我举个同样是无线航电的例子好了， 以二战之前这个背景来说，各界发展雷达与无线电科技可以说是如火如荼，基本上叫得 出名字的国家在一战、一二战战间期发展的无线电、雷达科技普通人喊得出名字的大国 都有发表专利或是研发出特有的技术。 英国在二战时除了有名的是雷达外，还有後世大家使用的《敌我辨识系统》（IFF）其 实也占有重要的一席之地，除了现在战机船舰用的敌我辨识系统外，还有Etag跟悠游卡 等生活上的应用都是由IFF发展而来。 我想说的是， 英国发展IFF比德国稍早一些，在大约1938年年左右就开始有IFF的概念雏形，1939年的 时候在皇家空军实装了Mark II(英国还真爱马克.......)， 咦？好奇怪，怎麽一下就跳到Mark II，那一型呢？ 一型只实际交付了50组左右就被取代了，而且它其实并不可靠， 由於雷达设计得很敏感，如果回波讯号太强，当雷达接受到的讯号会比发出去的还大时 ，萤幕上的标示会变大，最後很难区分有IFF的飞机回波与没有IFF的回波讯号（第一代 电子干扰器是你？！）。不过，如果讯号太弱，雷达就收不到IFF讯号........因此需 要飞行员自己设定讯号大小， 由於飞行中常忘记调大讯号，大概只有50%的机会传回雷达那边.... 上面是IFF Mark I的故事，它只用於实验... 下一代的Mark II，则是从1939年使用到1943年，除了之後发生的问题之外，如果德国 的飞机只要够靠近皇家空军，就会被当作是友军.....这个战术在1940年左右开始被使 用，也因此让IFF系统难以被信任。 还没完，其实马克二型IFF系统在1940年左右就已经达到系统的极限了，英国还是继续 用到1943年换成Mark III才解决这个问题。 以这例子来说，就是差不多的概念， 有时不是不知道问题，而是就算有问题还是得用，因为手边的资源就是这麽多。 题外话，马克三型可以进行有限通讯，包括对编码过的「五月天」的回应...... 这篇文章部分是参考英文维基条目「IFF」，其内容及引用来源相对完整故可供参考.. .... ※ 引述《gecer (gecer)》之铭言 : 说到零战 最着名的传言是零战飞行员会锯掉天线 因为零战无线电很糟糕 但是如果 观看 : 零战的规格 无线电是必要的 不晓得当时日本海军为什麽可以让低品质的无线电交机 ? : 都没有测试通话过吗? : ※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Warfare/M.1530538042.A.BD0.html : ※ 编辑: gecer (118.171.199.42), 07/02/2018 21:27:40 ---- Sent from BePTT --

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