※ 引述《winger (台...台台台台台湾奴隶工)》之铭言： : 我是这麽想的… : 就单纯的思考，带着炸弹冲撞船舰所需要的技术，应该低於常规轰炸很多 : 即然门槛低，那麽冲撞船舰应该是比较容易辨到的事 : 但是现在我们事後来看，因此而沉没的船却比想像中少上很多很多 : 虽然这边没有探讨到没沉但因此无力化或战力大损等状况 : 不过即使把这些考虑进去，依然不影响神风的影响力小这件事实 : 後来我突然想到…既然撞沉的船不多 : 那麽因直接冲撞而死的飞行员应该也不多？ : 那大多数的飞行员是怎麽死的？为何没撞成？ 舰队防空系统啊 https://www.youtube.com/watch?v=vOJ274wBTZc 这是1944年底的录影，神风战术刚开始，还能突入到航舰哨戒圈时候的影片 但已经可以看到很多特攻机用一种很奇怪的飞行方式 『蠢笨的平飞、着火、然後落海』 很明显上面的飞行员早就在突入前後被流弹破片击伤击毙，无法操作飞机 飞机依着驾驶阵亡前的操作一路平飞到落海 0:40秒後特攻机落海後背後引爆的VT信管高射炮弹云雾的密度，甚至连高手都难以回避 因为那可不是云雾而已，是先前引爆的炮弹遗迹，在录影时正在以高速散发破片 只要有几个片段破片射入机舱，恐怕驾驶立刻就失去操作能力甚至阵亡 （不知道有多危险嘛？想一下机车骑到80kmh以上，有人从前车丢有质量的东西会怎样） 等到比较後期硫磺岛和台湾冲海战时，美军建立了雷达驱逐舰和防空哨戒机拦截的系统 甚至连想在几十公里外发射樱花突袭的一式陆攻都可以当场击落 这种状况反而比较少见了XXD : 冲撞的技术需求其实比想像中的还要高？ : 大多数的人因撞击失败，自己噗咚一声飞进海里？ : 虽然没有根据，但我相信不是这麽回事 : 也不太可能只装甲的防护能力 当然不是自己噗通一声掉进海里，是早就到靖国神社报到了 用汽车来比喻的话，这些飞行员基本上就是驾训班刚做完认识车辆课程， 会踩油门转方向盘就上高速公路道路实习了，当然也只会直直的开直直的停而已 一旦有路况或是车况，恐怕唯一反应就是直直的撞上前车而已XXD 这种只会直飞的笨蛋当飞靶都不够有趣好吗WWW 更别说美军当时已经有完善的雷达无线电和哨戒机防空管制系统 一排直直飞来的傻蛋大概连美军空优机在那都不知道就被拉下去了 : 盲目的出击，在茫茫大海中找不到美舰，就这样用光燃料栽进海里？ : 我想再怎麽草芥人命比不会蠢成这样，至少也不该白白浪费飞机 : 等等可能因素考虑下来 因为你没考虑美军也会反击啊WWW 那可不是没防空没反潜，上面没空优机掩护的几条靶船 而是横跨数十公里的完整防空圈，附带雷达侦巡和无线电通讯 可能刚从基地起飞就被监控，一旦转向开始行动 就有一排海盗冲出来要砍人了WWW : 个人认为大多数的飞行员是被美军用优势武力打下来的 : 所以神风飞行员大多数人的生路，其实和其他常规攻击的飞行员是一样窄的？ : 即便不用冲撞手法来攻击 : 用所谓的九死一生的计画，保留通常上的逃生手段，这些人的後果也不会改变 : 所谓的那"一生"是只存在情感上而已 : 就以我这小小的脑袋瓜，若以不影响撞上船舰及以人肉导引为前提 : 可能要用上现代喷射机的弹跳座椅... : 性能好到着陆失败的零高度都有留下飞行员小命的那种 : 就算如此大概也会被愤怒的美军士兵用机枪射死 日军从来没有什麽人命很重要的观念，当然也不会有让特攻机成员安然离机的机会：P -- 十五年前，我弟是个小国一，会用傻傻的声音说着脏脏百货，我们是虎迷要支持████ 全车的人都笑了。。。。。然後我们一起去看三商比赛 ◤ █ ◥ 十五年後，作为一个孩子的老爸，弟弟却没办法跟其他球迷一样，可以从最喜欢◢ █ ◣ 的那只球队开始带着孩子看棒球。。。 ███ 减队救职棒，减去的并不只是一只亏钱的单位，而是一群孩子的回忆█ █ █ 三商虎棒球队解散纪念 --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 219.85.224.70 ※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Warfare/M.1477891982.A.EFB.html 感谢 ※ 编辑: LUDWIN (219.85.191.219), 11/06/2016 23:42:49