作者carsen (carsen)
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标题Re: [问题] 对二战飞行员来说最糟糕的职缺?
时间Tue May 3 02:54:09 2022
依据美国陆军航空队於1945年12月整理的统计报告《Army Air Forces Statistical
Digest: World War II》，从1943年6月到1945年8月的期间，总共损失了43,973组
机组人员，而其中的战斗与事故损失（Combat & Accident Losses）有17,265组。
以日间战斗机的损失最高，占了41%，重型轰炸机（B-17、B-24）的损失几乎相同，
也占了40.2%。
各交战区域的战斗与事故损失，以欧洲战区的损失最高，占了54.7%，其次为地中海
战区，占了25.5％。
［图］机组人员的战斗与事故损失：飞机类型
https://i.imgur.com/ATFmea2.png
［图］机组人员的战斗与事故损失：交战区域
https://i.imgur.com/425CpEH.png
将机组人员的战斗与事故损失，与前往各交战区域的机组人员一起统计，仍然是以
日间战斗机的损失比例最高，损失了32%的机组人员，而重型轰炸机还是紧追在後，
也损失了30%的机组人员。
机组人员 战斗与
飞机类型 （组） 事故损失 比例
==============================================
日间战斗机 22,466 7,083 32%
重型轰炸机 22,823 6,935 30%
夜间战斗机 666 185 28%
中型与轻型轰炸机 7,125 1,581 22%
侦察机 3,000 500 17%
超重型轰炸机 2,164 319 15%
运输机 4,386 590 13%
通讯机 1,087 72 7%
==============================================
合计 63,717 17,265 27%
［表］二战美国陆军航空队损失(1943.6-1945.8)
https://bit.ly/37ZxjjQ
［图］这个主题推荐搭配电影《英烈的岁月》～
https://i.imgur.com/7PLoKwe.jpg
不同飞机类型的机组人员人数不同，例如超重型轰炸机B-29的机组人员人数为11人、
日间战斗机P-51的人数为1人。若一架轰炸机被击落，可能会有数名机组人员伤亡。
从1941年12月到1945年8月，战斗伤亡（Battle Casualties）一共为121,867名，
包含死亡为40,061名，受伤与後送为18,238名，失踪、拘留与俘虏为63,568名。
各交战区域的战斗伤亡人数，以欧洲战区的损失最高，占了52%，其次为地中海战区，
占了25.6%。
［图］战斗伤亡人数
https://i.imgur.com/I6DHodL.png
另外值得注意的是，除了与敌方交战的战斗行动损失之外，其他的损失也相当高。
依据美国海军的死亡统计简报，从1941年12月到1946年12月，总共死亡了12,133名
航空人员，其中有30%是与敌方交战的战斗行动损失。另外30%是没有与敌方交战的
战斗行动损失，例如迷航、燃油不足导致飞机失事。还有27%则是非战斗行动损失，
例如训练与运送时坠机。
参考资料
美国陆军航空队统计 Army Air Forces Statistical Digest: World War II
https://www.ibiblio.org/hyperwar/AAF/StatDigest/
https://apps.dtic.mil/sti/citations/ADA542518
https://bit.ly/3FfvcVd
美国海军统计 Aviation Personnel Fatalities in World War II
https://bit.ly/3F8sVv0
https://ww2db.com/doc.php?q=500
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※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Warfare/M.1651517651.A.CA4.html
※ 编辑: carsen (114.44.71.173 台湾), 05/03/2022 03:31:18
1F：推 dennis99: : 05/03 05:46
2F：推 c22748872: 数据推 05/03 08:45
3F：推 jimmy5680: 05/03 09:43
4F：推 PAULDAVID: 航空技术在早期真的是用人命堆出来的 05/03 11:15
5F：推 andystupid: 推 05/03 11:48
6F：推 fw190a: 海军那个30%非战斗好夸张，不知道陆军有没差很多 05/03 11:48
依据澳洲皇家空军通讯学校协会会刊（RAAF Radschool Association Magazine）
被国外网友常引用的一篇老文章〈The enormous cost of War!!〉，其中说美国
陆军航空队於二战在美国本土，发生52,651起飞机事故，造成了14,903名人员与
13,873架飞机的损失，可见二战时飞行训练的危险程度。
而且由於战争急迫的关系，新训练的飞行员与新研发的飞机，立即就投入作战，
操纵方式、战术教范、机械保养都不完善，必然造成惊人的损失。作者也引述了
一些缺乏训练时数的例子。
欧洲战区着名的第4战斗机大队（前身为"Eagle Squadrons"飞鹰中队），指挥官
兼空战王牌Donald Blakeslee当时是飞P-47，他一飞过P-51之後，认为这是更具
优势的战斗机，敦促迅速换装，有些人只飞过40分钟就出护航任务，他对飞官们
表示：
"You can learn to fly them on the way to the target."
（你们可以在战斗任务中边飞边学。）
当时陆军航空队多数飞行员很年轻，有些王牌才20岁，有些大队长还不到30岁，
重视作战能力胜过飞行安全，普遍的态度是：
"They all have a stick and a throttle. Go fly `em."
（都有操纵杆和油门，来去飞吧。） XD
参考资料
https://radschool.org.au/magazines/Vol35/Page15.htm
https://books.google.com.tw/books?id=9tfbAgAAQBAJ&pg=PT39
7F：→ fw190a: 27%抱歉 05/03 11:49
8F：推 wucn: 因为大海? 05/03 11:57
9F：推 suaowilliam: 航空母舰降落失败、或是掉进海里找不到之类的? 05/03 11:59
10F：推 kingstongyu: 从数据看起来太平洋还是很大,在没有卫星定位的时代 05/03 12:29
11F：→ kingstongyu: 在太平洋发生空间迷向或无法辨别位置迷航的机率还是 05/03 12:30
12F：→ kingstongyu: 很高 05/03 12:30
13F：推 tomhawkreal: 超重型轰炸机应该是B-29 主战场是对日本 空优有保障 05/03 12:39
14F：推 tomhawkreal: 太平洋战场 海军战斗机和鱼雷机等 初期损失较重 05/03 12:42
15F：推 roseritter: 推 05/03 14:10
16F：→ chewie: 话说HBO本来要拍第八航空队的影集 不知道拍哪去了 05/03 14:11
※ 编辑: carsen (114.44.71.173 台湾), 05/03/2022 15:08:25
17F：推 PAULDAVID: 在航空时代早期 导航近乎是一种技艺 通常都是目视地形 05/03 17:30
18F：→ PAULDAVID: 加手表计时跟罗盘来导航 看天吃饭 算错看错飞过头正常 05/03 17:31
19F：→ PAULDAVID: 而当时已有盲目仪表飞行 靠航速计时与罗盘来导航 高手 05/03 17:32
20F：→ PAULDAVID: 能做到迷雾甚至夜间航行 而海航仔一离舰 就是迷茫大海 05/03 17:33
21F：→ PAULDAVID: 目视个鸟..跟盲目航行七八成相像 红猪女主角说过 05/03 17:34
22F：→ PAULDAVID: 海上飞行员比陆上飞行员勇敢得多(最後一段是私心评论) 05/03 17:35
23F：推 kira925: 当年日海陆航都会尽量安排沿着海岛飞也是为了迷航问题 05/03 17:44
24F：推 beiowolf0615: 回上面某楼，那个第八航空队的影集转为，APPLE TV独 05/03 19:17
25F：→ beiowolf0615: 占了，“预定”今年上映 05/03 19:17
26F：→ castlewind: 天文（航海）看日月星辰 地文看地形地貌 好像还有水文 05/03 19:54
27F：推 fw190a: 感谢回应，看来比例也压不下来。另外发现，total loss里面 05/03 21:40
28F：→ fw190a: 算了retirement，这种是怎回事呢? 05/03 21:41
29F：推 PAULDAVID: 重伤残障失去适航资格吗？ 05/03 22:01
感谢fw190a、PAULDAVID板友讨论的机组人员损失问题，我也很疑惑Retirements
的定义是什麽？但统计报告似乎没有提到，我就先以战斗与事故损失为主。
我先前没有说清楚机组人员与人数的分别，因此回头补充了战斗伤亡人数在表中
https://bit.ly/37ZxjjQ
再次感谢两位板友 :)
30F：→ PAULDAVID: 是说天文导航直到电脑飞控时代都还是辅助手段 而且也电 05/03 22:04
31F：→ PAULDAVID: 子化了 B2黑鸟跟一些老客机都有 05/03 22:04
32F：推 allergy: 再次推荐steam上的游戏bomer crew 之前版上有人写推荐 05/03 22:18
33F：→ allergy: 是bomber.... > < 文章在这篇#1Pxyq1tP 05/03 22:20
34F：推 haoboo: HBO把第八航空军影集Masters of the Air版权卖给Apple+了 05/03 23:48
35F：→ haoboo: 还是原班人马史匹柏+汤姆汉克,cast表也出来了 05/03 23:50
37F：推 kingstongyu: 如果日本海航战机有开通讯而且会使用六分仪应该就不 05/04 00:09
38F：→ kingstongyu: 至於迷航,但舰载机一边开一边使用六分仪有没有可能 05/04 00:10
39F：→ kingstongyu: 不知道.坂井三郎在一次空战中被击中驾驶舱,驾驶舱 05/04 00:15
40F：→ kingstongyu: 玻璃碎裂击中坂井三郎右眼导致右眼几乎失明,被调任 05/04 00:17
41F：→ kingstongyu: 飞行教官 05/04 00:17
※ 编辑: carsen (114.44.2.240 台湾), 05/04/2022 04:21:32
42F：推 katana89: 坂井负伤那次还能单眼飞回拉布尔 或许是飞惯了地标背熟 05/04 08:19
43F：推 katana89: 坂井也写过有次他们从本土要从马里亚纳转场再到拉布尔图 05/04 08:24
44F：→ katana89: 中碰到恶劣天气无法导航 本来以带状群岛的北端为目标 看 05/04 08:24
45F：→ katana89: 到岛屿时才发现最南端的岛已经在自己北方 差点就要迷航 05/04 08:24
46F：→ katana89: 在太平洋中 可见海航非战斗风险真的很高 05/04 08:24
47F：推 Piin: 很难相信B-24跟B-17的损失相当。B-24的故障率、航高、易损性 05/04 10:05
48F：→ Piin: 都比B-17差，掉下来後的死亡/失踪率也比较高 05/04 10:06
49F：推 firewalker: 完全无法想像在一片汪洋大海中怎麽导航，航空母舰小到 05/04 10:17
50F：→ firewalker: 不行 05/04 10:17
51F：推 goodgodgd: 所以太平洋战争还有差点降到敌舰上的事故发生啊 05/04 10:48
52F：推 AGIknight: 阪井那次还是带一堆菜鸟飞，看到岛的是最左边的菜鸟， 05/04 10:59
53F：→ AGIknight: 不是阪井本人 05/04 10:59
54F：推 AGIknight: 当时已经飞到油箱快空了，完全不知道是不是飞过头，如 05/04 11:01
55F：→ AGIknight: 果菜鸟没看到岛就是一整队飞机迷航 05/04 11:01
56F：推 g3sg1: 有点好奇 被拿来实战测试的B-32分类算甚麽? 超重型? 05/04 11:12
依据陆军验收飞机数量的统计，B-32分类为重型轰炸机，我补充到表中～
https://i.imgur.com/UG2ahd7.png
https://bit.ly/37ZxjjQ
※ 编辑: carsen (114.44.2.240 台湾), 05/04/2022 13:16:46
57F：推 peterlee97: 看这篇也是想到第八航空队 不知道什麽时後才会上映 05/04 14:26
58F：推 g3sg1: 还以为B-32会跟B-29放在一起 毕竟是备案计画 05/04 15:48
59F：推 tomhawkreal: B-32生不逢时 很快遇到ww2终战 就停止生产了 05/04 16:52
60F：→ tomhawkreal: 跟B-29并列的B-19 在wiki是XB-19 只有1架 05/04 16:55
※ 编辑: carsen (114.44.2.240 台湾), 05/04/2022 17:30:16
61F：推 tomhawkreal: ww2前期 在欧洲损失众多的还是英国轰炸机和战斗机 05/04 17:46
62F：推 kingstongyu: B-29在韩战中就吃了大亏,韩战在1950年开打,离二战结 05/04 23:22
63F：→ kingstongyu: 速才五年时间美苏都已经进入喷气式战斗机时代,苏联 05/04 23:22
64F：→ kingstongyu: 的新锐战机米格十五可以爬升至B-29以上并击落B-29 05/04 23:25
65F：推 kingstongyu: B-29至此只能黯然退场 05/04 23:28
66F：→ CODDDD: 应该说韩战的喷射机终结了二战以来的大编队飞行，但不完 05/05 04:38
67F：→ CODDDD: 全让B29这类活塞机退场 05/05 04:38
68F：推 darkdog0430: 非常清楚~推. 05/06 13:15
69F：推 iwinlottery: 太平洋爽区 05/07 08:48
70F：推 peterlee97: 痾 P-51跟 P-47在韩战还是堪用啊不是吗.. 不能说完全 05/07 17:19
71F：→ peterlee97: 终结只是开启了喷射战机时代 05/07 17:19
72F：推 ja23072008: 记得B-24多数部署在太平洋战区，而B-17多数在欧陆战 05/07 21:08
73F：→ ja23072008: 区。两地空防能力落差可能是原因。 05/07 21:08
74F：→ CODDDD: B-24两地都能服役原因就是航程远，比B-17还要远，代价是B 05/07 22:25
75F：→ CODDDD: -24升限较低更容易到AA打击，在欧陆战场确实很要命。太平 05/07 22:25
76F：→ CODDDD: 洋战区岛屿间幅度大，加上日军防空拦截都较弱反而B-24主 05/07 22:25
77F：→ CODDDD: 宰南太平洋 05/07 22:25
依据派出到海外的重型轰炸机数量来看，B-17从1943年12月之後几乎都在欧洲与
地中海对德国作战，1944年1月为1,650架，1945年4月为2,788架。也有相当多的
B-24投入对德作战，1944年1月为 958架，1945年4月为2,137架。
对日本作战的B-24，1944年1月为 642架，1945年4月为 910架。该月另有705架
的超重型轰炸机B-29对日作战。
78F：→ CODDDD: 韩战空军没有用过F-47（航程受限耗油），F-51舔地评价也 05/07 22:36
79F：→ CODDDD: 不高，主要还是那原罪的机腹水箱很容易被AA打中（海军的F 05/07 22:36
80F：→ CODDDD: 4U倒是没这问题）。1951年後就交给更耐打更快的F-84 05/07 22:36
※ 编辑: carsen (114.44.2.240 台湾), 05/07/2022 23:45:51