※ 引述《karmapayes (种子)》之铭言： : 1.为什麽美军已有完成更大中途岛级的设计，却还要造长体艾赛克斯? : 奥里斯卡尼号 : 福吉谷号 : 菲律宾海号 : 开工时间都在1944 : 为什麽那时候不要全造在1943就开始的中途岛级就好? : 2.到越战加了斜角甲板的艾赛可以上甚麽款式的喷射机?(有三台到1970还是CVA) : A4?应该可以 : F8?应该也可以 : A7?应该也可以 : F4?不知道 : A6?可能不可以? : F18?应该也可以只是时间太晚 : E2A?很大但是螺旋桨的? : 倒是A3A5这两台很尴尬，出生时间早却很大台不知可不可以 简略回答第一个问题 因为甲板的设计跟船体的设计当时仍然是在探索阶段， 跑道倾斜角度跟舰岛、昇降机的规划、跑道或甲板的长度跟宽度任意一项都是一门学问 也就是因为还在摸索，所以设计会变更。 事後也才知道，跑道的角度大过一定时会增加降落失败的机会....或是升降梯 没有什麽是一定的，综观整个航母发展的上层甲板设计，到现在的福特级新船都还有更动 的地方 ，不是一直不变的.... 至於版上有人想继续探讨，欢迎！ 我特别说明一下好了，我不说明好像有人把别人当笨蛋一样。 先说合约好了， 太平洋战争爆发前几个月， 艾塞克斯级从CV9至CV-19开始建造， 太平洋战争爆发之後，合约增加两艘.... 打完几场战役之後航舰损失不少，而且艾塞克斯级还在建造， 所以老美修改方案把原本建造的克里夫级航母改装为轻型航母并且继承原本损失的航舰名 字，这匹是CV22至CV30。 这次的规划主要是以轻型航母补充原本的兵力。 1942年8月7日，新一批的建造合约CV31至CV40定案。 1943前半年，爱克斯级首舰等四艘航舰才下水，6月老美又订了老美把CV45至CV47三艘爱 克斯级，CV41至CV44则是规划为新型航母 也就是说1943年的长体爱克斯级跟新式中途岛级是是同时建造，并不是1944年又继续建造 ，1944的时间点是错的 这是全部的流程，并不是中途岛级决定建造就不必试验不必测试新设计，就算中途岛级赶 得上战争末之前建完，还是得测试完才能真正服役，那时的时间都是一年以後了...... 至於为什麽同时订两级航母？ 1. 人家要测试新设计的稳定性，不是定案就能建好马上服役，既有的设计则是能较快兴 建与服役。 2. 人家有钱 至於设计上，尤其是针对甲板设计跟机库、升降梯等设计，一直都有在改装跟测试，人家 不是永远不会变的，就这样。 --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 101.15.82.23 ※ 编辑: eszerfrm (101.15.82.23), 04/28/2017 18:55:29 我只说设计一直在变而已，没有说什麽细节.....跟轻斜甲板无关。 ※ 编辑: eszerfrm (101.15.82.23), 04/29/2017 15:34:33 什麽半瓶水？话都说不清楚就不要说 ※ 编辑: eszerfrm (114.24.7.37), 04/30/2017 01:02:50