网志图文版：https://cimonnomis.blogspot.com/2026/06/blog-post_28.html -- 露梁大捷[上] 庆长三年(1598年)八月，掀起文禄．庆长之役的丰臣秀吉将其子托孤给德川家康等大 老，卒於伏见城；其死讯在同年十月底才正式传达至朝鲜釜山，但与此一同传来的，还有 五大老发出的撤退命令，计画在十一月中旬全军引还。驻守在朝鲜沿海倭城的各路大名遂 开始与明军交涉，准备归国。十一月十五日(依明朝的历法则为十六日)，东路诸城开始陆 续撤离，但在最西边的顺天曳桥倭城，盘据其中的小西行长虽然与水路明军的主将陈璘算 是谈妥了，但统率朝鲜舟师的李舜臣不愿轻易放人，屡屡截击曳桥城中出来探路的倭船； 尽管部下主张强行突破，小西行长以为并非万全之策，不予采纳。另一方面，已完成撤离 的岛津义弘、宗义智、立花统虎各部久等不到人来会合，派出哨探後才明白小西行长归路 被堵截，遂与来自釜山的寺泽正成、高桥统增合A十一月十七日(明历为十八日)出发， 前去解围。 另一方面，虽然李舜臣堵截的严实，陈璘倒不禁止小西行长一两叶孤舟出航。李舜臣 得知大惊，召集部下会议，宋希立直言「彼之送人者无他，请救於诸贼，约其战日。诸贼 不久当至。若在此应变，腹背受敌，我师必败，不如移阵大洋，决一死战 」。与其被内 外夹击，不如发挥内线作战的优势，先重创夹击的其中一支钳头；李舜臣将个中道理报与 陈璘，大惊之余陈璘马上醒悟其中的危险，明、朝鲜联合水师遂於十八日(以下日期皆依 明历)夜半出发，前往露梁堵截。 此即朝鲜之役的最後一战。描述露梁海战过程的史料有数种，但以《宣庙中兴志》的 叙述较有条理，录如下： 「…义弘与南海贼将平调信等合兵来援，将近露梁，行长擧火相应。舜臣与璘爲夜攻 计，蓐食潜发。舜臣於船上焚香祝天，曰：『若歼斯雠，死亦无憾』。忽大星陨海，见者 惊异。 璘、舜臣分军爲左、右协，伏兵浦屿间，整束以待。夜半，贼船五百余艘自光州洋直至露 梁，於是两军左右突发，贼散而复合。两军乱投薪火，延烧贼船，贼不能支，退入观音浦 港口。 天已曙矣。贼旣入港，而後无归路，遂还兵，殊死战。诸军方乘胜蹙之，舜臣亲自援枹先 登。贼围舜臣急，璘犯围直入救之。贼又围璘船，舜臣亦冲围而进，合力血战。副L邓 子龙船中火起，一军避火惊扰，船爲之倾，贼乘之杀子龙，焚其船。我军望之，误相指认 曰『贼船又火矣』，遂励气争先，益增欢呼。贼酋三人坐楼船督战，舜臣尽锐攻之，射殪 一酋，贼皆舍璘来救，璘遂得出，与舜臣军合，发虎蹲炮，连碎贼船。而飞丸中舜臣左腋 ，舜臣谓其下曰『战方急，勿言我死』，急命以防牌蔽之，言讫而絶。麾下士依其言，秘 不发哭，麾旗督战自如。柳珩、宋希立皆中丸闷絶，小顷复起，裹疮而战。 日午，贼大败，追焚二百余艘，贼兵烧溺俘斩殆尽。义弘等仅以余兵五十艘脱走。行长乘 其间潜出猫岛西梁，向外洋而遁。」 上述过程可以简单归纳为露梁接战、观音浦决战、追击扫荡三阶段。关於明、朝鲜联合水 军的初始布阵，赵庆南《乱中杂录》写道「陈璘与李舜臣率诸船爲左右协。我(朝鲜)军屯 于南海观音浦，天兵(明军)屯于昆阳竹岛」，李星龄《春坡录》则写道「李舜臣走舠报璘 ，率诸船爲左右协。我军屯于南海之观音浦，天兵阵於昆阳之竹岛洋」 。可以得知朝鲜 水军布置於露梁南方、南海岛的观音浦，位於右翼，左翼明军则布阵於靠北边的竹岛左近 。 右翼朝鲜水军的实力，依通说大约是板屋船七八十艘左右，兵力约7,300名。左翼明军的 船舰是较小的沙、苍、唬船，每艘搭载不过二三四十人；有监於陈璘的水路军在该年十月 中大约有19,400之众，可能超过两万 ，明军战船依通说至少也有大约四百近五百艘。值 得注意的是，板屋船一般满编可搭载130人，而朝鲜水军人数过少，所有船满编的话只能 驾乘56艘，板屋战船便有多余。实际上，一些板屋船是被明军将帅拿来当作「旗舰」用的 ；陈璘、邓子龙作战时搭乘的是板屋船 ，其他将领如「王元周、福日昇二将，亦换我(朝 鲜)船，挟都督(陈璘)船」 ，也是驾乘朝鲜的板屋船。换言之，虽然联合水军布阵时分为 左翼明军、右翼朝鲜军，位於左翼的明军其实也是以主帅、将佐的板屋船为前锋或充当核 心。所以朝鲜人才说「(明军)唐船则体小，且在後尾，只示声势而已。但陈璘、邓子龙登 板屋船入战云矣」 。 至於日军的船舰与兵力，朝鲜史料一般都说日军水师有船舰五百艘，然而《朝鲜王朝实录 》则写道「泗川、南海、固城之贼三百余只，合势来到露梁 岛」 。考量到日军的兵力─ ─同年五月间驻守各地倭城的岛津义弘(一万)、宗义智(一千)、立花统虎、高桥统增(两 人合计七千)、寺泽正成(一千)，总计约19,000──也接近两万人 ，搭乘的主力也是较轻 便的関船(容积五百石以下)，日舰应该有接近五百艘。邢玠《经略御倭奏议》卷六〈献俘 疏〉写得就比较详细，说道「石曼子(即岛津)即日督令本营船三百只、将官鸭南皐(当指 立花)冲锋船六十只、对马岛太守(即宗义智)冲锋船八十只，随後船只不知其数」，则总 数是440艘起跳。《日本戦史朝鲜役》 、有马成甫《朝鲜役水军史》 也都采信五百艘的 数字。不过在日军撤离之前，同年十月中给前线发出的训令还包括「诸军引扬用の舟は大 あたけ、小あたけ数百艘を送附する筈」 (须为诸军送去撤退用大小安宅船数百艘)一条 ，而朝鲜役结束後「日本丸」等级(千五百石，载重吨位相当於250吨)以上的大安宅船(千 七百石、二千石，中型安宅船一般是七百石至千石 )也不那麽罕见，则露梁之役中日军的 大型船舰比之前历次战役或许也有所增加，日军总数三百余艘的数字其实也不无可能，尽 管明朝或朝鲜方面的史料并未反映出日军有多少巨舰。 最初的接战发生於朝鲜宣祖三十二年(1598年)十一月十九日午夜，日军乘潮而进，陆续通 过露梁海峡。有马成甫引述大河内秀元《朝鲜日记》的记载，前锋日军20艘一发现对手10 艘船舰，便冲上前短兵相接，烧毁其中3艘；有马成甫认为作为先锋的邓子龙便是此时战 死 。而《日本戦史朝鲜役》则采信《征韩录》的记载，认为邓子龙的座舰是被日军火炮( 「石火矢」)击沉後被讨取 。但从其他朝鲜史料来看，邓子龙应该是在後续观音浦的混战 中阵亡的，故此处不取其说。最初短兵相接後日军顺利突破隘口，主要应该是以炮火和对 手交击。明朝联合水师固然扼守峡口，但越逼近窄口，海潮流速越快，完全靠人力摇橹， 想要逆流完全堵截敌人前进是比较困难，因此日军突破後联军应该是在距离隘口一段距离 、潮流较缓处展开，发挥炮火的优势与敌人对击。大型的日军安宅船也能搭载三四门弹重 五百匁(相当於1.9公斤或3斤、4磅)的大筒 ，还不至於完全挨打。 有监於日军的目标是救出受困的小西行长，与明朝联军主力决战失败的风险较高，日军陆 续通过露梁後并非全力向敌军冲刺，而是顺着冬季盛行的北风沿着南海岛逐渐南移，或许 试图绕开敌阵。但南面恰巧是右翼的朝鲜主力，并未放开要道，堵在日军前方一起南移。 此时正逢涨潮，潮水向沿岸、尤其是峡湾处涌去；不熟悉地形的日军一路顺风顺流沿岸南 行，冷不防却驶入南海岛观音浦的峡湾中，被涌入的潮水和湾口前展开的联军堵截在观音 浦内。不像在洋面上有空间行船闪躲，壅挤在峡湾内进退失据的日军船舰不幸沦为朝鲜水 军天、地等字号铳筒、明军各类火器的固定靶。陈璘不无得意地说道「贼之所恃者鸟铳， 而我以九铳(应为大铳之误 )，撞破其船，故凶贼不得抵当，所以败也」 。 -- http://cimonnomis.blogspot.tw/ https://www.facebook.com/Cimon543/ --

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