非书商读书笔记，这次也是史上将头痛时间，直到1990年 9月，他还在思考怎样让沙乌地陆军成为有效战力... (虽然後来还是有惊喜) 内容仍然来自於史大将军自传 ("It Doesn't Take a Hero: The Autobiography of General H. Norman Schwarzkopf" 台湾地区由麦田出版社翻译代理 "身先士卒：波湾战争美军统帅史瓦兹科夫自传" ) [沙乌地陆军的隐忧] 在军事力量上，沙乌地的空军与美国空军很相像—这不足为奇，因为 我们卖飞机给沙乌地，协助训练他们的飞行员、指挥官与空中管制人 员。 但他们那支六万六千人的陆军是另一回事。就在我们初会的那一周， 哈立德曾坦然告诉我： 「你一定得帮助我的地面部队。他们的情况糟透了。」 沙乌地陆军待遇高，吃得好，装备也非常好—有新式的美国、法国与 英制战车、大炮与装甲运兵车...... 但他们从来不出基地，因为他们没有辅助野战、负责繁琐後勤作业的 支援系统。 典型的美国陆军师在运动时也带着它的支援系统一起走：除战斗人员 外，还有数以百计的机械人员、技术人员、卡车司机、医护人员与厨 子。 但沙乌地人的陆军就像是民间社会一样，雇用合约商人负责养护後勤 作业。 举例说，沙乌地人买战车时，同时也与厂商签下保养维修合约，因此 如果有一辆战车故障，沙乌地人不会在这辆战车的引擎舱爬进爬出进 行修理，他们只要打通电话给通用动力公司就行了。 这种做法在基地里面当然很方便，因为基地驻有技术人员，但战场上 没有技术人员。 [大量故障的M-60] 在沙漠盾行动中，这个问题曾引起相当关切。有一次，沙乌地驻防在 科威特边界的一个营指挥官不满地说： 「美国人尽把一些破烂装备卖给我们。我所有的战车全都坏了。」 这让我们很觉疑惑，因为那个营的战车是非常优秀的M-60中型战车， 美军陆战队使用的就是同型装备。 我们派出一组专家去检查毛病究竟出在哪里，结果所谓的毛病，不过 是空气滤过器脏了而已。 M-60战车的空气滤过器如果积垢阻塞，驾驶员就会在仪表板上发现警 示灯不停闪烁，显示引擎过热。 这时驾驶员应该爬出驾驶舱，换上新滤过器，再爬进去继续开动就行。 但沙乌地人碰到这个状况，乾脆就把战车停下来说战车坏了。 那个营的28辆M-60，有24辆就是这样「坏」了。 哈立德也认识到情况不妙，而决心加以整顿。 「我们从哪里可以买到野战厨房？」他在九月初问道。 「必须有这种装备才能让部队填饱肚子。」 虽然我们也尽可能全力协助他们，但不仅保养与後勤系统不可能立即 建立，我也开始发现沙乌地军事组织中隐伏许多敌对与冲突，哈立德 若 要贯彻命令的遂行，必须先解决这些问题。我们该怎麽做才能使这 支军队与我们的军队迅速结合 在一起，形成一股更大的防御力量？ 我在九月初不断喃喃自语： 「我们没有那麽大本事。」 [惊喜] 到了1991年，联军空袭伊拉克，之後不久，1/29 伊拉克发动入侵 沙乌地边界城市哈夫吉(Al Khafji)的陆地作战，主力是第5机械化师 ，镇守当地的沙乌地和卡达部队迎战，结果取胜。 对方仅剩20%编制逃回伊拉克。 史上将意外发现，伊拉克炮兵完全没有他们吹嘘的水准 (因为不是共和卫队？) 而沙乌地陆军表现看来也还称职，他因此放心多了。 [感想] 可是看叶门内战时，沙乌地陆军的表现，就很伤感情... 这部分不在书里面，只好略过。 --

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