欸这篇一样也是整理补完之前已经写过的东西。 图文版：http://cimonnomis.blogspot.tw/2016/04/blog-post_26.html -- 晚明初清的炮舰及舰炮 15、16世纪之交葡萄牙人的东航一方面是地理大发现的开端，另一方面也为西方人 的全球霸权之争拉开序幕。葡萄牙以一蕞尔小国打遍印度洋无敌手，依靠的最主要还是 船舰、舰炮与依赖火力而非接舷战的作战方式。但是所谓的「船坚炮利」也是透过交战 双方的实力对比之後才得出的结论，而除了印度洋以及南洋群岛(现今印尼一带)海域之 外，葡萄牙船舰的这层优势也就有其局限性。以1503年发生於加利喀特(Calicut)外海的 会战为例，虽然葡萄牙舰队在此役中获得令人惊奇的决定性胜利，但他们依靠的船舰阵 容在火力上也同样令人惊奇的不起眼 ： 舰种 舰只数 重火炮 轻火炮 Caravel 5 4 鹰炮 x6回旋炮 x10 Nao 4 ? ? Carrack 6 14 鹰炮x8回旋炮? 尽管葡萄牙人击败了船舰数量五倍优势的敌人(20艘阿拉伯式帆船Dhow，60艘东南亚 式帆船Prahu)，但真正能破坏敌舰船体的不过是每艘Carrack 的10余门，以及Carevel上 仅仅4门的重火炮。这种火力在印度洋或者东南亚或者前所未闻，但在东亚水域却不算特 别重型。早在1393年，明朝的战船上就已配备了4门弹重10磅的射石炮，外加20余门较小 的火炮，已与葡萄牙的Carevel相当；而如上页图中(请见图文版)约1480年代的Carrack 帆船 ，火炮只是刚刚成为主要装备，因而在当时的图像资料中还不会明显强调。 换句话说，直到16世纪初，尽管葡萄牙人的到来已经拉响海防的警报，接踵而至的 就是倭寇大侵袭，但西方的「大舰巨炮」尚未成为明显的事实，明朝压根感受不到压力 。为了对付倭寇，在戚继光《纪效新书》当中给最大型的一、二号大船装备了如下火炮 ： 重火炮 轻火炮 一号大船 无敌神飞炮x2 大佛郎机x8百子炮x6 二号大船 无敌神飞炮x1 大佛郎机x6百子炮x6 除去一、二号大船有装备可以击破船体、重逾千斤(约600公斤)的无敌神飞炮之外， 其他三四号以下的船只所装备的就只有以杀伤人员为主的佛郎机与百子铳 。这一方面是 因为倭寇善於陆战而短於海战，对晚明的水师来说这样的火力已经足够；另一方面也说 明，尽管16世纪大西洋的西式横帆船已逐渐从Carrak演化为吨位较小，但适航性更好、 火力更强的Galleon帆船，但在东亚海域主要仍只有葡萄牙人小规模、火力有限的舰队在 活动，明朝尚未感受到军备竞赛的压力。 直到17世纪初荷兰与英国人的相继东来，西方真正能够如雷如林横决中流，如《经 国雄略》所描述的「发弹如流星飙电 」的铳炮火力，才使得明朝开始改观。1620年代 左右，英、荷两国东印度公司的船舰及其所携带的火炮，可见於下表(请见图文版) ： 从上表中可以看出，单就所发射的炮弹重量来说，无论是英国还是荷兰，在最大型 的船只中弹重超过10磅的火炮都达到了20余门之谱，差不多是百年前葡萄牙人舰只火力 的两倍。要是考量炮重，英、荷船只的40余门火炮重量几乎全部都超过了戚继光重千斤 (约1300磅)的无敌神飞炮，数量上是16世纪下半叶明朝最大船舰的近20倍。 这一来17世纪初的明朝人开始有了炮舰载炮的新思维也就顺理成章 ： 「一．焚寇之舩莫如火，碎寇之舩莫如炮，大抵舩宜极新坚为佳，大固好，亦不必太 大，随海上双桅皆可用也。将此舩下层左右约开铳孔，或三十处，或二十处，安置红夷大 炮，每门重二千三四百筋者，用一车轮架乘之，便於进退装药。此等大炮，每舩一只或六 门，或八门，左右排列；余孔亦列千筋与五百筋之铳，必要五百筋为率者，方沉重不跳且 送弹端直。至上层战坪如用百子狼机等炮。大约一舩要兵百余名，大小铳共五六十门，多 多益善。」 上引文所建议的舷侧炮位不仅多达二三十处，而且两千三四百斤重(相当於3000~3200 磅)的火炮就有六到八门，剩下十几二十余处至少要五百至一千斤的火炮。也就是说千斤 以上的火炮在二十位左右，相当於戚继光装备二门无敌神飞炮一号大船的十余倍(而人员 杀伤用的火炮也要三十具左右，也是两倍於戚继光)。这个火力虽然比起当时英、荷的船 舰还要略轻，比起16世纪的明朝水师却是大大强化了。 而从其他史料中，我们可以得知上述这种舷侧重炮的装备方式不是纸上谈兵。在1633 年的《热兰遮城日记》中有一笔记载，记述了郑芝龙麾下的福建水师被荷兰军舰突袭後荷 方的战果报告。其中遭焚毁的「约有二十五到三十艘大的战船，都配备完善，架有十六、 二十到三十六门大炮，以及二十到二十五艘其他小的战船」 。由於这是荷兰人的记述， 可以认为郑式的火炮即便是以荷兰人的标准来判断也是真正的重炮(相对於人员伤杀的轻 炮)无误。不仅限於福建，在清初与南明争夺广东的时期，根据西班牙人的记述，清朝广 东水师的50艘船舰也全都装备了16门火炮 。(英国人Peter Mundy在1637年所遭遇的广东 水师船舰也开了左右近三十处炮口，但或许是因为还在转型期的关系，Mundy评论说船上 火炮仅有四五百磅重，发射的炮弹只重一磅 。) 以郑氏与荷兰两大海上贸易商的冲突为契机而展开的军规竞赛，到了郑成功揭起复明 旗帜的时候也把清朝给卷入。郑氏降将杜辉、林兴珠就是新思维的传播者，只不过这回他 们是在三藩乱起、投诚吴三桂之後，於洞庭湖重新打造新规舰只： 「伪总兵杜辉，福建人，善水战，造飞船六只，长十丈，阔二十尺，两头尖锐，安柁 ，中分三层，上中两层左右各安炮位三十六，下层左右各置桨二十四，其行甚驶。本朝水 师围守水道，辉驾飞船，两面放炮，冲出水围，到衡州装粮，复冲围入，如是者不一次。 」 「(吴三)桂以两人(杜辉、林兴珠)为帅，守洞庭湖，因为造海上鸟船，出入洪波大浪 如平地，大小铳炮布列左右首尾，所当糜烂。」 这类鸟船、飞船使用的数量很不少，清军在洞庭湖集结的鸟船至少曾多达160艘 。当 洞庭湖流域大至收复、吴三桂在湖广陷於颓势後，这些鸟船也就被调往沿海准备对付明郑 了。姚启圣疏请万正色从江浙出发应带去的鸟船竟多达200艘 。这些鸟船当中，较大者的 所搭载的舰炮也可达数十位之谱 。凭藉着这些船炮，万正色在海坛、崇武海战中连败郑 经麾下朱天贵、林陞等人率领的水师，而明郑水师的退却也使得陆师在岸上立脚不住，最 终崩溃，郑氏黯然撤出金厦，退守台湾。 清郑之间的最後角力也是围绕着海权的争夺而推移，而最後发生於澎湖的决定性会战 敲响了郑氏的丧钟。澎湖海战时郑清双方舰队的规模比起之前相对要小些，明郑的炮船 (38艘)、鸟船(54)、改作战船的洋船(5)等大型船只总共有97艘(全军共225艘)，而清军鸟 船才56艘(全军共230余艘)。明郑的炮船是怎麽装备火炮的呢？施琅说是： 「每贼炮船，安红衣大铜炮一位，重三、四千斤在船头，两边安发熕二十余门不等， 鹿铳一二百门不等。…查所获红衣大铜炮十二位，每位重有四、五千斤，炮子大者二十二 、三斤，中者十七、八斤，次者十四、五斤。鉎(按：即铁)銕大炮二位，每位重七千余斤 ，用炮子三十余斤。」 这段资料中除了提到炮船两边有20多门发熕，和前文所引何汝宾《兵录》若合符节之 外(发熕重量约在五百斤至千斤之间 )，还透露出一个有趣的细节，那就是延续了晚明的 传统，将最重型的火炮安於船艏。 晚明以来郑氏所带头发起的炮舰风潮及其所定下的新规范，即一艘船大约20余门炮的 上限，直到清中叶也没有多大改变。在19世纪初嘉庆年间与海贼蔡牵等人的交战中，清朝 所能动员的水师船炮也未能超出明郑时期的上限 。直到鸦片战争期间，清军才有由襟绅 捐造、将弁仿造外国军舰的运动，搭载火炮首次突破了40门 。然而，西方肇始於17世纪 下半叶英荷战争的又一波大舰巨炮革新催生出了其後延续两个世纪的战列舰队，其上搭载 的火炮早已超过百余门之谱，即便是派驻来华的英军舰艇并非最大级舰，也有七十余门火 炮的武装，清军只能瞠乎其後、徒呼负负了。 --

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