作者meimeiamy ()
看板Wen-Shan
标题Fw: [情报] 罗斯福路干线、236区、251 8/24起更动
时间Wed Jul 31 02:48:36 2019
※ [本文转录自 Bus 看板 #1TG2IiH9 ]
作者: kuo790623 () 看板: Bus
标题: [情报] 罗斯福路干线、236区、251 8/24起更动
时间: Tue Jul 30 19:06:17 2019
情报来源:5284网站
http://www.5284.com.tw/NewsViews.aspx?status=2&Details=451
里面的第2~4点
2.236区间车发车班距由平日尖峰12-15分、离峰及假日15-20分，调整为平日尖峰7-10分、
离峰及假日10-15分，自108年8月24日起试办3个月。
3.罗斯福路干线公车由「东南科技大学-台北车站」调整为「捷运动物园站-台北车站」，
自108年8月24日起正式实施。
4.251路公车由台北车站缩驶至捷运公馆站并整并251区间车，发车班距由平日尖峰12-15分
、离峰及假日15-20分，调整为平日尖峰7-10分、离峰及假日10-15分，自108年8月24日起
试办3个月。
罗斯福路干线缩线至动物园
236区增班
251正线与区间车合并
那这样以後罗斯福干线还是深坑调度?
还是改木栅调度?
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 118.169.90.175 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Bus/M.1564484780.A.449.html
※ 编辑: kuo790623 (118.169.90.175 台湾), 07/30/2019 19:07:10
1F：推 YEHhuan: 搭236区间车没有公车转公车优惠吧 07/30 19:16
2F：推 taxlaw1991: 木栅站目前是满车状态 除非把电动站的空地塞满 07/30 19:22
3F：→ taxlaw1991: 不过之前有罗干换电车的计画 这样就说得通了 改电车 07/30 19:25
4F：→ taxlaw1991: 不用在深坑站增加充电设备 直接与66共用 07/30 19:25
5F：→ fred0510: 因为深坑调度站要搬家了 07/30 19:27
6F：→ Odakyu: 搬到哪？ 07/30 19:56
7F：→ fred0510: 据说地主那块地要收回了 07/30 20:05
8F：→ Odakyu: 这样一改木栅南部失去了有力的直出市区路线，剩下班次很 07/30 20:05
9F：→ Odakyu: 少的252与更少的295 07/30 20:06
10F：推 abcde2048: 236区不叫增班吧 只是呈现真实的发车量 07/30 20:10
11F：→ abcde2048: 深坑没罗干了gg 07/30 20:11
12F：推 buslover: 哇 深坑站那块地没了很伤耶 附近应该没有可以比拟的大 07/30 20:17
13F：→ buslover: 片空地了说 07/30 20:17
14F：→ Odakyu: 可是他好绕，660、666比较直接 07/30 20:17
15F：→ Odakyu: 不过以前660挺好等的，现在很难等，而且听说他也要缩 07/30 20:17
16F：→ iele: 其实干线在深坑那一段可以载不少人.... 竟然缩驶 07/30 20:19
17F：推 abcde2048: 就缩驶的251跟236区留在深坑 07/30 20:24
18F：→ WeAntiTVBS: 但是深坑站一旦搬迁启动，要在那边落脚 07/30 21:04
19F：推 abcde2048: 文山路? 07/30 21:16
20F：→ Chjung: 这算是变相回到古早时候的起迄站吗？不过那时後调度站在政 07/30 21:56
21F：→ Chjung: 大校门口就是了，是後来才跟251一起延伸到深坑 07/30 21:56
22F：推 jameskuox: 251缩线合理 罗干应该是配合电车部分 倒是660准备缩到? 07/30 22:22
23F：→ Odakyu: 最早调度站在政大超市→搬到象头站→搬到深坑 07/30 22:23
24F：→ Odakyu: 应该660应该是缩到公馆，公馆也是大客仓 07/30 22:28
25F：→ Odakyu: 行先最早是政大->政大出发後绕动物园->动物园->深坑 07/30 22:29
26F：推 abcde2048: 深坑到北车要乖乖捷运了 07/30 22:30
27F：推 treasuredady: 660缩公馆与区间并 949延伸到北门补原660缺 07/30 22:45
28F：→ treasuredady: 这样感觉比较完美 07/30 22:45
29F：推 shun01: 延圆环的话912走南京东路延过去比较好吧！ 07/30 23:37
30F：推 shun01: 949走660的走法延伸过去，还是有点重叠绿线 07/30 23:40
31F：推 abcde2048: 912这样延後面跟282副完全一样 07/31 00:38
32F：推 a126963138: 木新路跟忠顺街要去北车的哭晕 07/31 02:03
33F：推 meimeiamy: 借转 07/31 02:47
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
※ 转录者: meimeiamy (223.136.129.180 台湾), 07/31/2019 02:48:36
34F：推 mp239 : 缩驶是指251以後只营运公馆到北车吗？不会吧？251 07/31 06:20
35F：→ mp239 : 公馆到木栅的乘客群很多耶 07/31 06:20
36F：推 tsuduki : 楼上，应该是251以後只行驶木栅-公馆的意思 07/31 07:25
37F：推 b10485762000: 251到公馆，转捷或236有折扣，不过捷运要换车 07/31 08:35
38F：推 Fiztcc : 251到北车的客群还是不少吧 被砍觉得难过 07/31 10:47
39F：推 csym : 觉得路线大变动 有种童年在逝去的感觉（歪楼），从 07/31 10:55
40F：→ csym : 公馆到草地尾的人应该也不少？是就改成搭区间车吗？ 07/31 10:55
41F：推 shanyaochung: 有点看不懂251 所以是深坑到公馆 还是木栅到公馆? 07/31 15:54
42F：→ kuo790623 : 深坑到公馆 251以後就是跑现在251区间的路线 07/31 16:33
43F：→ shanyaochung: 谢谢k大 07/31 16:54
44F：推 nelsony1216 : 251区改251的名字跑区间车路线，试办三个月。 07/31 17:10
45F：推 pierse34 : 251～～～～傻眼缩屁喔== 07/31 17:54
46F：推 MsSheng : 251缩线QQ这样景美去北车还要转车（好像也等於多一 07/31 18:22
47F：→ MsSheng : 段票钱 07/31 18:22
48F：推 chocobest : 我看到文山路的吊桥那边一堆的236.251 07/31 19:23
49F：推 halulu : ...我有时候会从台北车站搭车到景美...这样只要一段 07/31 19:47
50F：→ halulu : 票 07/31 19:47
51F：推 SAKURABA125 : 北车到景美还有849跟乌来 这两条路线啊 07/31 20:13
52F：推 SAKURABA125 : 251现在到公馆的区间车比到北车的车还要多很多，已 07/31 20:14
53F：→ SAKURABA125 : 经很久没坐251了 07/31 20:14
54F：→ kuo790623 : 849就是乌来啊 是648吧 07/31 20:30
55F：推 SUHO5566 : 傻眼，木新路到北车的车剩252跟295...... 07/31 22:15
56F：推 daniel1344 : 路线有差啊 07/31 22:53
57F：推 SAKURABA125 : 哈哈哈哈哈~ 对啊！ 07/31 23:04
58F：推 nelsony1216 : 跟我一样都是忠顺街苦主的站出来吧 08/01 01:35
59F：推 sondbe : 台北车站到景美除849乌来、648 还有644 绕驶有253/6 08/01 02:01
60F：→ sondbe : 71 、过去的660往程有到後站(京站)门口不然也算. 08/01 02:01
61F：推 sondbe : 660为何不进承德路一段京站京站门口 北门站走地下要 08/01 02:08
62F：→ sondbe : 走好久 08/01 02:09
63F：→ MsSheng : 849、648停青岛，644从博爱路进，如果要去馆前路、 08/01 08:06
64F：→ MsSheng : 重庆南路那边可能就是要等644绕或是增加步行距离 08/01 08:06
65F：推 Ledger : 深坑调度站已经搬到平埔桥了 08/02 12:05
66F：→ Lipatti : 251木栅乘客最需要的环状线南段依然没消没息 08/15 10:22
67F：→ Qkeiko : 忠顺街/兴隆路尾居民感到崩溃 08/23 13:29