作者ivon852 (ASUS)
看板Warfare
标题[问题] 二战时期的空速测量
时间Fri Nov 15 15:49:12 2019
初来此版，请多包涵。
最近读的关於义大利二战战机Re.2005的资料，试飞员宣称其在测试时俯冲中可以突破 90
0 KPH (TAS)且飞机不会解体。
但是我看到其他讨论区有人说那是因为「压缩效应」导致测量结果不准(Reddit & Fenris
ulfr)
否则二战时期早有其他国家的例子也同样宣称能达到近音速，美国的P-47、英国的喷火都
有此例(解体了)。
目前个人的理解是，压缩效应会发生在高空速。
那麽我的问题主要是二个：
1.二战时期，考虑义大利推出该款战机是1943年，当时的飞行员测量空速是仅靠皮托管、
没有经过电脑处理其余误差的吗？所以才会导致测量出错？
2.如果是，大约在哪个速度以上(以kph做单位)，空速会极大的「不准」？
(物理方面可能不是很了解，若一开始推论错误请不吝指出)
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1F：推 kira925: 就是皮托管.. 11/15 15:53
2F：→ WillieHuang: …电脑？11/15 15:57
3F：→ dhtsai: 超音速年代,空速还是靠皮拖馆11/15 15:59
4F：→ wl00669773: 有些国家中後期的速度有修正过 (义大利我不清楚 11/15 16:02
7F：→ wl00669773: *包线图会修正 但是义大利那个没修是几乎肯定的11/15 16:07
感谢资料！
8F：推 kira925: TAS与IAS差异他们都知道的11/15 16:22
9F：推 wl00669773: 德国早期没修11/15 16:32
10F：推 kingstongyu: 那是往下俯冲的时候才测出的数值吧!?二战水平速度最11/15 16:36
11F：→ kingstongyu: 快的无疑还是ME262,音速时速是每小时1224公里,F-86往11/15 16:40
12F：→ kingstongyu: 下俯冲也才破音速11/15 16:41
13F：推 kira925: 高速域的压缩效益都是知道的 问题是怎麽修正.. 11/15 18:50
14F：推 wl00669773: 上面都贴给你看了 靠数学阿...11/15 20:17
15F：推 kira925: 我的意思是对高速域不了解的（对 就是日本）11/15 22:11
16F：→ kira925: 毕竟没几架够硬能冲上去 数据很少就不太懂11/15 22:12
※ 编辑: ivon852 (1.173.164.117 台湾), 11/15/2019 23:03:38
17F：推 QuentinHu: 那时的电脑？！ ？！ 11/16 07:11
18F：推 wl00669773: 英国人在研发高高度战机之前也都靠手算猜高空数据 11/16 07:20
19F：→ wl00669773: 直到去美国用高空空洞测试才有机会证实自己算的正确 11/16 07:20
20F：→ wl00669773: 赞美数学家!(虽然我文组 呜呜 11/16 07:21
21F：→ MOONRAKER: 流体力学，那是物理。不是有计算就是数学。 11/16 15:03
22F：推 jetzake: 最早会在俯冲的时候测到近音速的应该是P-38...吧? 11/16 15:13
23F：→ jetzake: 但也因为会在高速俯冲的时候解体 所以没算进性能数据 11/16 15:14
24F：→ jetzake: P-38後来的改良也把这个问题修正掉了就是 11/16 15:15
25F：推 wl00669773: Sir Stanley George Hooker,was a mathematician 11/16 17:27
26F：→ wl00669773: 我是在说这一位 11/16 17:28
27F：推 kira925: 没有数据就没参数 空中楼阁的计算是垃圾 11/16 20:08
28F：→ kira925: 所以相对欧美 日本也自知自己其实不懂 11/16 20:09
29F：推 fragmentwing: 音速在高低空也因为温度有所不同 高空的话不用1225k 11/18 16:14
30F：→ fragmentwing: m/hr 11/18 16:14