※ 引述《jimmy5680 (折翼的企鹅)》之铭言： : 确实，文章中也有提及法国空军在支援陆军时能力不足， : 但我想作者的主要目的是为了讨论 : 「法国空军在1940年法国战役期间是否真的无力争夺制空权」， : 作者提及在1940/6/15的时候，纳粹空军已损失四成飞机、战力吃紧， : 法国空军投入战斗的飞机则持续增加，法德双方的前线战机已经都在2400架左右， : 而法国空军还有皇家空军支援，并且基地比较靠近前线，理论上足以保卫制空权。 : 作者提及法国空军在1940/6/17撤离本土，但只撤走了常备空军， : 将和陆军关系紧密的中队和後备中队(多为支援性质)留在本土陪陆军自生自灭， : 虽然法国空军宣称是因为陆军已无力保卫机场， : 但作者认为这样只撤走一部分根本是敌视陆军、保全自身派系的结果， : 很难说是真的已经山穷水尽才把空军全面疏散，反而使法军後期缺乏空军支援。 不是每个国家都跟德国人一样疯敌军离机场30公里照样起飞战斗 空军的真正价值是对地攻击,制空权是为了达成这个目标的附加条件 法国空军制空打的很漂亮但是不能掩盖几乎没有对地攻击能力的问题 而且就算法国人有足够的能力进行对地攻击 以1930年代的飞机性能 没有机场根本无法维持足够的出击架数 : 法国空军因为二战前的政治干预而准备不足，才会被纳粹空军压着打， : 而德国陆军是在纳粹空军的有力支援下才能发起有效的闪击战， : 这样追本溯源根本是法国空军自己的问题吧XD 空军是相当依靠後勤的兵种 不管怎麽说没油飞机就一定会摔下来 等於没机场就没办法维持空军的战力 从法军在色当被打开战线缺口後的调动就已经注定法国空军迟早会失去机场 剩下的选择就是战到没油摔死还是让飞机停在机场被炸毁 或者是在机场还有起降能力之前能撤出多少飞机就撤多少 这不能怪法国空军胆小,而是正常将领会作的判断 德国空军?那根本是不正常人集团..... : : → kurt1980: 我小时候栓的印象是法国只有D.520一款飞机有一拚之力 01/13 09:29 : : 推 reich3: 我也记得只有D-520能一搏 01/13 10:48 : : 推 tim1112: 好像寇帝斯的一款也还可以用 01/13 12:02 : : → tim1112: MS.406倒真的不行 01/13 12:03 : 我对飞机不熟，文中讲战斗机的部分说法国四种战斗机 : Curtiss 75A-3、Dewoitine 520、Morane 406、Bloch 152 之中， : 只有Morane 406略逊於德国的Bf 109E-3，其他三种的战损比都很好看， : 不知道这是不是事实。 嘛这就是法国人打仗人越少就越强的真实范例XD 好啦现实是德军当时战机都从德国本土起飞 面对可以出动比德军架次更多的法军战机德军的前线战损会直线攀升是很正常的 到了战斗後期德法立场互转,德国空军得到急需的前线机场 法国空军则开始逐步退出战线,德国空军的真正对手则换成RAF 由於戈胖子的规划失误,德军前线的飞机数量在整个法国战役期间一直不足 不过由於这些不正常人的奋战才让法国战役德国空军打的这麽漂亮 --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 61.220.133.166 ※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Warfare/M.1452670105.A.900.html 照这篇的内文 https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Warfare/M.1277559369.A.DF7.html 应该说在法军开始退出战场之前双方其实是五五波 德军一直苦於缺乏飞机跟机场维持足够的出击架次 法军则是各种阿里不达的理由导致出击架次跟飞机数量不成比例 我觉得这要归类在德军的前线指挥官技高一筹 可用架次不够但是有办法在关键时刻抽出足够的架次执行作战 ※ 编辑: zplusc1 (61.220.133.166), 01/13/2016 16:14:18