新中坦线国家「捷克」， 第一辆打头阵金币车Skoda T40心得介绍， 欢迎勇士跳坑挑战自我极限！ 现在WG有组员经验奖励，对新捷克线有兴趣的朋友可以趁现在赶快练组员哟！ 迈向三技中~ 连结好读版 http://forum.gamer.com.tw/C.php?bsn=18214&snA=39285 文字版本 1，写在文前 时间依然不够，玩了100多场二卓越入手，捷克线的卓越2条为一单位，另外组员也即将三 技能。简单介绍一下自己对这车的想法，可以的话实在不是很想继续碰这车....所以如果 觉得没有说服力我也不想虐待自己拿三卓越，这点非常抱歉。 2，特色： Skoda是捷克的骄傲，原本为共产国家专门生产本国大众低廉车辆，现在已被福斯集团纳 为旗下品牌专攻平价欧洲市场，经过一翻改革後车辆本质相当不错，尤其与德国福斯汽车 集团共用引擎底盘传动与各种科技，可以用相对低的价格享受高品质工艺，最被车友看重 的就是RS系列。 今天的主角Skoda T40六阶金币中型战车的角色也类似如今汽车市场，援以德国科技的主 轴，配备8.8炮，拥有平均伤害200/6秒装填的火力，更是明年全新科技线-捷克线的先锋 部队。 六阶车拥有平均200伤害，6秒装填与高达2000的DPM，也是捷克线目前唯一车辆。 3，优点： a，使用德国科技的8.8炮，200平均伤害/6秒装填，金币弹HEAT高达200穿深。 b，基础视野370m，搭配v镜使用无压力。 c，超过50km/hr的极速方便移动。 d，五位组员应该可以完整代训捷克线车辆。 4，缺点： a，巨大的车身，隐蔽相当差。 b，巨大的车身，秉持德国垂直装甲，抵抗能力差。 c，巨大的车身，前置炮塔俯角只有-6陛A回转慢，炮塔转向慢。 d，糟糕的银弹穿深，虽然在同阶中132mm穿算是普通程度，不过准度奇差导致手感痛苦。 e，更糟糕的收益程度，金币弹价格高的离谱，进高阶场或遇到重坦为弥补银币弹的穿深 低落必须适时使用HEAT，下场就是严重透支。 f，非常糟糕的火控：除了准头乱飞，HEAT还是抛物线弹道，非常不好抓移动中敌人，200 m以上射击困难。 加上缩圈需要2.5秒，也就是说当发现敌人後： 一秒钟 两秒钟 三秒钟 车长：发射！ 射手报告：提早落地 重新装填 一秒钟 两秒钟 三秒钟 四秒钟 五秒钟 六秒钟 车长：发射 射手报告：飞到隔壁棚 重新装填 一秒钟 两秒钟 三秒钟 四秒钟 (连线Lag重新缩圈) 一秒钟 两秒钟 三秒钟 车长：该可以发射了吧？ 装填手报告：上到银币弹被敌方弹掉！ 这是一个悲剧故事，改编自真人真实案例，且在世界上各角落的巨大T40上不断回圈发生. ... g，你以为缺点结束了嘛？？当然还有！ 少的可怜的血量，只有700(连Cromwell都有850) 这是什麽概念呢？ 同阶或高一阶车随便打就进入危险血量区 ARL44一发400，is一发400，O-I一发秒 没有装甲+血量低+隐蔽差+车身大 就是说容错率非常低.... 5，玩法： 相信大家对那个根据真人真事改编的故事还有印象吧？请放在心里不要说出来。 这车的数据与理论上设计出来应该是二线支援型车辆，车体大隐蔽差就不要提了，所以黑 枪总可以了吧？ 但世事难预料，serb给你鸟！ 偏偏WG配了一门忘记安上良心的8.8炮，不准就算了，缩的慢弹道还抛物线....连黑枪支 援都很难做的好！ 那该怎麽办呢？？ 我想不到有那台车的玩法与Skoda T40接近，算是全新领域，划时代的规格外低落品质车 种。 勉强要说的话比较像中国八阶的T-34-3，与同阶相比伤害高，装填稍久，装甲品质差，机 动普通，不好做开光，视野压制等。 所以请记住 a，支援是主要玩法，包括跟大部队行动或稍後方一点。 b，距离不要拉太远，超过200m命中率非常低，要稳稳缩圈耐心等待。 c，千万不要换血，怎麽换都不划算，尤其低阶场一堆HE满天飞.... d，多烧香祈祷敌人play for fun居多.... 同样关键在於「把自己移到那个支援队伍的位置」，不要浪费高dpm的特性！ 再者这是新线，代表大家起跑点相同，都是无技能组员。 这车基本性能已经很惨没有第六感只有「TMD」三个字可以形容，我很久没有一台车玩的 这麽痛苦，边玩边骂，边骂边玩。 待二技能以後会稍微好一些，也就一些而已。 6，技能与装备： 技能部分： 以火控与隐蔽优先 火控实在太差，而车辆太大台全隐蔽也不会好到那里去所以自己折衷处理，猛然一击与平 稳驾驶先点，其他隐蔽，车长良师益友再洗第六感。如图 装备部分： 各种尝试之後 V镜+快填+快描 是最佳配置 太大台跑动容易被击火加上基础视距太低所以光学无用， 风扇需要BIA或金补给相乘才有效果，而目前技能不可能搭配所以无用。 如图。 7，与同阶车辆应对与比较： a，应对方式 同阶车辆现在生态最容易遇到又稍微麻烦的大概是O-I，没什麽好说就是上金打头或机枪 孔。 高阶的对手只要是重坦都不是很好处理，银币弹穿不了，金币弹HEAT+准度问题容易无伤 害又赔钱，解决方式就是不要硬打，忽视或断履带。 b，与同阶比较 都是六阶中坦，就个人数据上拿T-34-85或cromwell来看(因为此两辆分别各有金币车版本 且无弱化版的RUDY与CromwellB) 这是cromwell的数据 这是T-34-85的数据 这是Skoda T40的数据 平均伤害方面alpha高的T40的确伤害高一些 平均协助伤害部分就差的非常非常多..... 这就是机动性隐蔽无法追上cromwell的影响。 至於3485则是全能选手，玩起来手感很好不会有不舒服。 与skoda的障碍感差很多！ 这三辆金币车不是在同一个水平上，互相比较对T40不公平， 硬要比较的话skoda应该与日本的Chiu-Nu-Kai对等，都是新线的先锋部队，以支援能力为 主，让玩家尝个鲜，将来可能痛苦整线留一台帅气十阶车...... 8，RP分享 a，支援逃跑维持距离逆转型 地图Airfield 速度在六阶场算快，只要出生位置允许是可以抢点， 状况不对的时候不要硬拼，维持距离做输出才是正解， 低阶场生态修罗要想办法保持活着才能救世界， 与排友两人13杀双M牌，没有第六感。 b，近距离驳火型 地图Trundra之一 出生南家以山头为主战场，利用地形弥补俯角不足， 当主战线有队伍卡住尽量侧袭引诱敌人转头。 地图Trundra之二 出生北家以山头为主战场，一样利用地形弥补俯角不足 保持移动不要呆同位置太久，算时间偷炮。 c，黑枪型 地图Mountainpass 有队伍开光不要错过射击机会，黑枪不是呆在同样位置，随时盯着小地图保持移动到有可 能崩溃或有敌人出没的位置将火力发挥到最大程度。 9，捷(结)语 综合性能非常自我矛盾， 应该是黑枪车却配不正的8.8炮， 德国科技授权大概不完整，弹道落点都山寨， 车体大又不给装甲，速度快又转向慢， 身为金币车但收益差，金币弹贵爆炸，想赢的话场场亏钱实属正常。 这麽特别又矛盾的车辆放在第一辆捷克线实在有点毛毛的，想当初「妻努改」就蛮中规中 矩.... 当然Skoda T40还是有他存在的意义： 如果你将来想走捷克线，组员练好比较不怕又是矛盾车起头(我都三技喽)， 如果你觉得你已经是WOT神级人物，欢迎从T40体验打回原型的快乐与干樵， 如果你觉得现在手上有的车辆性能差，Skoda T40是你的救赎，因为只要玩过T40保证爱上 旧车，会让你认为原本旧车充满满满优点。 我想 这大概是WG推出T40最大的任务吧？！ --

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