作者kingstongyu ( ?????)
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标题[问题] 如果日本一式战至四式战可以量产...
时间Sun May 14 10:15:44 2017
有机会扭转太平洋空战的劣势吗!?就素质高的飞行员都还在
而言~~~
二式战
长度 8.85公尺
翼展 9.448公尺
高度 3.248公尺
翼面积 15平方公尺
空重 2,109公斤
正常起飞重量 2,764公斤
最大起飞重量 2,998公斤
发动机 中岛Ha-109发动机
功率 1,500匹马力
性能数据
最大速度 605公里/小时
（5,200公尺状态）
巡航速度 400公里/小时
（4,000公尺状态）
爬升率 5000公尺4分17秒（每秒平均19.45公尺）
实用升限 11,200公尺
最大升限 12,339公尺
最大航程 1,600公里（配备副油箱）
翼负荷 200公斤／平方公尺
马力重量比 0.13匹马力／磅
武器装备
机枪 4挺Ho-103重机枪（每挺备弹250发）
炸弹 两具派龙架，可挂30-100公斤等级的炸弹2发
三式战
乘员 1
制造商 日本川崎
美军代号 Tony
机身尺寸
机长 8.75 m
翼展 12 m
机高 3.7 m
翼面积 20m/平方
重量
空重 2,380kg
最大起飞重 3,616kg
动力
发动机 川崎 ?-40 倒V型12缸液冷活塞发动机
出力 1,175 HP
性能诸元
极速 590 km/h
俯冲速限 850 km/h
航程 1,800 km
实用升限 10,000 m (一型甲～丁型共通)
绝对升限 11,600 m (?６１原型机)
武器系统
机首武装 12.7mm 重机枪两挺
翼内武装 7.7 mm 轻机枪两挺
炸弹 250kg炸弹2枚
四式战
乘员 1
制造商 日本中岛飞机
美军侧代号 弗兰克(Frank)
机身尺寸
机长 9.92m
翼展 11.24m
机高 3.38m
翼面积 21平方公尺
翼负荷 185.24公斤/平方公尺
重量
空重 2,698 kg
最大起飞重量 3,890 kg
动力
发动机 中岛Ha-45一一型（前期）、Ha-45二一型（後期）18汽缸星型气冷式活塞发动机
出力 1,800hp（Ha-45 11型）/1,990hp（Ha-45二一型）
性能诸元
极速 624km/h（试作阶段试飞成绩，中岛厂测）
580km/h（早期机况不良的前线回报值）
660km/h（独立式推力排气管+100号燃油的一型乙试飞成绩，非官方纪录）
650 ± 5km/h （对初期生产型施以等同一型乙的改造与燃料之前线回报值，出现期间甚短）
630 ± 5km/h
（作工不良的後期生产型之长期实战表现）
687km/h
（战後美军以轻荷状态+140号燃油之实测值）
爬升率 到达5000m高度费时6分32秒
（机内满重状态，使用92号燃油）
到达5000m高度费时4分48秒
（战後美军以轻荷状态+140号燃油之实测值）
航程 2,500km（外挂副油箱）/1,400km（内油航程）
升限 11,800m / 38720ft（日军实测值，满重状态）
12,400m / 40,680ft（美军在轻荷状态下之实测值）
武装
机炮 20 mm Ho-5机炮 ２门（各150发）
机枪 12.7mm Ho-103重机枪 ２挺（各350发）
炸弹 30-250公斤炸弹2发
A7M2烈风等..........再添加高辛烷值的燃油下空战格斗
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1F：→ kira925: 哪没有量产... 05/14 10:19
2F：推 durant1224: 烈风有点胡扯 因为没有实际战绩 如果陆航的烈风海航 05/14 10:23
3F：→ durant1224: 有引进的话 而且是1942年的 应该还可以多延长几年 当 05/14 10:23
4F：→ durant1224: 然最後还是被英美鬼畜给碾爆 05/14 10:23
5F：推 summer34796: 话说飞行员都死光比较伤吧？ 05/14 10:25
6F：→ SCROIX: 如果可以......重点就是不行啊......能造个上千架谁不想造 05/14 10:35
7F：→ SCROIX: ？问题就是不行啊......如果可以日本也想再造一票航母，问 05/14 10:35
8F：→ SCROIX: 题就是不行啊...... 05/14 10:35
9F：推 katana89: 帝国毁灭:别担心 马上就造出1000架喷射机 你不用烦恼 05/14 11:02
10F：推 amurosheu: 有量产啊 05/14 11:20
11F：→ gladius442: 只靠肉眼怎麽可能斗过雷达+CIC 05/14 11:44
12F：推 tim1112: 不行 烈风实际上就地狱猫等级 美国还有更先进的熊猫 05/14 11:56
13F：推 tim1112: 陆航的疾风打野马雷霆也没啥优势 而美国喷射机已经在本土 05/14 11:58
14F：→ tim1112: 试飞了 05/14 11:58
15F：推 tim1112: 且疾风687那个所谓美方测试其实疑点重重 合里性能大该在6 05/14 11:59
16F：→ tim1112: 30-650之间 05/14 11:59
17F：→ kingstongyu: 日本海军对烈风的要求很严苛,最大速度於6000米高空 05/14 12:12
18F：→ kingstongyu: 不低於345节,爬昇到6000米不多过6分钟,航程在250节 05/14 12:13
19F：→ kingstongyu: 时速飞行5小时再以最大功率飞行半小时,转弯格斗能力 05/14 12:13
20F：推 shiriri: 烈风试飞达不到标准 最後是被取消 05/14 12:13
21F：→ kingstongyu: 不差於零战32型,火力要强过零战32型,如果产能未受轰 05/14 12:14
22F：→ kingstongyu: 炸品质能保证,飞行员有达到熟练等级在加上高辛烷值燃 05/14 12:16
23F：推 shiriri: 纸面人人会写 实际就是没那麽好 紫电改还实际一点 05/14 12:17
24F：→ kingstongyu: 油还有日本在实测数值没造假或测量不准那麽在对上F6F 05/14 12:18
25F：→ kingstongyu: 就有很大的优势,F6F在速度上很快但机动性没零战好 05/14 12:19
26F：→ kingstongyu: 烈风安装MK9A引擎,日本官方的数据输出马力是2,200马 05/14 12:22
27F：→ kingstongyu: 力,疾风也有改装MK9引擎计划.而零战机身太小无法改装 05/14 12:23
28F：→ kingstongyu: MK9引擎,为了安装MK9引擎烈风的机身设计比零战来的大 05/14 12:24
29F：→ kingstongyu: 零战才算是日本二战中真正有量产的战机,根据日本官方 05/14 12:26
30F：→ kingstongyu: 提出的生产数据零战直到日本投降前的产量10,449架. 05/14 12:27
31F：推 rockocean: 熟练飞行员都在还不够 熟练的後勤人员更重要 05/14 12:51
32F：→ kuma660224: 早点量产顶多让飞行员与後勤组不被惨电。 05/14 13:12
33F：→ kuma660224: 但是结局无法改变，因为二战美帝航舰下水饺 05/14 13:12
34F：→ kuma660224: 多拖一年後对手又更强，还是绝望的战争 05/14 13:13
35F：→ kuma660224: 美国人力石油钢铁造舰能量都压倒性优势。 05/14 13:14
36F：→ kuma660224: 德国已经示范过，就算有更好的Dora9 05/14 13:19
37F：→ kuma660224: ，Ta152,甚至Me262....以中队联队出击 05/14 13:19
38F：→ kuma660224: 面对却是盟军千机轰炸，千机护航，资源开外挂等级的 05/14 13:19
39F：→ kuma660224: 敌军....绝望到不行。 05/14 13:19
40F：→ kingstongyu: 不过这样应该就不会有射火机大赛了,或者日本在马里亚 05/14 13:20
41F：→ kingstongyu: 那不会被当火机打,而且日本打到後来也知道要改装油箱 05/14 13:21
42F：→ kira925: 你要搞清楚他们实际战力到哪.... 05/14 13:22
43F：→ kingstongyu: 可以说美国知道零战的弱点,但日本也知道零战的弱点 05/14 13:22
44F：→ kira925: 还有对这些发展沿革要有认识 05/14 13:23
45F：→ kingstongyu: 日本在零战之後的後继机的开发也开始对油箱进行改造 05/14 13:24
46F：→ kingstongyu: 将油箱改装成自封油箱,不会中了美军战机几枪就成了空 05/14 13:25
47F：→ kingstongyu: 中打火机,而零战对保护驾驶员驾驶舱也进行改装更厚的 05/14 13:27
48F：→ kingstongyu: 装甲击火力更大的机枪,但这样等於狗急跳墙的恶改,因 05/14 13:28
49F：→ kingstongyu: 为这些改装反而拖慢速度更失去空战优势,最主要是发动 05/14 13:30
50F：→ kingstongyu: 机的开发时间越急压力越大,为了开发出输出马力更大的 05/14 13:31
51F：→ kingstongyu: 发动机日本在招标也有很多厂商竞标,包括川崎重工,中 05/14 13:32
52F：→ kingstongyu: 岛飞机公司及三菱重工都在研发新发动机,另外日本在太 05/14 13:35
53F：→ kingstongyu: 平洋战争後期也拿到德国ME262的设计图推出了火龙,但 05/14 13:36
54F：推 Swallow43: 打火鸡基本上跟飞机种类已经没有多大关联了，完全是输 05/14 13:36
55F：→ kingstongyu: 无济於事. 05/14 13:37
56F：→ Swallow43: 软体上 05/14 13:37
57F：→ kingstongyu: 大哥二战时还没有软体啦. 05/14 13:38
58F：→ kira925: 广义来说是防空体系的这个"软体" 美军建立防空体系很快 05/14 13:51
59F：→ kingstongyu: 大哥积体电路是由杰克.基尔比在1958年发明的,所以你 05/14 13:53
60F：→ kuma660224: 应该说整个工业能力国力差异太大 05/14 13:53
61F：→ kingstongyu: 说的软体到底是指啥?! 05/14 13:54
62F：→ kuma660224: 当美国参战，十几倍国力以及资源以及产能 05/14 13:57
63F：→ kuma660224: 靠几样足以匹敌的先进武器是无法抗衡 05/14 13:57
64F：→ Harrychou: 烈风根本没有预估中的那样好,整体性能还在紫电改之下 05/14 13:58
65F：→ Harrychou: 不然在海军的开发优先度也不会列为乙等,紫电改是列甲等 05/14 13:59
66F：→ kingstongyu: ME262参战後战果相当杰出,但确实不论如何ME262还是被 05/14 13:59
67F：→ kingstongyu: 海死的. 05/14 13:59
68F：→ kuma660224: 後期日本机往往是工业与後勤能量不足， 05/14 14:00
69F：→ kuma660224: 原型机还可以，量产机往往性能妥善率搞不定 05/14 14:00
70F：→ kuma660224: 因为有经验技师也上前线帮忙搞定服役困难 05/14 14:01
71F：→ Harrychou: 烈风以性能来说只不过是大一号的零战,但运动性比零战差 05/14 14:01
72F：→ kuma660224: 後方产线补充人力经验素质已烂到不行 05/14 14:02
73F：→ Harrychou: 唯一优点只有火力和装甲赢零战,但紫电改这两个都有 05/14 14:02
74F：→ kuma660224: 然後後期前线油料品质也是烂到掉渣。 05/14 14:02
75F：→ Harrychou: 之前版上有讨论过 #1MIWste8 05/14 14:03
76F：推 kira925: 其实我很怀疑烈风那有装甲可言吗? 05/14 14:03
77F：→ kira925: 虽然根据K岛无名高手言 完成板的一段三速烈风三型应该不 05/14 14:04
78F：→ kira925: 错 但是这案子怎麽看都跑不出来... 05/14 14:04
79F：→ kuma660224: 装甲对战机是还好，也只保护人。 05/14 14:05
80F：→ kuma660224: 耐打提升主要是靠自封防爆油箱之类。 05/14 14:05
81F：→ kira925: 有时间把MK9A板的紫电改五弄好我们再看能不能拚熊猫 05/14 14:05
82F：→ kira925: @kuma 讲装甲不太对 应该说机体强度 烈风蒙皮厚最厚1mm.. 05/14 14:06
83F：→ kira925: 打错 应该是1cm 这很惨... 05/14 14:06
84F：→ kira925: ...想说1mm很奇怪以为打错 回去看原文真的1mm 05/14 14:07
85F：→ kuma660224: 通常战机算的上装甲的，只是飞行员 05/14 14:07
86F：→ kuma660224: 脑後身後那一小块钢板。不是保护机体。 05/14 14:07
87F：→ kira925: 原文是这样:平均0.6~0.8mm 最厚1~1.2mm 05/14 14:08
88F：→ kira925: 大家嘴薄皮的零战:0.5mm 05/14 14:08
89F：→ kingstongyu: 海军开出的条件严苛,烈风的首次飞行1944年5月 05/14 14:08
90F：→ kuma660224: 机体强度增加不算装甲但是蛮有意义。 05/14 14:10
91F：→ kuma660224: 尤其俯冲时，早期太弱的甚至会解体 05/14 14:10
92F：→ kira925: 烈风的悲剧有很多因素 虽然海军条件乱开是重要因素 05/14 14:10
93F：→ kira925: 一式战就是冲到解体才保守化 中岛很早就体认到不能乱来 05/14 14:11
94F：→ kira925: 零战则是没吃到鳖 但是俯冲速度就很难看 05/14 14:12
95F：→ kingstongyu: 烈风的要求就是要一台有F6F的速度,但又要有零战的灵 05/14 14:12
96F：→ kira925: 正常向的疾风紫电 俯冲数据就算很好看的 05/14 14:12
97F：→ kira925: 烈风的数据就狗吃屎了 05/14 14:12
98F：→ kingstongyu: 活度,就像零战对上F4F,速度差不多,但零战回旋半径小 05/14 14:13
99F：推 kira925: 不要对烈风有任何幻想 就连wiki的数据都是硬凑不同样本的 05/14 14:15
100F：→ kingstongyu: 在被F4F咬尾时来个小回旋瞬间返咬尾F4F,即使F4F装甲 05/14 14:15
101F：→ kingstongyu: 比零战厚很多,但零战还是有击坠F4F的纪录,阪井三郎 05/14 14:17
102F：→ kingstongyu: 就曾经击落过美国F4F的ACE飞行员的纪录(至於这个ACE 05/14 14:18
103F：→ kingstongyu: 是不是真的很厉害还是吹出来的就不知了) 05/14 14:19
104F：推 kira925: 这种鲁德尔用Ju-87打飞机 所以Ju-87可以当战机的干话少来 05/14 14:19
105F：→ kingstongyu: 那拿疾风来说好了,战後美国掳获的疾风成经被美军试飞 05/14 14:24
106F：→ kingstongyu: 687km/h（战後美军以轻荷状态+140号燃油之实测值） 05/14 14:26
107F：→ kingstongyu: 爬升率到达5000m高度费时4分48秒（战後美军以轻荷状 05/14 14:27
108F：→ kingstongyu: +140号燃油之实测值） 05/14 14:27
109F：→ kira925: 你真的看的懂TAIC吗? 一般咸认那数据就算真的也是脱离 05/14 14:30
110F：→ kira925: 战时实际情况的 换燃料也不是想换就换的事情 05/14 14:31
111F：→ kira925: 其他国家不清楚 TAIC很多诡异的数据都是情报估计非试飞 05/14 14:32
112F：→ Harrychou: 就猜到会拿TAIC的资料出来说,疾风那份资料是1944/12出 05/14 14:32
113F：→ kira925: 没打清楚 TAIC对日机的估计 05/14 14:32
114F：→ Harrychou: 品的,也就是说,TAIC这份资料是依照外型及作战经验得出 05/14 14:33
115F：→ Harrychou: 的推估数字 05/14 14:33
116F：推 Archerfish: 687的数据根本不准啊 05/14 14:33
117F：推 kira925: 要说可信的话 疾风最佳大概650~660 紫电620~640 05/14 14:36
118F：→ kira925: 只是这梦想值不是每一架都办的到 05/14 14:36
120F：→ kira925: 贴这个想表达什麽? 那篇TAIC是什麽时候出来的? 05/14 14:40
121F：→ kira925: 美军那个时候掳获的疾风是完成型吗? 05/14 14:40
122F：→ kira925: 前面Harrychou就讲了 那篇报告出来的时间根本对不上 05/14 14:41
123F：→ kingstongyu: 你想说啥?!你想说那台疾风是被改造过才在航空展上去 05/14 14:43
124F：→ kingstongyu: 飞吗?!日本干这种无聊事是要吹说不会输美国战机吗?! 05/14 14:44
125F：→ Harrychou: 影片那台是一型甲,美国掳获测试机,1973年由日本实业家 05/14 14:44
126F：→ kira925: 美军拿到疾风试飞的资料 不会进那篇TAIC 05/14 14:44
127F：→ kira925: TAIC那篇的资料现在回顾根本不会是真实试飞的结果 05/14 14:45
128F：→ Harrychou: 买下,成为世界唯一一架可飞状态的疾风,但所有者过世後 05/14 14:46
129F：→ kingstongyu: 试飞的是美国人不是日本人,美国还保有零战哩,原汁原 05/14 14:46
130F：→ kingstongyu: 味甚至有影片. 05/14 14:47
131F：→ Harrychou: 因露天展示而被人盗取零件而无法再度飞行至今 05/14 14:47
132F：→ kira925: 美军是发明了超时空传送仪欧? 05/14 14:47
133F：→ kira925: 1945年1月にアメリカ军に卤获され本土に运ばれ性能テスト 05/14 14:48
134F：→ Harrychou: 现存九州知覧特攻平和会馆室内展示 05/14 14:48
135F：→ kira925: 1945年拿到手的飞机 1944年有他的测试数据? 05/14 14:48
136F：→ kingstongyu: 测数值也是美国人在测不是日本提出的官方数据 05/14 14:48
137F：→ kira925: 美军如果要在1944年做出那个结果 他能拿到的只有1944中 05/14 14:49
138F：→ kira925: 在中缅印战区拿到的先期试产型 日本人自己拿100号原装 05/14 14:50
139F：→ kira925: 是620~640 在不知道怎麽调整下换个140号可以出687? 05/14 14:51
140F：→ kira925: 你贴的那一架美军入手时间日wiki写得很清楚 1945一月 05/14 14:51
141F：→ kira925: 所以TAIC不会是拿到那架一型甲测试的 05/14 14:51
143F：→ kira925: 不要东拉西扯... 05/14 14:53
144F：→ kingstongyu: 美国拿到的是日本投降後美军进驻日本後才入手的疾风 05/14 14:57
145F：→ Harrychou: 目前看到的资料1945年那架疾风在美国测试时间不长 05/14 14:59
146F：→ Harrychou: 仅仅十几个小时後就因引擎运作不良而终止测试 05/14 14:59
147F：→ kira925: 再说一次 那一份TAIC报告是 << 1944/12 >> 出的 05/14 14:59
148F：→ kingstongyu: 确实一般100号原装飞出的速度是620~640.但也已经很 05/14 14:59
149F：→ kingstongyu: 厉害了. 05/14 15:00
150F：→ kira925: 然後你根本没在看别人讲什麽 你举例的疾风是 1945/1 掳获 05/14 15:03
151F：→ kira925: 那时候日本根本还没投降 05/14 15:03
152F：→ kira925: 100号620~640的估计也不是疾风完成型 说穿了你其实不知道 05/14 15:03
153F：→ kira925: 到底日机实力到哪... 05/14 15:03
154F：→ kingstongyu: 日本到大战末期也都还在一直改装好吗?!一堆改,然後一 05/14 15:07
155F：→ kingstongyu: 直针对空战上的实际需求进行改装,但最主要还是在发动 05/14 15:08
156F：→ kingstongyu: 机开发速度进展太慢,而美国的F6F的普惠R2800在1937年 05/14 15:10
157F：→ kingstongyu: 就已经存在了. 05/14 15:13
158F：推 tim1112: 620~640就差不多是Fw190A左右的水准 05/14 15:30
159F：→ tim1112: 1941~42时算很猛 但你的时间是1944吧 05/14 15:31
160F：推 kira925: 不是完成板拉 完成板应该可以有640~660 05/14 15:31
161F：推 tim1112: こんな性能いいな できたらいいな 05/14 15:36
162F：→ tim1112: あんな数字 こんな梦 いっぱいあるけど 05/14 15:36
163F：→ tim1112: みんなみんなみんな 叶えてくれる 05/14 15:36
164F：→ tim1112: 不思议なテスト（TAIC）で 叶えてくれる 05/14 15:36
165F：→ tim1112: 空で敌に 胜ちたいな 「ハイ！ プロパガンダーー」 05/14 15:36
166F：→ tim1112: Xアンアンアン とっても大好き アメリカさん 05/14 15:36
167F：推 kira925: 不要这样wwww 05/14 15:37
168F：推 tim1112: 日本自己也有拿掳获的野马打模拟战 油品保养条件一样下 05/14 15:48
169F：→ tim1112: 疾风飞燕也没太大优势 05/14 15:48
170F：→ kingstongyu: 那果拿火龙来PK勒!? 05/14 15:48
171F：推 tim1112: 没设计完的东西你要pk什麽？ 05/14 15:52
173F：→ tim1112: 比设计图德国更多还不是喷了 05/14 15:53
174F：→ tim1112: 要喷射机美国也有啊 还一路用到韩战 05/14 15:54
175F：→ kingstongyu: 喷得很爽好吗?!可是战绩还是很强~~ 05/14 15:54
176F：→ kingstongyu: 一堆来自德国的黑科技,喷射机的发展真正成熟还是在韩 05/14 15:55
177F：→ kingstongyu: 战,但俄国也有米格喷射机啊~~ME262还是有不成熟的地 05/14 15:57
178F：推 tim1112: 德国Me262联队都没满编只有1.5个大队 何况日本连设计都没 05/14 15:57
179F：→ tim1112: 设计完 05/14 15:57
180F：→ kingstongyu: 方,像转弯或回旋速度慢被螺旋桨式战机赶上击落. 05/14 15:59
181F：推 tim1112: 然後德国发展Me262战术时付出多少代价？以为飞行员能无缝 05/14 15:59
182F：→ tim1112: 接轨？ 05/14 15:59
183F：推 kira925: 当然黑江保彦是开图(毕竟他是专业测飞所有陆军飞机) 05/14 16:01
184F：→ kira925: 当时结论大概是疾风互角 紫电(不是紫电改)小劣 其他全败 05/14 16:02
185F：→ kira925: 最惨的就是飞燕 特性与美军差不多 被全方面压着打 05/14 16:03
187F：→ kingstongyu: 这架吗?!完成了啊!只是在投降後完成~~ 05/14 16:05
188F：→ tim1112: 那不就多讲的吗 战争期间你就是生不出来啊 05/14 16:08
189F：→ tim1112: 美国P-80 英国格洛斯特 德国Me262 He162都是战时就有服 05/14 16:09
190F：→ tim1112: 役的 05/14 16:09
191F：→ kingstongyu: 台湾尬你卑生出新干线再说啦!轻轨是啥屁!? 05/14 16:10
192F：→ gundamwind: 有没有人可以整理一下现在在争什麽？？应该不会有人认 05/14 16:35
193F：→ gundamwind: 为旧日军光靠这几型战机就可以翻盘吧？ 05/14 16:35
194F：→ tim1112: 的确是在问能不能扭转劣势 05/14 16:41
195F：→ gundamwind: 这是飞机不是核弹啊，除非这几型飞机能够抵消美日间 05/14 16:48
196F：→ gundamwind: 巨大的国力差距。 05/14 16:48
197F：→ gundamwind: 可能要打到１：５０的交换比？ 05/14 16:48
198F：→ kuma660224: 我看是需要钢弹才能扭转国力差距。 05/14 16:52
199F：推 QuentinHu: 推文某帐号可以黑了 05/14 22:13
200F：推 shihpoyen: 日本当时不是几台好战机就能救得回来的 05/14 23:15
201F：→ eszerfrm: 连德国都不行，日本怎麽可能... 05/15 00:08
202F：推 cobrachen: 日本哪来的高辛皖值汽油？只有在他们的梦里 05/15 06:13
203F：推 cobrachen: 不用想太多，两级两速也没有，涡轮增压不可能短时间内 05/15 06:20
204F：→ cobrachen: 成熟，汽油更是不用谈，量产再多也只有被打的份。 05/15 06:20
205F：推 wl00669773: 美国科技产能都点满，没救的，别妄想 05/15 11:55
206F：推 wl00669773: 单比机身厚度没啥意义，p47说耐操也是结构强度高而非 05/15 12:02
207F：→ wl00669773: 有装甲 05/15 12:02
208F：推 kira925: 用了应力蒙皮下 厚度还是很重要的吧 05/15 12:09
209F：→ QuentinHu: 这篇根本幻想文幻想太大 没有讨论的价值 05/15 12:32
210F：推 wl00669773: 我换个说法吧 一般单发战斗机不像IL-2是真正的钢板怪 05/15 13:42
211F：→ wl00669773: 就算是P-47也只有座舱有少量钢板防护 椅背为主的样子 05/15 13:43
212F：→ wl00669773: P-47的耐操主要是结构强度很好 但是单看蒙皮厚度 05/15 13:43
213F：→ wl00669773: 很难知道飞机结构的强度好坏 05/15 13:44
214F：推 wl00669773: 所以单比蒙皮我1mm 比你多0.2mm我比你硬!这样很奇怪R 05/15 13:49
215F：推 wl00669773: 另外TAIC是战时的临时估算 随手画画 搏君一笑 05/15 13:52
217F：推 kira925: 疾风680现在没人当真了阿 05/15 14:06
218F：→ kira925: 640~660可信是因为推力式单排气管+南洋有机会拿到100 05/15 14:07
219F：推 wl00669773: 你确定真的没人吗XD? 05/15 14:07
220F：→ kira925: 日本本国应该都91+水喷射当100 05/15 14:07
221F：推 Hitagi: 上面有几行日文是？ 05/15 16:48
223F：→ lc85301: 音乐帮支援 05/15 16:53
224F：→ lc85301: 一开始滑过去还以为是日文文献，仔细一看差点喷茶 05/15 16:54
225F：推 cobrachen: 南洋只有92，这应该是贫油值，100是富油的可能性比较 05/15 18:59
226F：→ cobrachen: 高，但是，这样一来，耗油就会上升 05/15 18:59
227F：推 cobrachen: 百度提到的老匪，不知道是不是匪贼鸥，大概也只有他在 05/16 08:49
228F：→ cobrachen: 这块领域的胡说程度可以被叫老了 05/16 08:49
229F：→ kuma660224: 战机座椅小装甲只是避免命中也无关机体安危 05/16 09:51
230F：→ kuma660224: 的破片或小子弹就轻易干掉飞官。 05/16 09:51
231F：推 tim1112: 即使是这样 还是一堆飞官回忆自己回去後发现椅背上留下一 05/16 22:09
232F：→ tim1112: 堆弹痕 05/16 22:09
233F：→ kingstongyu: F4F不是无敌啊!零战还是打得下来,阪井三郎就打下过 05/16 22:34
234F：→ kingstongyu: 日本人在二战前真的很团结爱国,但也不是所有人啦! 05/16 22:35
235F：→ kingstongyu: 日本应该不是不重视飞行员性命,而是海战空战都已经没 05/16 22:37
236F：→ kingstongyu: 有余力去营救飞行员了,後来零战改也增加火力和保护飞 05/16 22:38
237F：→ kingstongyu: 行员的钢板,但改了更悲剧,失去原来水平速度和爬升速 05/16 22:40
238F：→ kingstongyu: 度. 05/16 22:40
239F：推 cobrachen: 飞机在进入服役阶段，重量下都会增加，所以只能靠动力 05/16 23:24
240F：→ cobrachen: 去抵消。阻力还可以靠外型挽救一点 05/16 23:24
241F：→ kingstongyu: 关键当真还是发动机的开发及飞行员素质,阪井三郎不但 05/16 23:28
242F：→ kingstongyu: 在空战中被破片打中眼睛造成一眼视力几乎接近全盲,还 05/16 23:30
243F：→ kingstongyu: 在零战受到战损时以低速换取续航力且在油箱破裂时倒 05/16 23:31
244F：→ kingstongyu: 飞,据阪井本人回忆超长的飞行距离让他屎尿都得在飞机 05/16 23:33
245F：→ kingstongyu: 上解决,结果成功飞回基地保全一架零战,有一次将F6F编 05/16 23:35
246F：→ kingstongyu: 队误认成零战冲入F6F机群结果被追杀,他在F6F的追杀下 05/16 23:36
247F：→ kingstongyu: 成功逃脱,後来调回日本本土担任教官,也驾驶过紫电,他 05/16 23:38
248F：→ kingstongyu: 本人也否定上级要年轻没飞行经验的飞行员去执行神风 05/16 23:38
249F：→ kingstongyu: 特攻队,他本身也自述觉得高层很脑残又不能违抗命令. 05/16 23:40
250F：→ kingstongyu: 後来受邀到美国演讲,逝世於2000年. 05/16 23:41
251F：推 tim1112: 打下F4F是很值得骄傲的事情吗 05/17 20:07
252F：推 cobrachen: 要营救在海上被击落的飞行员，也是要到二战中期之後逐 05/17 21:04
253F：→ cobrachen: 渐累积经验，以及有足够的飞机船舰搭配才行，美国也是 05/17 21:04
254F：→ cobrachen: 摸索很久才出来 05/17 21:04