http://www.peopo.org/portal.php?op=viewPost&articleId=53775 景美亲水通廊规画 行人道、自行车道未定案 本文出自：景美亲水通廊规画 行人道、自行车道未定案 ( 小世界周报 ) 标签： 社会关怀 东北亚 台湾 北台湾 台北市 文山区 日期：2010-04-08 15:04:41 台北市政府都市发展局提出景美亲水通廊规画设计案，预计在景文街东侧，增设三公尺的 行人及自行车专用道，但由於里长和当地居民对此有所疑虑，都发局表示，将做更详细的 审慎评估後再决议。 　 　记者欧姿吟／文山报导 　台北市政府都市发展局提出景美亲水通廊规画设计案，预计在景文街东侧，增设三公尺 的行人及自行车专用道，但由於里长和当地居民对此有所疑虑，都发局表示，将做更详细 的审慎评估後再决议。 　台北市政府都市发展局综合企划科马姓承办人表示，景美亲水通廊的设计路径是从捷运 景美站，沿着景文街到景美旧桥，之後到达景美河滨公园。 　选择在景文街增设行人及自行车专用道，是因为景文街既能连接到景美夜市观光商圈， 也能通到景美旧桥。 　马姓承办人解释，目前景文街的行人专用道现况并不理想，才会计画在景文街的东侧增 设行人及自行车道，期望能改善景文街行人空间，并提供自行车通行路线。 　景行里里长张水柳表示，台北市政府有意推动景美亲水通廊，对当地民众是一件美意， 但由於景文街的道路宽度过於狭窄，若再增设三公尺的行人及自行车专用道，道路又会缩 减，对开车的民众来说并不方便。 　他认为，若能将行人及自行车专用道规画在罗斯福路上，也许会较理想。 　住在景文街上的陈姓居民表示，景文街的道路并不宽敞，平常开车就很拥挤，若再增设 行人及自行车专用道的话，会对生活造成不便。 　在景美夜市附近开五金行的李姓老板则认为，政府推动景美亲水通廊可以带动当地经济 发展，对商家来说是一件好事，但是若想吸引民众前来消费，应该是要在景美夜市附近多 增设自行车停车架或机车停车格，才能达到效果。 　位於景文街上的模范眼镜老板杨鸿祥表示，景文街的道路宽度狭小，倘若再增设行人及 自行车专用道，会造成行人与车辆有人车争道的问题。 　他也提到，很多民众多会骑机车来逛夜市，因此他建议倒不如增设自行车与机车停车格 会更加实际。 --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 61.228.246.35 敦化自行车道预计於99年4月12日起於上班日实施开放共用 http://www.echinanews.com.tw/shownews.asp?news_id=125325 　　台北市政府（以下简称本府）考量目前敦化自行车道自行车之使用率，未来敦化自行 车道的使用将采「弹性时间管理」方式调整，主要规划在上班日将敦化自行车道弹性开放 汽机车与自行车共用，例假日则实施自行车专用，并将自4月12日起实施。 您说的是这个吗？　如果是的话，将来走"共用"模式也并不一定那麽不好啊 :) ※ 编辑: CherryVoe 来自: 61.228.246.35 (04/09 21:48)