这推论有点... 恩 抛砖引玉一下 报导中提到的重点防护 更精确的是"All or nothing" ，一般是翻译全有全无构型 在MDC这篇里面有很好的解释 http://www.mdc.idv.tw/mdc/navy/usanavy/BB61.htm 内华达号就是第一个应用这个概念去设计的战舰 所以这艘除了舰龄很长横跨一二战 某种程度上也有其划时代的意义 同时他也是美国第一个用三联装炮塔的 全有全无概念的意义是 只在重点地方做装甲，把防护尽量堆高 不重要的地方就用隔舱防大量进水，不作装甲 大口径穿甲弹打到会直接穿过去 那如果假设装甲占排水量的比例不变的话 重点部位可以做更厚，或是弦侧装甲可以cover到更大一点的范围 (水下) 或是，也可以重点部位防御力不降低，但是整体装甲减轻 (变成高速战舰构型) 比方跟前一级的纽约级相比 单位(英寸) 内华达 纽约 爱荷华 弦侧主装甲 8~13 10~12 12.1 炮塔正面 18 14 19.7 炮塔侧面 5 2 舰桥 5~16 4~12 18.5 以上标示都是最大厚度，爱荷华仅供参考 装甲重量(吨) 7940 8120 占标排比 (29.4%) (29.53) 两艘的标准排水量都是27000吨左右，内华达还稍轻了500吨左右 但重要部位最大厚度明显增加 我是没有认真去查弦侧装甲的防护面积 照理说应该也是有所提升 没错 基本上，爱荷华的弦侧装甲碰到自己的主炮，也是薄皮嫩鸡啦 所以重点不在於主装甲有没被打穿，而是打穿以後会怎样 那所位的重点部位的意思就是 "如果被打穿了会失去战力" 炮塔 -> 被打爆就少了还击的火力 最差情况是弹药库还被火势诱爆 几万吨的战舰也会直接折两半沈船 指挥塔 -> 被打爆里面军官GG，战舰无人指挥 (舰桥) 弦侧装甲 -> 保护重点轮机舱 如果动力舱被打爆，战舰变成活靶 那只能任人宰割 烟囱 -> 被打爆，不能顺利排气，丧失动力 但内华达当靶舰的时候 里面没有弹药，无从诱爆 不需要人员指挥作战 轮机不需要提供动力 也没有燃料 (何况就算有燃料也顶多是燃烧) 那既然无从存在战斗力的问题 如果这些部位被贯穿了，炮弹在装甲层里面引爆 这个引爆也没办法爆破装甲带 既然弄不出一个水线下的大破洞来 没有大量进水，船当然很难沉 所以最後要由鱼雷处分 Btw 战舰对战的时候，看的是所谓的"免疫区" 装甲越厚实，免疫区就越大 在免疫区内面对敌火 就算被打中上述重要部位 也不会立刻丧失战斗力GG --

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