档案库一篇很久以前的旧文。 转载前做了点校正，修正无效连结，段落分节，人名译名改配合维基百科， 并增加原文。 ---------------------------- 加勒比海盗简史 https://i.imgur.com/tGtANco.png 上面这是现代加勒比海的地图。 海盗是很古老的行业，总之人类开始有航海的纪录就开始有海盗了。 西元15世纪，伊比利半岛的两个国家葡萄牙和西班牙，在驱逐了半岛上的伊斯 兰教势力後，国力转为强盛。为了绕过中东伊斯兰教的势力范围寻找往东方的 贸易航线，於是这两个濒临大西洋的国家开始资助航海事业。 西元1490年代，西班牙资助的哥伦布往西走发现了新大陆，葡萄牙资助的达． 迦马往东走绕过非洲抵达了印度，这就是世界连结在一起的全球化时代的序曲 。 西元1494年6月7日西班牙和葡萄牙两国签订了托尔德西里亚斯条约（Treaty o of Tordesillas），条约内容协议两国将共同垄断欧洲之外的世界，并特别将 维德角群岛以西300里格（约合1770公里或1100英里），大约位於西经46°37' 的南北经线，划为两国的势力分界线：分界线以西归西班牙，以东归葡萄牙。 根据这个条约，美洲被划入了西班牙的势力范围。16世纪开始，西班牙的征服 者（Conquistador）们从美洲的印地安帝国手中取得了大量的金银财宝和种种 稀奇的当地动植物，为了将这些财宝运回欧洲和运送补给品到美洲，需要许多 航海的中继站，於是西班牙人在加勒比海周边建立了许多的殖民地。 哥伦布最先到达的地区就是加勒比海的西印度群岛，在加勒比海周边有着中南 美的印地安帝国（北美则是大平原一片），以及气候等等因素，这些都促使西 班牙人在这里建立基地，使加勒比海成为一个航海的终点地区，直到巴拿马运 河开通为止（这是个将大西洋航线跟太平洋航线连结在一起的伟大运河）。 在16世纪的後期，欧洲大西洋沿岸的新兴势力英国、荷兰、法国，对於西班牙 从美洲掠夺（西班牙人经营政策对於取得财宝和资源的兴趣大过建设，这对中 南美造成巨大的伤害，用掠夺这个字眼个人认为是相当恰当的）来的大量财富 开始眼红（西班牙从中南美取得的大量金银一度造成欧洲贵金属价格暴跌）， 又无力直接挑战西班牙在此地区的势力，於是想出了好方法。 海盗。 没错，加勒比海盗历史背後最大的支持者就是英国、荷兰、法国，特别是英国 ，而最大的受害者就是西班牙（虽说有一部分原因是咎由自取）。 以下我选出四位着名的海盗，分别代表加勒比海盗历史的四个时期。这四位都 是当时海盗中的大人物。 1.法兰西斯．德雷克（Sir Francis Drake, 1540-1596） 这其中的第一位，是法兰西斯．德雷克爵士，我喜欢称呼他为德雷克船长，是 海盗史上我最喜欢的人物。 1550年代开始，法国开始组织私掠船（Privateer）从欧洲方面出发至加勒比 海地区洗劫西班牙船舶（在此之前已经袭击过几次快要回到欧洲的船只），也 就是一种官方的海盗行为。这种私掠船有的时候也由私人股份投资赞助，收获 则由船员跟出资者按照事先约定的比例来分帐。 在英国海军里头俘获财物後官兵可以跟国家分赃的传统还保留到19世纪，有名 的纳尔逊提督很受士兵欢迎的原因之一就是他的作战方式能带来不少赚头（纳 尔逊提督喜欢登船突击）。 这个时期的海盗由於缺乏补给基地，只能从洗劫的船只上取得补给，或是付钱 收买西班牙殖民地的一些民众或官员，因此几乎都是单趟的来回，不会在美洲 地区做长期的停留。从欧洲来的私掠者，和之後或以前的海盗都相对文明很多 ，只要猎物不抵抗不太会滥杀无辜。 德雷克船长是出身於英国南部，年轻的时候跟着英国第一位知名私掠者的叔父 约翰．霍金斯从事私掠行当。後来德雷克船长成为独当一面的私掠船头目。 德雷克船长前两次到加勒比海的航行收获普通，至於那次传奇性的环球航行， 是从1577年12月13日开始的。 那一天，德雷克船长带着包括西班牙式大帆船（Galleon）「鹈鹕号（Pelican ）」在内的五艘船和150人的船员，出发前往南美。 这一次他们抵达了较南方的南美洲东岸，沿路顺手洗劫了不少倒楣的葡萄牙商 船（反正对英国人来说关系都一样糟）。之後德雷克船长做了难以想像的决定 ，向南航行，绕过南美洲进入太平洋！ 在此之前发生的针对西班牙的海盗行为，都是发生在大西洋方面，德雷克船长 在由於迷航和事故损失了四艘船後，成功地穿过了麦哲伦海峡。中途还一度往 较南边航行，发现南美南端的合恩角与南极大陆之间的德雷克海峡（德雷克海 峡是现在被称为「惊叫60度」的恶海，选择麦哲伦海峡航线算是正确决定）。 https://i.imgur.com/cWhzxhJ.jpg 这是麦哲伦海峡的图片，注意途中有一条狭窄的水道可以连结了两侧的海洋， 再往东南方的就是合恩角与德雷克海峡。 在损失四艘船但达成壮举後，德雷克船长将幸存下来的鹈鹕号改名为「金鹿号 （Golden Hind）」，这是依据赞助人之一的海顿爵士的家徽来命名的。 成功抵达太平洋侧的德雷克船长，开始动手洗劫西班牙船舶，西班牙人想都没 想过会在太平洋方面受到袭击，措手不及损失了许多船只，也因此德雷克船长 的船又增加了，再度成为舰队。船长并还洗劫了许多西班牙殖民地（人口约莫 是数百人到千余人不等），这些殖民地当中有很多都是将从安地斯山脉地区取 得的财宝转运到西班牙太平洋方面最大转运站巴拿马的转运港（巴拿马方面会 再转运到亚洲回欧洲）。 可能从这些洗劫过程中取得了情报，德雷克船长成功捕获了一艘满载金银财宝 前往巴拿马的西班牙船只，上头的财宝数量惊人，船长的船装不下，因此最後 只取了其中最贵重的二十六吨白银、八十磅黄金，以及十三箱其他货币和贵重 品。 在这次惊人的收获之後，德雷克船长向北美航行，希望能找到绕过北美回到大 西洋的航线（各位可以想像这时西班牙人跳着脚在南美附近海域搜寻他的模样 ），中途跟某个探险家接触後，放弃这个决定，向西经由菲律宾、麻六甲海峡 回到欧洲。德雷克船长的环球航行，带回价值三十万英镑的财宝，比英国当时 的岁入还多。在他回到欧洲之前，西班牙就急着向英国抗议要砍掉德雷克船长 的脑袋，对此要求，当时的英国女王伊丽莎白一世的决定是──在金鹿号的甲 板上册封德雷克船长为爵士，船长成为了法兰西斯．德雷克爵士。 https://i.imgur.com/OW7gHXi.gif 德雷克船长三次航行的航线。 德雷克船长的史上第二次环球航行，遭遇是远比完成第一次环球航行的麦哲伦 舰队好得多的──麦哲伦本人在菲律宾被杀，回到欧洲真正完成环球航行的其 实只有一艘船18个人（当中有位亚洲出身的通译提早完成环球一周）──德雷 克船长则不只是完成了困难的环球航行，在北美海岸做了一定的探索，还增加 了新船，携回大批的财宝，当时所有航海家的梦想应该也不会超越这个程度吧 。 在这次为时三年的航行之後，德雷克船长担任草创期的英国海军提督，在对抗 西班牙无敌舰队的战争中担任指挥，赢得了亚曼达海战的胜利。但战争当中他 不改本色，一度脱队夜袭了西班牙海军的军饷船，劫走了西班牙海军的薪水， 真不愧是海盗提督。 西班牙人非常痛恨德雷克船长，以他姓名的谐音称呼他为「Draco」或是「El Draqui」，两者在西班牙文中的意思都是「恶龙」。据说在他环球航行之後的 一世纪中，「El Draqui」的名号都被用来吓唬小孩，所以不乖的西班牙小孩 都会被船长抓走。（笑） 在战争之後，德雷克船长再一度组队前往加勒比海，但在这一区收获和最初几 次一样普普通通，船长并在这里染上了疾病过世，结束其最後的航行。 2.法兰索瓦．罗罗内（Francois l'Olonnais, 1635-1668） 於是，时代流转。 16世纪後半和进入17世纪後，宗教革命的影响在欧洲达到高潮，国王和贵族主 要信奉天主教的法国和西班牙对国内的新教徒多所迫害，许多新教徒乘船逃往 了新大陆，建立了许多不同於过往只是作为转运站的新型永久殖民地。 其中许多法国的胡格诺教派信徒，逃到了加勒比海西印度群岛上的希斯潘诺拉 岛（今天的海地和多明尼加）。这些人孑然一身，什麽都没有，但幸运的是， 希斯潘诺拉岛上有很多野兽可供猎食，这些流亡者跟人数稀少的西印度群岛原 住民学会了用木架燻制肉乾的方法（原住民燻制的包含人肉就是了），并开始 将这些燻肉卖给过往缺乏补给的私掠船或是走私贩。（由於私掠船的影响，西 班牙对本国和殖民地的往来航运控管很严，只有固定的官方船团而已） 原住民称呼燻肉架为「Bucan」，不久这些买卖燻肉的流亡者就被称呼为「布 坎尼尔人（Bucaniers）」，这个词汇很快就变成西印度海盗的同义辞。这些 布坎尼尔人数量不明，但应该不会超过几千人。 和私掠船做生意做多了後，一些布坎尼尔人学着他们的顾客乘坐小船去袭击西 班牙船，於是为了打击非法航运和这些布坎尼尔人，西班牙派出军队登陆希斯 潘诺拉岛，将岛上布坎尼尔人赖以维生的野兽屠杀殆尽，并摧毁了布坎尼尔人 的聚落。 许多布坎尼尔人逃出希斯潘诺拉岛後，到了该岛西北方另一座小岛落脚，那个 小岛是当年哥伦布依其形状命名为「龟岛」的地方，「托尔土加（Tortuga） 」。 托尔土加只有一处海湾可供船只登陆，其他海岸都是绝璧，最重要的是岛上有 天然的淡水水源，是个易守难攻的天然要塞。1630年代，一位逃亡的法国胡格 诺派工程师在岛上筑起了堡垒，海盗城托尔土加就此诞生。 数千名布坎尼尔人以托尔土加为根据地，在加勒比海四处劫掠西班牙船只，再 利用抢来的物资和奴隶在岛上建筑起欢乐街，供布坎尼尔海盗消费，这个海盗 城由一位不知名的海盗头子经营到1652年他被仇杀为止。西班牙军数度攻击这 座岛，都因为战力不足无功而返。 在这些布坎尼尔海盗当中，有一位原名尚-大卫．诺（Jean-David Nau），依 家乡名称自称为法兰索瓦．罗罗内的人物，可说是布坎尼尔人中的布坎尼尔人 。 如果各位想打听最凶残的海盗，那毋庸置疑就是罗罗内，他是一位性格歪曲的 极恶杀人魔。大部分的布坎尼尔人都痛恨信天主教又迫害他们的西班牙人，落 入布坎尼尔人手中的西班牙人没有好下场的，但罗罗内更是凶恶，他最有名的 事蹟是挑出一名西班牙士兵的心脏，在其仍在跳动时塞到一位西班牙船长的眼 前来逼问消息。 罗罗内曾率领八艘船七百名的海盗，前往洗劫了马拉开波和基布拉塔两座西班 牙城市，首开布坎尼尔海盗登陆袭击城镇的纪录。这些海盗杀死上千人，带走 了数百名市民作为奴隶，当然也带走了整个城市的财物，不肯透露财产藏在何 处的人就遭到这些海盗的玩弄凌虐。海盗则只有四十名的死者和三十名的伤者 ，大都是因为疾病。罗罗内和他愉快的夥伴们在当地杀人放火奸淫掳掠了数星 期後，带着价值三十万披索（当时的西班牙货币，跟现在的美金一样好用）的 大批财物回到托尔土加，开始尽情地挥霍。 布坎尼尔海盗卫生习惯很糟，大都有严重的酒瘾，这些疯狂的人有本事把寻常 老百姓一辈子赚不到的横财在几个月内全部花光，然後罗罗内再次开始招呼人 手组织下一次的行动。 当时的海盗奉行无政府主义，只有要出海的时候才会组织起来，选定船长和其 他干部，所以每次航行都要重新招集人手。为了便宜行事，海盗也发展出一些 惯例，之後就有了被称为「海岸兄弟会」的松散集合体，制定出一些供大家参 考的规矩，不过实际上通常还是有实力的人说话大声，船长和干部选来选去都 是比较值得信赖的那几个，这些船长偶尔也得开开杀戒来立威，总之是一种很 原始的民主社会。 罗罗内最後几次的劫掠不大顺利，他之前干得太大票，以致於各地的西班牙城 镇都有了警戒，让他无法得手。在漫无目标的航行一阵子之後，他似乎在某个 岛上招惹了麻烦，根据幸存的布坎尼尔人的说法，在跟当地原住民起冲突之後 ，他们的船长杀人魔罗罗内，被肢解作成燻肉吃掉了。就某种意义来说，这的 确是名副其实的布坎尼尔人（燻肉仔）死法。 3.亨利．摩根（Sir Henry Morgan, 1635-1688） 17世纪中期以後，透过战争和外交运作，英法荷三国在加勒比海从西班牙人手 中取得了一些永久根据地，於是加勒比海航运的商业利益大幅度地增加了。为 了打击商业竞争对手的航运，这个时期英法两国的殖民地总督，都非常爽快地 签发私掠许可证给当地的布坎尼尔海盗，甚至有大方到总督直接发给已经签名 盖章、只要海盗把名字写上就OK的许可证的程度，跟现代兑现支票一样轻松。 於是加勒比海的海盗进入全盛时期，有人提供他们可以大方进出补给跟消费的 根据地，只要从收获中付给一定比例的报酬即可。欧洲方面的贵族和中产阶级 （特别是英国人）也透过殖民地官员投资这些海盗事业，一方面打击商业竞争 对手，一方面又能从中获利。 当英国人从西班牙人手中攻占牙买加岛後，就在岛上建立了名为皇家港的港都 。皇家港由於接近加勒比海岛屿间航线辐辏地，加上总督签发私掠许可证非常 乾脆，立即吸引了大批布坎尼尔海盗进驻。花钱爽快的海盗带来的财富很快将 皇家港发展成西班牙人口中的罪恶渊薮。 虽然缺乏官方支持的托尔土加规模逐渐比不上皇家港，但依然是最正统的海盗 城，以托尔土加为根据地的亲法海盗与以皇家港为根据地的亲英海盗，就成为 布坎尼尔海盗当中的两大集团；集团之间界线并不分明，大家都是布坎尼尔人 。 在这些布坎尼尔海盗中，有位传奇性的亨利．摩根爵士，可说是史上最幸运的 海盗。 1660年代初期，英国本土出身的摩根还只是位布坎尼尔海盗头目手下小有名气 的船长，在这位头目失风被捕死在西班牙黑牢後，摩根就跟皇家港总督莫迪福 特爵士建立了良好的关系，成为总督最信任的英国布坎尼尔海盗头目。 摩根也没有让总督失望，1668年摩根率领约五百名布坎尼尔人开始活动，以打 劫城镇为主要目标。摩根的惯用手法，是在离城镇有一段距离的隐密处登陆， 然後出奇不意地从陆地方向袭击城镇。 摩根成功袭击西班牙在西印度群岛的第三坚强据点贝罗港後，杀人放火奸淫掳 掠了三十一天，带回价值二十一万披索的财宝。原本莫迪福特爵士发给他的私 掠许可证只是针对船舶的，但摩根分给他的份足以让他默认袭击港都这件事， 毕竟摩根不是第一个这样干的，只不过是规模大了点又成功了点。 摩根是个聪明人，这次买卖之後他开始在牙买加投资甜菜农场，但摩根愉快的 夥伴们则很快在皇家港将所得挥霍殆尽，纷纷要求摩根再度出海。 摩根与总督商量之後，原本决定以西班牙港镇喀他基纳为目标（这回总督是一 开始就知道了），但在出发前的一场宴会中，某个傻瓜乱扣燧发枪扳机，引爆 了摩根的旗舰牛津号的弹药库，数百人被炸飞，其中两百人死亡。亨利．摩根 的强运在这次事件中表露无遗──他竟然毫发无伤。 失去了旧有主要干部和部下的摩根，重新招募人员，而改以设防较不坚强的几 个港镇为目标，1669年3月他还袭击了被罗罗内洗劫过的马拉开波。 西班牙本国对亨利．摩根的恶行屡次向英国本国政府告状抗议，英国政府则跟 他们打哈哈应付敷衍，毕竟当时海军大臣也是摩根的股东，摩根的收益有助於 纾解他总是很吃紧的财务状况。同时摩根在英国本国内的名声也逐渐提高，甚 至被与德雷克船长相提并论，摩根本人也从不自称是海盗而说自己是私掠者， 虽说实际上他只是换了个头衔的布坎尼尔海盗。 1670年底，为了报复西班牙人袭击牙买加，莫迪福特总督要求摩根出海，原本 只是打算适当地教训一下西班牙人，没想到摩根再度失控，演出加勒比海盗史 上最大的单一劫掠。 原来当名号响亮的摩根透过海岸兄弟会发出召集令後，竟有来自各地达两千名 的布坎尼尔人出现在集合地点，於是摩根从集合地点带着共有两百四十四门大 炮的三十六艘各式船舶浩浩荡荡的出发。带着这麽多人，自然必须干票大买卖 才能满足大家的胃口，於是摩根将目标指向西班牙的大宝仓──巴拿马。 自德雷克船长以来，中南美洲的太平洋侧已经平安无事了好一阵子，毕竟穿越 南美尖端的航线仍旧非常凶险。 1671年年初，摩根按照他的惯用手法，在巴拿马地峡的加勒比海侧登陆後，率 领部下徒步越过地峡。巴拿马地峡的环境非常恶劣，有一座山脉在地峡中央分 隔两面的海岸，沼泽遍布，杂草丛生，又有很多传染疾病的蚊子，这些都让後 来开通运河的人吃足苦头，因此摩根的这个行动也称得上十分大胆。 巴拿马是西班牙在太平洋侧南美的最重要转运站，西班牙人在南美洲安地斯山 脉蒐集的财富都运到此地，再透过此地出发的大型船舶穿越太平洋，经由亚洲 运回欧洲（满载的船只走南美尖端航线在当时仍旧是非常不智的）。总之是个 连德雷克船长都没袭击过的大宝山（当然德雷克船长当时的战力跟摩根之间有 巨大的差距）。 巴拿马的西班牙人作梦都没想到海盗会从山上出现，摩根前进到可以目视城镇 的地方後，还稍事休息，偷杀了几头牛填饱肚子才发动攻击。 布坎尼尔式的城镇洗劫应该不需要再多做说明，停泊在港中的财宝船摩根自然 也没有放过，摩根和他愉快的夥伴们对巴拿马造成的严重破坏，使得西班牙人 後来无法重建，必须在四里外建设新城。 在彻底摧毁巴拿马後，摩根一行人带着六百名俘虏，用一百七十五头驮兽载运 金银财宝，花了一个月才回到原先的登陆点（负责留守船只的人应该会感到非 常倒楣）。 摩根的巴拿马行动在布坎尼尔人之间和在欧洲国家之间都引发了巨大的效应； 原本和平的太平洋侧南美，自此开始陆续有想发横财的布坎尼尔海盗出没；在 欧洲，西班牙人终於抓狂要找人负责，加上包庇莫迪福特总督的贵族过世，莫 迪福特爵士於是被取消总督位置召回本国，在牙买加的农产财产也被没收，还 坐了两年牢。亨利．摩根虽然也一起被召回伦敦，不过他却平安无事，在伦敦 逍遥好一阵子後，还被册封为爵士。 对摩根加官晋爵是有理由的，对英国来说除了摩根没有人能控制加勒比海的布 坎尼尔海盗，而且在摩根的巴拿马行动後，海军高层甚至国王本人都收到了很 大一笔回馈金。 於是1673年，亨利．摩根爵士回到牙买加岛，同时拥有皇家海军的军官头衔， 还担任总督的职位。摩根对本国交给他的制服加勒比海盗工作当然没什麽兴趣 ，在经营他规模日趋庞大的农场之余，他常会回到皇家港的海盗窝去看看他那 些愉快的夥伴。 亨利．摩根爵士於1688年死在自家的床上，饮酒过度带来的啤酒肚，使他过世 之前穿不下上衣，也无法离开吊床自行活动。 摩根稍後的时代，也是布坎尼尔人全球走透透的时代；除南美两侧外，布坎尼 尔海盗侵入非洲，在西非沿岸袭击当地的殖民地和自亚洲归航的葡萄牙船只； 布坎尼尔人侵入印度洋，袭击蒙兀尔帝国的船舶。对当时以沿岸航海为主的印 度洋航运来说，精於远洋航海术的布坎尼尔人是可怕的入侵者，许多前往中东 的朝圣船都遭到袭击。布坎尼尔人跟当地的原住民合作，在东非和马达加斯加 岛建立起几个基地，偶尔也充当原住民部落冲突的佣兵，甚至还有自己当上部 落酋长的（非洲部落推举酋长这方面似乎不太计较出身，现在也有欧洲和亚洲 人去非洲当上酋长的）。 在这一切的布坎尼尔海盗背後提供支持的是欧洲商人，有的是集资投资海盗的 出海经费再共同分赃，有的是建立收买赃物、提供娱乐跟补给的走私站，这个 时期有许多规模不一的海盗城在美洲跟非洲海岸建立起来。 海盗其实是不太会埋藏财宝的。当时的船上生活卫生状况恶劣，所以染病跟受 伤之後死亡率非常高，要是运气不好没有遇上猎物就得在缺乏补给的情况下漫 无目标的航行，只有幸运的航行才能全员返航，人数减少一半以上不会太过稀 奇，连人带船就此消失在大海中变成藻屑时有所闻。这一切不稳定因素，都使 得海盗变成及时行乐的享乐主义者，他们不是什麽会埋藏财宝的守财奴，花钱 的速度可比洋流还快。通常会埋藏财宝的反而是那些担心海盗袭击的沿岸居民 ，也因此袭击城镇时，拷问财宝的埋藏点对海盗来说是一种必须的活动。 4.巴沙洛缪．罗伯茨（Bartholomew Roberts, 1681-1722） 在加勒比海成为海盗的乐园，布坎尼尔人行遍全球之後，事情开始有了转变。 西元1692年，摩根死後四年，加勒比海发生了大地震，巨大的海啸袭击了皇家 港，使这个海盗城没入海中，这也是加勒比海盗终幕的开端。 随着西班牙、葡萄牙国力的没落，取而代之控制海洋的是英国、荷兰和法国， 其中英国的海权更是急速增长。 时代进入18世纪，在欧洲爆发的西班牙王位继承战结束後，欧洲进入较为稳定 的和平状态，布坎尼尔海盗对英国海运业来说逐渐形成威胁。现在欧洲人不再 像以前那样纯属掠夺的经营殖民地，而是将殖民地建设成贸易基地，由殖民地 提供原料，并在殖民地销售本国的工业产品，对改为追求这种稳定获利模式的 英国与荷兰商人而已，海盗不再可以利用了。 1713年的乌特勒支合约之後，专职的海军地位上升，地位模糊的私掠船不再受 到允许，海盗再也拿不到私掠许可证，於是除了由非法走私贩经营的港口之外 ，海盗的活动范围大幅缩小了。 在这个开始加强取缔海盗的时代，由私掠行为起家、实力急速肥大化的英国皇 家海军成为海盗的天敌。对海盗而言，可以自由进出的港口与销赃的管道逐渐 减少，即使俘获船舶，为了取得补给也得四处航行寻找可以停泊的据点。一些 海盗也识时务地转而投靠国家，负责清剿以往的同伴 在这个时代中，最後的大海盗巴沙洛缪．罗伯茨展开了他短暂而惊人的海盗生 涯。 罗伯茨在1719年展开海盗生涯之前，原本是奴隶交易船上的大副，在这艘船受 到海盗袭击时，跟船长不合的他趁机投靠了海盗（在那个时代，一般船只上的 船长在海上就是一个独裁者，在海上没人能对他有意见，虐待船员的情况是非 常普遍的，也因此船上叛变时有所闻──现在其实也常听见）。 在这夥海盗的头目战死之後，拥有正规航海知识的罗伯茨被推举为新的头目。 他的带领方式是不断地强调纪律，他订出了一系列的规矩要求海盗同伴们遵守 ，比如说饮酒时间的限制等等，这使得他的团队战斗力很强（但不像一般海盗 那麽欢乐）。 罗伯茨的劫掠方针是不拘大小，发现货船就洗劫货物，发现渔船就要求赎金， 於是他能在1719到1721年之间成功打劫四百多艘船舶。罗伯茨的海盗团队出没 於自加勒比海到西非的整个大西洋，甚至曾经俘获法国海军的战舰并杀害船上 一名总督。但罗伯茨也曾经携着整船的货物在缺乏补给的状况下航行，只为了 寻找能够销赃的据点。 1722年2月，罗伯茨的运气用尽了。西非地区当时有许多受到商人雇请的皇家 海军在追捕海盗──海军内部状况其实也不好，大家都需要钱，水手也依然是 危险困苦的行业，赚外快的机会谁都想要──罗伯斯的船在一场骤雨当中将一 艘皇家海军巡防舰误认为商船而过度接近，於是双方展开一场遭遇战。 罗伯茨并不是蛮勇型的人物，他不是像稍早的另一名海盗「黑胡子」（Blackb Blackbeard）爱德华．汀奇（Edward Teach, 1680-1718）一样在登船肉搏战 中被杀，而是不幸地在炮击战中被皇家海军发射的散弹命中喉咙，死於一发流 弹。罗伯茨死後群龙无首的海盗，没多久就投降了。 罗伯茨的际遇就能代表这个时代的海盗，销赃困难又常被海军追捕。随着皇家 海军加强取缔海盗跟走私站，海盗的人数大幅减少，1755年皇家海军破获了最 後的海盗巢穴，曾经盛极一时的加勒比海盗，就不复得见了。 之後在战争中偶尔还是会出现私掠船，特别是独立战争时期的合众国海军更是 频繁地袭击英国船舶，不过这些都是暂时性的。 现在当然也有海盗，主要出没在麻六甲海峡和东非地区，这些海盗有些是资金 不足的游击队或生活困难的沿海居民，他们的手法是开着小艇登上船舶再控制 船只（现在由於自动控制技术，船上的人员都非常少），现代海盗处理商船的 方式通常都是连船带货劫走将之变卖，偶尔也会接单袭击特定的商船（至於雇 主是谁就请各位自行猜想），遇上渔船或游艇之类的小船则洗劫船上所有的财 物或要求赎金，只是现代海盗手上拿的不再是燧发枪和水手短弯刀，而是冲锋 枪和突击步枪，而且也不能像加勒比海盗那样大摇大摆地出没了。 (完) --

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