舰名由来是取自庄子的逍遥游"背负青天而莫之夭阏者，而後乃今将图南" 因本舰之前已有图南丸、第二图南丸,故本舰当然命名为第三图南丸 1938年竣工的捕鲸母船,共同渔业株式会社所属,主要任务是前往南极海域进行捕鲸活动 因船内有装载鲸油的大型油槽,故在开战前以运油船的名义被海军徵用 1942/6/5在日本外海被美军潜艇Grouper(SS-214)击伤,仍继续前往海南岛进行输送任务 之後在1943/7/24在特鲁克外海被潜艇Tinosa(SS-283)攻击 艇长先以4000m的距离从右舷发射4枚鱼雷,听到2发鱼雷命中的撞击声但未爆 发射2枚命中舰尾,成功击毁螺旋桨,第三图南丸丧失航行能力,全舰停止 再来距离拉近到左舷800m,连续发射7发鱼雷,全数命中左舷但都是哑弹 艇长再把潜艇开到右舷发射2发鱼雷并命中,但通通是哑弹 艇长在忿怒中保留最後一枚鱼雷返回太平洋潜艇司令部 一进门就先对司令痛骂这什麽烂鱼雷,让他在眼前溜掉一艘19000吨的大鱼 而第三图南丸後来被拖进特鲁克接受明石的维修 维修时发现船底插了数发鱼雷,而有了花魁船的外号 1944/2/17特鲁克大空袭时被美军击沉在港内....但故事还没结束 战後日本物资缺乏,尤其是肉类更甚,於是决定重新开始捕鲸作业 当时日本水产正缺少大型的捕鲸母船,唯一一艘桥立丸还是用油船改来的 加上GHQ(驻日盟军司令部)禁止建造这类的大型船只 在诸多困难的情形下就动到沉船的主意 刚好这时正在特鲁克进行打捞沉船为业的香港籍公司正对第三图南丸的船体头痛中 日本水产乾脆就买进船体,委托播磨造船所(现IHI)进行调查 结论是打捞作业需时约5个月,打捞、托曳加上修缮各项费用合计约11亿日圆 对於当时资本额7亿、年营收43亿的日本水产来说是一项超大的赌注 1950/10/21,播磨造船所带着167名工作人员抵达特鲁克,开始进行打捞作业 两次的浮上作业成功将船体扶正,由经过的捕鲸船玉荣丸曳航回日本 由於是长达3700公里的航程,又是曳航2万吨级的船体,日本的保险公司都不敢接受投保 使得日本水产一度打算以无保险强行曳航,後来美国AIU保险公司愿意承接保险才了结 1951/4/14抵达纪伊水道,15日进入兵库县相生市的播磨造船所第二船渠进行修复 经过半年的修复作业,1951/10/17的引渡式中,日本水产的铃木社长宣布以图南丸之名复活 随即在10/30前往南极进行捕鲸作业,到除役前共参加15次南冰洋、4次北冰洋捕鲸任务 之後因鲸油生产成本上升,加上鲸肉需求减少,日本水产决定结束捕鲸业务将图南丸除役 1971年在广岛江田岛解体,结束精彩的一生 这两段影片精彩的描写出日本的捕鲸史和第三图南丸壮阔的一生,值得一看 https://www.youtube.com/watch?v=ubWiA5HSZsQ 図南の翼　第三図南丸物语 前篇 https://www.youtube.com/watch?v=CuHd8tmUtx4 図南の翼　第三図南丸物语 後篇 http://furusatoaioi.com/d500tonanmaru.html 当地自行成立的协会所介绍的第三图南丸,内有多张照片 http://furusatoaioi.com/pdf/d500_TONAN_pdf20c.pdf PDF档中有更多打捞时的照片 -- 昭和25年~昭和44年 通算年资20年 944次登板 对打者22078名 5526.2投球局数 400胜 298败 4490次三振 ERA:2.34 WHIP:1.07 --

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