网址： http://wiki.worldoftanks.com/BDR_G1_B -- BDR G1B是法国5阶重战车 1938年，法国开始发展用於取代D1的G1战车，最终由Baudet-Donon-Rousell公司的设计赢 得竞标。G1B在原始设计上进行改良，但最终并未进入生产阶段。 BDR G1B「钢铁马铃薯」开始的法国重战车线与2-4阶有很大不同。B1、D2与D1战车在各自 的阶级里装甲优良，但主炮难以打穿高阶级战车。G1B在火力面没有问题，但防护性与前几 阶车差的远。新配备的90mm DCA30主炮能很好地弥补防护力不足问题，这管炮能轻易地摧 毁同阶与高阶战车。BDR G1B和KV-1是少数能对7阶车造成威胁的5阶车。 BDR G1B的下一阶是ARL 44 优点： 90mm DCA 30拥有出众的穿深与伤害力，超越任何5阶重坦的主炮(注：122榴弹炮不算) 俯角高於平均 准确度相对不错 最赚钱的银币车之一 前装甲有倾斜，能对付穿深100mm以下的炮 机动力够用 缺点： 视野低於平均 侧面、後方与炮塔装甲很烂，HP也低於5阶重坦平均 DCA 30主炮的RoF非常慢(可以靠快填弥补) 相对差的速度与加速性能，虽然还是比大多数5阶重战车佳 轮廓高大且车长塔巨大，容易在开阔地形被攻击 炮塔与履带转速很慢 战斗表现： 白板期的BDR G1B表现不佳，初期的75mm炮穿深不足，也相对不准。装上DCA 30後，G1B才 能完全发挥战力。在KV-1的Zis-6 107mm炮被拔掉後，DCA 30是唯一一管5阶车能装备的7阶 炮，在5阶重战车主炮中，它只在准确度与穿深略逊於邱1的Vickers HV，但Alpha是2倍。 虽然装填很慢，但只要3发击穿就难收掉任何T5重战车。DCA 30的准确性能足以从一定距离 外击中敌车，但G1B的缩圈速度与装填较慢，不太适合这麽做。 G1B的上部装甲神奇地很能弹，但它的炮塔装甲只能对抗低阶车主炮，也撑不住集火。G1B 的车身高大，使它容易被侦测与攻击，移动时必须尽可能避开无掩蔽空地。巨大的车长塔 很容易吸引敌火，做Hull-Down、正面战斗与坡地战斗时必须小心。 G1B的机动力很慢，但与重坦同行相比，它比邱1、KV-1佳，逊於T1 Heavy。然而缓慢的履 带与炮塔转速使它非常怕被狗战。 G1B主要扮演支援者角色。由於装甲、HP不够，不能像KV-1、Churchill I、T1 Heavy那样 带头冲锋，但它的强大火力非常适合撕裂敌方战线，特别是在城市打伸缩炮。与多数後期 法国重战车一样，G1B担任支援者较佳，一方面保护自己，一方面发扬火力。如果必要， 它们还是能担任冲锋发起者，对敌方弱势处进攻。 对多数法国重坦线的新手而言，BDR G1B需要时间学习它的玩法，一旦上手，它是很可怕的 5阶杀手。 研发策略： 1.ER53、ER55可在B1研发，75mm SA44可在ELC AMX研发，有研发就先装上。 2.若都没研发，先点75mm SA44，这管炮比白板炮轻，性能也较佳。 3.研发履带 4.研发引擎 5.研发炮塔 6.研发90mm DCA 30炮 建议装备 风扇、快填、快瞄、V镜、伪装网(注：工具箱？) -- 使用心得： 「滚一边去」 第一辆外型超奇葩法国重坦，不过别被它搞笑的外型骗了，DCA 30足以收掉任何5阶车 这台底盘特性和ARL 44有点像，履带後方就是击伤区，正面履带很巨大。战斗时不适合摆 逆角，摆角也不适合太大，10~15度左右能挡轻、中坦炮就好。 除了主炮之外，G1B几乎没有优点：速度慢，转向慢，装甲差不能坦，大头很好打，视野差 ，因此非常需要与队友配合，掩蔽弱点，避免被轻、中坦贴近狗战。 DCA 30在5阶场除了122榴弹炮，几乎是毁天灭地级的火力，遇到低阶车上HE，一炮命中非 死即重伤。 如本文所说，运动时必须尽可能寻求掩蔽，在开阔地的G1B只是颗被踢来踢去的马铃薯， 谁都能收掉。 技能1技第六感+维修，2技可以考虑上BIA，提高DCA 30的装填速度。其他技能历练效果都 不大。 装备快填 快瞄必备，第三项个人建议用工具箱或风扇，伪装网对重坦不好用，V镜以它的 视野与隐蔽性，开光还是让队友来吧。 --

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