作者Nomic ((Nomis))
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标题[心得] 海贼哥萨克与亚速地道战[上]
时间Mon Apr 20 08:33:58 2020
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海贼哥萨克与亚速地道战[上]
1453年,君士坦丁堡陷落,拜占庭灭亡,千年帝都则成为新兴的鄂图曼帝国的首都。
重生於战後的余烬之中,到16世纪成长为人口近七十万的一大都会,君士坦丁堡依靠的是
其交通枢纽的位置,土耳其苏丹恰如其分地以「双海之王」──爱琴海与黑海──的头衔
自称。对黑海的控制尤其重要;自1475年卡法(Caffa)被征服以来,黑海有三个世纪都是
鄂图曼帝国的内海,所谓「土耳其湖」一直存在到1774年。黑海沿岸的物产──谷物、水
果、木材林产、盐产海产、皮革畜产、矿产、奶制品、酒、蜂蜜、棉与棉织品、麻与麻织
品、丝织品、毛织品、蔗糖、香料、染料,以及奴隶──奶水般滋养壮大了帝都,以至於
土耳其官僚在1686年对法国大使说道「与其让陌生人进入黑海,苏丹宁愿打开他後宫的大
门」 。後宫佳丽在苏丹从黑海获得的各类收益当中当然算得少了,然而黑海的白奴贸易
可是规模第一──尽管远比不上黑奴贸易,但在1500-1650年间,黑海上贩运而来波兰、
俄罗斯、高加索白奴每年不下於万把人 。
鄂图曼帝国的黑海霸权仰仗的,第一是对沿海要地的掌控,包括安那托里亚的特拉布
宗(Trabzon)、锡诺普(Sinop),顿河出海口处的亚速(Azov),克里米亚半岛上的卡法,聂
伯河出海口的阿克曼(Akkerman)、多瑙河下游的基里亚(Kiliya)。第二则是在精兵把守的
港市外围,附庸国构成的缓冲区:西边的摩尔多瓦,北边的克里米亚鞑靼,东边的乔治亚
(格鲁吉亚)。妙就妙在这些附庸国都不是航海民族,而土耳其人对沿岸港口的掌握有效地
杜绝了海盗;既剥夺了他们充作基地的港湾,又清除了城镇中消赃的管道。也就控制比较
松散的乔治亚、高加索沿岸才有海盗喘息的余地。中世纪晚期以前,长达千余年的光阴里
海盗一直是黑海航运的大患,到鄂图曼帝国崛起後,海上劫掠在文献纪录中却几近消失,
说明了鄂图曼帝国对黑海的掌控有多结实 。
讽刺的是,黑海上贸易的俏货却成了黑海贸易的噩梦。奴隶需求庞大,在君士坦丁堡
有市场有销路,克里米亚鞑靼对北方俄罗斯、西方波兰-立陶宛邦联(commonwealth)的劫
掠也日盛一日,17世纪上半叶莫斯科公国境内被掳走的人口就多达15-20万 ,促成了黑海
北岸的边境化──乌克兰(ukraina)就是边境的意思,後来就成为乌克兰(Ukraine)的国名
──,使得该地区的人口为了避免遭到劫掠,放弃聚居农耕,仿傚游牧民族过起渔牧游猎
的日子,形成了後来所谓的哥萨克群体;以顿河下游为主要根据地的即顿河哥萨克(Don
Ccossack),而在聂伯河一带活动的则是所谓的札波罗捷哥萨克(Zaporozhian Cossacks)
。哥萨克人不但在草原上游荡、劫掠、与鞑靼人交战,也在聂伯河上打鱼航行,顺流而下
就在土耳其人沿岸的据点外劫财放火,更甚者就航行到黑海上打劫商船。这些识水性的哥
萨克以札波罗捷哥萨克为主。札波罗捷,乌克兰语为za porohamy,意思是「瀑布以下的
地区」、「在激流的远方」;聂伯河下游的这块大沼泽地里河泊纵横,数以万计的沙洲、
岛屿遍布,有些低湿有些乾爽,但都覆盖着矛戟般巨大的芦苇,难进难出难控制,正适合
水浒英雄打渔杀家 。
16世纪最後的十年间,札波罗捷哥萨克在黑海上的劫掠活动突然大增,并且一直持续
到1670年代;偶而也有一些顿河哥萨克加入,但札波罗捷哥萨克主要是借用了顿河出海口
的位置作根据地。这部分是因为两支哥萨克效忠服属的对象不同:札波罗捷哥萨克归波兰
-立陶宛所管辖,而顿河哥萨克在1614年承认了沙皇俄国的宗主权。几乎整个16-17世纪
俄罗斯都极力避免与鄂图曼帝国发生冲突,一但哥萨克搞事,便推说这些人不服管,抢了
土耳其人不是沙皇的意思。而在波兰-立陶宛这厢,倒不害怕同土耳其人开仗,有现成的
哥萨克士兵可用;坏就坏在不打仗的时候波兰-立陶宛不想承平无事还得承担养兵的军费
,不但大批解散哥萨克,还强迫这些哥萨克「回复原状」,即回到原来的主人旁边回锅当
农奴 。可想而知这些哥萨克肯定不服从政府政令的,肯定要找自由的根据地另起炉灶,
好比说隔壁的顿河。既然当兵的营生被政府取消了,劫掠也就成为主要甚至唯一选项,比
起人烟稀少的黑海北岸,渡海劫掠也更加诱人。
所以不只长江大河,札波罗捷哥萨克也抢过了海的另一侧。阿那托里亚侧的特拉布宗
从1610年代便连番遭抢不下四次(1614、1615、1616、1617),1620年代也有五回洗劫
(1620、1622、1625、1626、1628) 。除了特拉布宗,锡诺普(1614)、卡法(1616)也都遭
过殃,据说锡诺普周遭的农地都弃耕了,因为成群结队放抢的哥萨克人人数之多足以把秧
苗全踩死。1623年,六千哥萨克甚至直逼博斯普鲁斯海峡、君士坦丁堡近郊 。哥萨克能
够渡海行劫,除开草原上剽悍成性,还得靠过渡的工具──札波罗捷哥萨克所使用船舶称
为「砦卡」(chaika),是海鸥的意思(顿河哥萨克则称之为strug),长60英尺(18.3公尺)
,宽10-12英尺(3.0-3.7公尺),深6英尺(1.8公尺),能搭载40-70名划手,中无龙骨,易
驶难沉,艏艉皆舵,两头可驶;船小人多,轻便灵动,江面海面都行得,黑海一夜可渡─
─据说只要36-40小时。比起地中海上作为主力战舰的划桨船(galley ),「砦卡」不但更
轻便更难被追上,而且也更难发现;哥萨克往往在二三十英哩(32-48公里)开外便发现前
来剿寇的土耳其舰队,「砦卡」船低矮的剪影远处却是见不着的,便有逃之夭夭的余裕
。为了同哥萨克抗衡,鄂图曼土耳其也组建了自己的「砦卡」舰队,既可在多瑙河上运送
补给,也能出海配合大舰队剿贼。
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※ 编辑: Nomic (150.116.197.79 台湾), 04/20/2020 08:37:16
1F:推 cksxxb: 海上哥萨克真是难以想像 04/20 12:22
2F:→ yqhyou: 突厥人就是航海民族? 04/20 16:31
3F:推 age317: 推 04/03 20:22