作者s30431 (30431－10年以来始终如一)
看板Wargaming
标题[心得] 9.13 捷克线 10阶 中坦 Skoda T 50/51
时间Sun Dec 13 15:15:50 2015
我常在测服游荡的理由不外乎就是不用太过认真的打
乱TK、乱撞、乱自杀履见不鲜，我都认为那没什麽，测服好玩就好
但是我他妈的不能理解来测服"只是来挂网"的到底存着什麽心态
不想打关闭游戏很困难？搞的我要测新车都会莫名其妙被卖，观察模式一看：BOT
------------------------------以上发泄完毕----------------------------------
最令人注目的
捷克线 10 阶 TVP T 50/51 也是WOT即将出的第二台 10阶弹匣中坦
车辆介绍：
1950年初，TVP系列坦克设计出了2种车型－Skoda T 50(未制造出原型车) 和
CKD T 51 ，在斯克达的统整下命名为Skoda TVP T 50/51
(CKD全名"捷克摩拉维亚·科尔本-丹历"集团简写；捷克文无法显示故用一般英文字显示)
车辆有许多现代先进的功能，如1000HP柴油引擎、倾斜装甲、圆铸造炮塔，其中自动装填
系统也是考虑要素之一，之後开始了大规模部分零件的建造和测试。但在政治的
压迫导致了延误，该开发项目最终在1950年3月被取消了。仅存在於蓝图中。
http://i.imgur.com/PS4dYAI.jpg
继9阶的Skoda T 50变成了弹匣车的高潮迭起，10阶TVP T 50/51虽是另类的T 50延伸车
性能上更进一步的强化，差别在於：
1.推重比少了大约1，但是时速拉高到 60 (+5)，开场可以先驰得点
2.回转速度炮塔上虽然慢了一些，但是车身大幅拉高，几乎不用人员技能改善
3.视野多了10m，搭配辅助视野装备，视野压制、代理侦查都做得到
4.虽为同主炮，T 50/51膛上多带了一发，共4发
共同的缺点是：装甲一样薄、很大台 几乎没隐蔽、难以对低阶车致命一击
均伤320 * 4发 = 共 1280 均伤，如果运气很差均伤偏低
连部分有HP1200以上的8阶车都无法满血击杀；这时完全装填时间少看似是个优势
却比
B.C. 25t (法国10阶弹匣中坦)更讲究大局分析与决定转场的时机
接着就是唯二台的10阶弹匣中坦比较，这次直接以25t为准来讲T 50/51的优缺点：
http://i.imgur.com/UFpL6fr.jpg
优点：
引擎功率较高+越野能力稍强，虽推重比低，但起步较快
回转能力非常灵活，搭配高时速，整体上不输轻坦
25t俯角只有-6且炮塔几乎没装甲，
T 50/51俯角则有-8，炮塔装甲好且有炮盾挡炮
无论是单发装填或完全装填，都可以抢先一步再入战线
炮控较优，中距离移动射击也有一定的准度
视野良好，第一时间视野压制较有利
缺点：
推重比、时速慢了一些，要脱离危险时需要提早一步动身
体型比一般重坦还大，跟25t同时被点亮之时，T 50/51因为容易被瞄准而成为优先目标
同时对炮不miss之下，因T 50/51 四发总均伤只有1280，故T 50/51必输
隐蔽非常差，相较之下25t在有效视野距离内开炮也未必被侦查到
测试影片：(一般，小组行动才显出优势)
警告！不要被FV215b/183／FV4005锁定，否则会被满血瞬杀
https://www.youtube.com/watch?v=ZKEuS8OcLQU
http://i.imgur.com/A4jJz2z.jpg (这只有2牌，忘了拍第一页)
测试影片：(侦查；因为都龟缩+驱逐车居多，我只好当轻坦跑)
https://www.youtube.com/watch?v=WTNLOlYk4RE
http://i.imgur.com/E8PW0pm.jpg
http://i.imgur.com/E8yo0jc.jpg
後记：
8阶的TVP VTU我真的吃足了苦头，甚至可以形容是一台弱化的AMX CDC
性能、火力、炮控、俯角、视野都略逊於AMX CDC，虽然装甲是AMX CDC的两倍
顶炮塔却跟AMX CDC一样没有炮盾可挡炮
火力差 + -8俯角 + 视野差 + 有炮盾 + 炮控好
VS
火力好 + -6俯角 + 视野好 + 没炮盾 + 炮控差
很难拿捏哪个组合较适合这台......(趴)
报告完毕
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作者 Salcea (5457) 看板 Gossiping
标题 [新闻] 吴敦义提告壹周刊 李应元：为何只敢告民事
时间 Sat Aug 4 13:27:12 2012
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1F：→ WizZ:不然告中视吗 08/04 13:27
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 1.168.23.90
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Wargaming/M.1449990961.A.70C.html
※ 编辑: s30431 (1.168.23.90), 12/13/2015 15:17:13
2F：→ hank814028 : 优点 高时速 缺点 低时速 到底... 12/13 16:20
这次优缺点是跟25t下去比较的，T 50/51虽然起步快，不过加速效率上25t较好
※ 编辑: s30431 (36.232.70.69), 12/13/2015 22:24:17
3F：推 shisa : 就极速高但是加速慢? 12/13 22:30
4F：→ shisa : 就一个长距离强,一个短距离强阿~ 12/13 22:31
5F：推 Anutmiao : 车辆介绍第4行"1952年後其开始了大规模部分零件制造 12/13 23:13
6F：→ Anutmiao : 但是最後一句是"该开发项目最终在1950年3月被取消了 12/13 23:13
7F：→ Anutmiao : 请问时间上是哪个打错了吗? 12/13 23:13
抱歉，没注意到，1952年引用错了~_~|||，已修正
※ 编辑: s30431 (36.232.70.69), 12/13/2015 23:57:35
8F：→ lsslss : 那个原意是捷克军方希望1952年後就能进入量产 12/14 00:03
9F：→ lsslss : 产量规模是两千辆 但是T50/51的引擎要采用自行研发 12/14 00:05
10F：→ lsslss : 的新引擎 又要使用自动装弹机 可想而知根本没办法短 12/14 00:05
11F：→ lsslss : 期内攻克技术障碍投入量产 即使量产规模也上不去 12/14 00:06
12F：→ lsslss : 军方取得T-34/85授权後很快就否决掉这个计画 12/14 00:07
13F：推 A1pha : TVP只好真善美一波了。（走错棚） 12/14 01:14
14F：推 ccc101419 : 还是用三攻三防的甩枪marine比较好(巨象表示: 12/14 01:18
15F：→ deluxe : 战车的加速度不就直接正比於推重比 12/14 11:21
16F：→ deluxe : 起步快慢的判断是从哪里来的? 12/14 11:24
是这样的，履带越野能力多少也会影响起步初速的快慢，不过在游戏介面看不到的数据
我也只能另外参考国外提供的数据，所以我并没有讲的非常明确，请见谅。
老话一句：测服开放中，可以体验看看
17F：→ deluxe : 我从tanks gg里面看到八洽履带适性几乎都比较好? 12/14 13:48
我不大会用言语回答我的想法，所以我另外录了一段是自己开25t追TVP T 50/51
(直接看开头的起步即可，剩下的没有很认真打 可以SKIP)
一开始被拉开了一段距离，是靠着後来比TVP T 50/51多出5的时速拉回来这样
https://www.youtube.com/watch?v=Q9Yk1up6Nb4
※ 编辑: s30431 (36.232.70.69), 12/15/2015 00:29:17
18F：→ lsslss : 开场位置就有落差 还撞到树 不输比较奇怪 12/15 05:47
19F：→ lsslss : 履带适性是影响在不同地形的最高极速 12/15 05:48