64太塞 所以要砍公车路线 可是有时候公车真的又快又方便 ※ 编辑: olycats (223.137.41.160 台湾), 01/18/2020 21:05:40 933我没有固定搭乘的习惯 只搭过几次 大部分都是从木栅往返新埔 觉得超神 快速又方便 真的有点感情 停驶好可惜 我懂我懂 之前去双和医院探望家人 觉得搭公车路程好远好累 是啊 796和933路线差有点多… ※ 编辑: olycats (114.136.224.212 台湾), 01/20/2020 01:12:07 ※ 编辑: olycats (114.136.224.212 台湾), 01/20/2020 01:18:36 更新： 刚刚在FB看到的不负责任小道消息 933可能会保留 但是减班 想必大家的抱怨 官员都听见了… 毕竟拿环状线为理由砍路线真的说不过去 933和环状线路线重叠率只有36%耶 但还是私心希望能多一两条路线 方便木栅往返大坪林 目前只有647 班次不算很密集 且只有服务到部分木栅区域 不知道哪些区域会有这个需求？ 政大？木新路？兴隆路三段？ ※ 编辑: olycats (114.136.224.212 台湾), 01/20/2020 01:36:27