崭新的一页 1917年一月，早在那一年的春季和秋季攻势之前，BEF的总部就有人提出了一个极具前瞻 性的坦克奇袭计画；四月，BEF总司令黑格曾提出一个在康布莱(Cambrai)实施攻击的草案 ，但是由於法兰德斯地区的作战已经势在必行，此案暂时被搁置。 七月，英国正式把坦克从机枪军的重装部门独立为坦克军，变成独立的兵种分支。坦克军 的首任指挥官是休˙艾利斯(Hugh Elles)准将，他的参谋长就是大名鼎鼎J. F. C. 富勒 (J. F. C. Fuller)，这两人计画在第一集团军负责的区域实施一次强力的打击，占领圣 昆丁运河(St. Quentin Canal)的西岸，然後凭恃运河地利阻挡德军的反击。 第三集团军新任司令朱利安˙宾(Julian Byng)以及他麾下的几名将领对这个计画非常感 兴趣，并说服BEF高层在自己负责的康布莱地区实施这种实验性的坦克攻击(也在圣昆丁运 河流域)，还计画同时运用炮兵刚研究出的无试射战术。 十月，眼看帕尚戴尔战役无法在法兰德斯地区取得决定性胜利，并且随时都将结束，BEF 高层允许了此一计画的发展。黑格认为法军依然相当脆弱，英军必须持续进攻来掩护法军 ，更重要的是他坚持认定BEF可以在年底前透过独自作战来重创德军。 虽然黑格的思维根本就不符合现实状况，他毕竟仍是总司令，所以康布莱战役罕见的在入 冬之际展开。 康布莱战役：装甲洪流 康布莱战役原本预计只是一次中等规模的攻击(两个军)，属於实验性质，谁也没想到会有 那麽重大的影响。 1917年十一月二十日清晨六点半，BEF第三集团军骤然发射出狂风暴雨般的炮火，同一时 间大批英军步兵就紧随着爬出阵线的钢铁猛兽向前挺进。 由於康布莱地区的德军防备较弱，英军却用上了298架飞机、超过一千门火炮和476辆坦克 (其中378辆是战斗用)，以及非常缜密的战术与全力运转的後勤能量，德军的最前线很快 就陷入恐慌。 德军并不是没看过坦克，这种装甲履带车从索姆河第一次登场以来已经过了一整年，德军 也已经发展出一些反坦克战术，但是德军从来没有在单一战场碰上如此大量的装甲车，更 遑论英军是在没有长时间准备炮击的情况下突然攻来，还有精准而致命的炮兵与航空队掩 护。 尽管如此，凭藉着预备阵地中还未被摧毁的火炮与机枪，再加上从前线溃退下来的兵力， 德军很快就开始组织出比较有效的防卫，在部分区域奇蹟般的抵挡住英军的钢铁洪流，这 些顽抗的单位有被包围歼灭的危险，却拖延了英军推进的速度，为预备队争取到一些时间 。 英军原本期待在四十八小时内一举截断圣昆丁运河的通道，但是德军的迟滞战斗非常顽强 ，并且英军在攻击的过程中开始显得混乱，抵达河岸的兵力太少，英军只能放弃原先的计 画，想办法占据合适的地形构筑防线以巩固战果。 随着德军开始投入预备队，战局开始拉锯，英军在激烈的交战中损失惨重，许多坦克在巷 战中被德军用火炮击毁，英军的骑兵因为战役初期的强袭失败而损失惨重且被迫下马加入 防御。 或许最让英军震惊的是德军投入了着名的突击队单位，并且用上了前卫的渗透战术来尝试 瓦解防线，英军由於兵力不足和调度失误而有大败的危机，幸好增援及时抵达才阻止了德 军的进一步攻势。 十二月七日，康布莱战役结束，在战略上无决定性。德军和英军都对自己的表现非常不满 意，并且诧异於敌军的优秀表现。 英军认为康布莱攻势的目标过於困难，更重要的是第三集团军在指挥调度方面有着一些缺 陷，以至於战役後半段竟在德军的反击下出现危机，也没有办法迅速达成任务。 德军则发现英军的装甲力量确实对己方造成很严重的威胁，因此决定加紧开发自己的坦克 ，催生出後来的A7V。德军还在这场战役中发现突击渗透战术有一些需要注意之处，对於 没能在战役後期把英军逐回初始位置有深刻检讨。 BEF战术的进化与检讨 BEF在康布莱战役中首次使用了一些策略，虽然效果未必尽如人意，却揭露了新的战争型 态。 前面提到康布莱战役中英军投入了高达476辆坦克，其中378辆是战斗用，比起索姆河战役 初次亮相时的32辆坦克，甚至是第三次伊普尔战役时的216辆战斗用坦克，数量已有大幅 提升。 作为对比，法军在尼维尔攻势中投入了163辆坦克，1917年十月的马尔梅森战役 (Malmaison)中仅使用了58辆。英军在装甲的运用上确实是领先法军一小步；法国坦克要 到1918年才真正展现威力。 英军从1917年夏季开始使用Mark IV坦克，人称史上第一辆主战坦克，其新式装甲足以抵 挡德军设计来反坦克的K子弹，引擎装上静音设备(排烟没解决)，内部空间比较宽敞且安 全，武器也比Mark I更合适。 Mark IV是英国在第一次世界大战中最重要的坦克，总计生产了超过一千两百辆，战果辉 煌，也见证了BEF装甲战术的成熟。 在炮兵方面，英军不再使用长时间的准备炮击，而只在攻击开始时提供掩护和精准打击， 并且受益於1917年秋季发明的无试射战术，如今炮兵可以在开始炮击时更贴近前线，运用 也更为灵活。过去耗费多日才能瓦解的铁丝网则交给坦克来解决。 航空队如今会提供地面部队更精确的观测，同时也会实施战术轰炸或对地扫射，其规模逐 渐扩大、战术也日渐纯熟。 BEF还没找到兵种说明书的就只剩下骑兵了，不过更重要的因素仍在於组织架构与指挥策 略，而这个弱点将在1918年春季被德军严重放大，导致BEF面临危机。 1917年，康布莱战役BEF火炮数量 火炮类别 第三军 第四军 总数 13磅炮 36 18 54 18磅炮 264 234 498 4.5寸榴弹炮 66 66 132 60磅炮 54 42 96 6寸炮 8 4 12 6寸榴弹炮 72 68 140 8寸榴弹炮 14 16 30 9.2寸炮 1 1 2 9.2寸榴弹炮 16 12 28 12寸榴弹炮 4 4 8 15寸榴弹炮 2 1 3 总数 537 466 1,003 (待续) -- 各位先生，这场战争的最终胜利将属於率先把七十五公厘火炮装到一辆可以在任何地形 行驶的交通工具上的一方。 ～ Jean Baptiste Estienne (1914/8/23) --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 61.230.98.79 ※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Warfare/M.1474204551.A.7D2.html 错，英军骑兵在1918年将重新成为一支非常可怕的力量，他们在巴勒斯坦和亚眠会发挥出 非常重要的战术价值。 俄军的骑兵战术比英军落後，毫无参考价值。 对，一战的时候各国的机械化程度都很低，所以骑兵还是能有发挥空间。 德军的体制也有自己的弱点，很难说真的有比较优越。 体制一词要用更宏观的角度来看，能够检讨与改善的能力也是体制很重要的一环，从这种 角度来看，无法在战争中得到全面性的提升的德军无疑才是较差的一方，皇帝会战的规划 是如此的颟顸就已经证明了德军的学习曲线不如英法联军。 英军和法军在战争初期的失败和政府的思维有关，虽然法军号称攻势主义，但是真正备战 的时间只有三年，根本比不上德军的长期筹谋，砍陆军经费的英军就更不用说了，用战争 初期的状况来推论说德军体制较佳恐怕不太客观；事实上，我会说他们展现出了很强的适 应性来弥补政府准备不足的困难。 我不否认德军确实有一些非常优秀的地方，但是近年来有不少学者都指出，过去一面倒的 赞扬德军太过偏颇，英军和法军绝非无能，不用过度贬低他们。 最後，美军的进步和英国无关，和法军比较有关系(AEF是法军手把手教出来的)。 同意。 话说回来，如果不是鲁登道夫缺乏宏观视野，德军搞不好可以在皇帝会战大败英军， 这样战争就会拖更久(but 协约国有1919年计画，so......)。 ※ 编辑: jimmy5680 (61.230.98.79), 09/19/2016 04:52:27