: 德国二战大型舰的问题不是他们非穹甲不要 而是太多年没造舰 : : 手边只有穹甲船有完整蓝图与应力数据 当初在造袖珍战舰时 : : 三艘的结构与装甲设计都不一样 到最後一艘时似乎有朝向内部装甲盒的味道 : : 个人怀疑这就是德国海军正在试图追赶现代化设计的过程 但这个时候宅希上台 : : 急着要即席战力 袖珍战舰四号五号直接改计画做成战巡 时间紧急只能翻老设计图 : : 直接修改 最後才会变成整支海军都是穹甲厨的感觉 : : 要想做革新设计 长时间的先期研究与纸上试算是必须的 : : 急就章的革新设计很容易变成五痨七伤的东西 也没说一定要放弃穹甲，隔壁黎赛留的穹甲就用的很有意思。 : : 结果德仔变成超频ＯＣ玩家 天天都在喊今天的我没有极限 : : 法国轮机的效率很惊人 通常高速舰一舱左右塞两台锅炉算差不多 黎赛流可以塞三台 睡前先补充这边的资料 https://imgur.com/uezF3BH 法国能塞三锅炉的原因 : : 用战舰型的船体开出32kt 对外还很谦虚的说没啦 30.5kt而已 承让承让 ＊海试时用179,000shp跑出32.63knot https://imgur.com/y6ZsBqU : : 有趣的是这麽高效的轮机温度压力反而却都偏低(相对其他高输出轮机) : : 不知道是不是跟她的特殊设计有关 这套系统特别设计了进气加压 : : 废气热交换进气预热 以及其他周边设备 据说还具有热机较快的优势: https://imgur.com/Ysk5Huv 帮补充结构图 : 但这麽紧致高效却低温低压 不知道有没有拿其他性能交换 比如说油耗之类的.... 5866吨的油 30节可跑3450nm 20节8250nm 16节9850nm https://imgur.com/vSd9SQI 供参 --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 220.142.40.233 (台湾) ※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Warfare/M.1605621688.A.2A8.html 原作者怎麽缩我就怎麽说w John Jordan既是英文界法国海军研究的代表人物又是Warship杂志的编辑 我肯定没他大 ※ 编辑: wl00669773 (210.241.31.153 台湾), 11/18/2020 13:24:33