: 推 windowhihi: 结果你回了一大段说话 都是在解释主战战车的定义。。 05/05 02:27 : 所以我一开始就说主力和主力战车要混在一起讲... : 各位最大迷思就是把最多数量→主力的想法， : 当然要主力要有基本的数量， : 但是主力和数量并不是线性关系... 早上没空，现在再多讲一点(其实这几天都没时间...)， 你的想法是： 你认为战车具备战场高适应力、多功能性才叫主力战车， 但是『主力战车』是在二战後(正确来说是1960年)才出现的概念， 所以高适应力、多功能性的概念不能套用在二战战车上... 但是...你觉得二战时期战车发展没有走上高适应力、多功能性吗？？？ 其实有的对吧？ 概念这种东西，不是突然凭空产生，而是仰赖过去的历史所累积的经验， 古德林能成为装甲兵之父，并不是他某天蹲厕所的时候突然灵光乍现， 大喊『我要编制装甲兵！！』这样... 而是他大量研究一战时期战车的战史， 还有战後其他国家的战车理论而整理、推论出一种全新式的装甲部队编制和战术， 但是古德林和同期战车研究学者在当时遇到最大的困境是 一战时战车投入战场的时间太晚，战斗经验太少... 後来的研究者在经验不足情况下只能自行脑补、瞎猜， 而造成一战後战车理论百花齐放的时代... (同样的情况也正在美国发生，冷战结束後美军对未来的战争处於茫然的阶段， 陆军、海军的研究发展还正处於乱七八糟无头绪的情况) 但是『主力战车』概念在1960年推出时并没有这困扰， 因为之前的二次大战仅仅相隔15年而已， 这长达四年的血腥二战提供相当丰富的经验， 甚至战车的科技、部队编制、作战战术都已经发展到相当成熟， (到现在，美军战车的编队，还是沿用二战德军的装甲锥战术略为修改而已 http://i.imgur.com/FA3AN2R.png http://i.imgur.com/svBORRw.png http://i.imgur.com/BwO7gAx.png ) 所以『主力战车』要说是全新的概念，不如说是二战时期战车实战经验的的总整理... 而二战中，主力战车的概念已经有了朦胧的雏形，但是还夹杂过去一些甩不掉的旧观念， 直到1960年才刻划出完整的概念... : 推 tenweli: 你第一段结尾不就是T26在巴巴罗萨之前的确被当成俄军机械 05/05 20:13 : → tenweli: 化军的主力吗！那我们在揪结什麽啊？ 05/05 20:13 『1931/2/13被采用为T-26，定位是「联合兵种和总预备队的常规支援坦克」』 1931时候不是喔... -- 事实上我认为A片演员比绝大多数宗教徒更有道德。 她们努力工作、赚钱养活自己、愉悦观众，从来不说教，她们诚实。 而我接触的许多教徒，咒诅绝大多数人进地狱的道德优越中，将自己变成虚伪的人 ——事实上，他们宣扬的道德戒律，他们可能一条都做不到。 --

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