累了吗？喝杯红茶好吗？ 喝完来介绍这台全速奔驰时红茶一定翻倒的6阶优质中坦 -- 网址： http://wiki.worldoftanks.com/Cromwell -- Cromwell是英国6阶中坦 本车由BRC&W设计於1941~1942年间，自1943年後半至1945年共量产1070辆车，英军於1944 -1945的西欧战役中广泛运用本车。 克伦威尔是最具备中坦特性的中坦之一，机动力远远超过任何6阶中坦，相对的装甲较薄弱 。它的Vickers HV主炮与德国75mm L/70性能类似，不仅适合打高速侧袭战斗，在中、长距 离火力支援任务亦表现良好。惊人的推重比与机动性使它也能胜任侦察任务，甚至能用Z字 跑法闪躲敌火。美中不足的是无线电范围比较短(550m) Cromwell可研发Comet 优点： 绝佳的机动力、转向性能、速度 视野良好(360m) 身为中坦却能良好地担任侦察任务 主炮RoF高，6阶而言很好的穿深、伤害与准确度 很好的俯角(注：-8度，还好吧？) 非常适合侧袭那些慢速战车 高速性能使它在打狗战时能很好地回避慢速战车的炮火 装甲偶尔能弹炮 很受欢迎的6阶中战车 缺点： 相对薄弱的装甲，特别是车身侧面和炮塔正面 弹药架容易受损 无线电范围有点小，使它不那麽适合深入敌阵与猎杀SPG(侦得到却传不到队友) 炮塔没有炮盾，很容易打坏它的主炮 战斗表现： 克伦威尔结合高速、绝佳转向性能与机动力、火力足够的速射主炮於一身。它是最适合侧 袭的战车之一，但要记得速度是保命的唯一武器。它的装甲很薄，也没有倾斜角度，很容 易被105、122口径的高爆弹重创，特别是车身侧面中弹时。与其他6阶中坦相比，克伦威尔 打Hull-Down的效果普通，炮塔防护性比不上T-34-85，也不像多数德国、美国车配备够厚 的炮盾。 由於拥有高机动力，克伦威尔适合担任侧袭手、侦查者与SPG杀手。此外，由於主炮威力充 足，可以担任火力支援手。 研发策略： 1.十字军带上来6磅炮Mk.V与顶无线电，立刻换上它们 2.速度性能非常重要，因此先研发劳斯莱斯流星引擎(第2引擎) 3.研发并装备3.7寸榴弹炮，这是一管类似105榴的主炮，但威力较低，适合中、近距离战 4.研发履带 5.研发剩下的配件 推荐装备： 风扇、快填、快瞄 -- 使用心得： 先来张noobmeter的OP指数表 http://www.noobmeter.com/tankStats/sea 6阶中坦第一的不五不四是奖励车现在买不到，数据也少参考价值低 实质的第一就是克伦威尔 个人认为6阶开始才有真正的轻 中 重坦之分，之前很多假轻坦 中坦 重坦(例如鸭鸭) 克伦威尔是中坦的极致：比美轻坦的机动力，威力普普但够用的主炮，以及能弹低阶炮的 正面装甲。 顶炮Vickers 75 HV的伤害135/135/175 穿深145/202/38 6阶中、重坦HP落在710(VK3001P)~960(VK3601H)，TD落在570(Hellcat)~650(邱GC)，加上 800血的AT-8。 平均来说，一炮击穿约削掉敌车约1/5~1/8血，还算不错 银弹穿深145，6阶车的正面都能打穿，除了AT-8打车长塔，Jumbo打投币孔 打法比照标准中坦，利用速度抢占有利地形，依场上状况不断转移、射击、转移再射击， 机动支援需要协助的战线，战线撑不住就利用速度溜之大吉，保持生存是最重要任务。 至於切入敌战线缺口和猎杀SPG个人较不推荐，克伦威尔速度虽快但车身不像轻坦那麽小， 容易被击中。二来它的无线电范围550，深入敌後时可能无法传讯给队友。 换炮塔前我建议用6磅炮打，3.7寸榴弹炮威力虽然大，但是6阶场的环境各车普遍HP提升， 没法像5阶场那样1炮105就把人打成重伤开始龟缩。6磅炮虽然alpha低，但穿深打侧袭断履 带够用，RoF高达26.09，2秒半1根针也是可以戳死人的。 换炮塔後如果有练邱1可以直上75mm HV，这管跟德国75mm L/70性能差不多，但RoF较高， 约3秒多1发，打狗战敲侧後很适合。 顶车血量750，6阶场除了看到祖国大根炮和法国弹夹轻坦要闪远点之外，跟其他车打狗战 大多能靠RoF和高速躲炮赢，但尽量等末盘收尾再这样玩。 装备快填快瞄必备，第三个看玩法，常动侦上镀膜，追求泛用性上风扇。 1技第六感 猛然 预测形势 安全至上 平稳驾驶(或者车长第六感其他全伪装)，2技之後看 个人，对Cromie有用的主要是伪装、侦查、甩尾、越野，BIA因为Cromie的RoF很高，提升 效果有限。 --

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