※ 引述《saltlake (SaltLake)》之铭言： : 记得英国伊莉莎白一世的时候曾经发有 : 皇家海上劫掠特许证 : 让私人领船劫掠敌国(西班牙?)的商船 : 除此之外 : 还有没有其他国家或朝代在不同时期颁发 : 海上或陆上劫掠的官方许可? : 甚至 : 空中劫掠? 空中劫掠我不清楚，只谈海上和陆上。 先讲海上，自从西欧海事革命，欧洲各国多少都有私掠船(privateer)的存在， 从当时大西洋争霸的英法荷西四大强权，地中海争霸的义大利诸国和鄂图曼， 到根本谈不上海权的波兰立陶宛联邦，都用这种半官方的海盗打击对手。 在16~17世纪，欧洲最有名的私掠船队包含 英国的海狗(Sea dogs)，伊莉莎白旗下的诸多海军名将多半出身这些私掠船队， 可见其影响力。 荷兰的海上乞丐(Sea beggars/Geuzen)，基本上就是日後荷兰海军的前身， 曾在尼德兰的近海多次击败西班牙海军。 西班牙的敦克尔克私掠者(Dunkirkers/Dunkirk Privateers)，这群比较没名气， 但是他们的实力并不下於前两者，曾创下每年俘虏229艘民船(商船&渔船)的战绩。 荷兰、英国与西班牙在八十年战争中的斗争让三者的海上贸易都严重削弱， 英国之後在1654~1560的英西战争中被敦克尔克私掠者俘虏超过1500艘船， 经贸能力一度遭重创， 之後在三次英荷战争的私掠船作战也都被荷兰海盗比了下去， 可见这三国的私掠者实力应该是: 荷兰 >= 西班牙 > 英国 ，但是荷兰+英国 > 西班牙。 波兰立陶宛联邦是陆权国家，他们仅有的弱小海军主要就是由私掠船组成的。 俄罗斯海军最早也主要是私掠船(近代俄国海军之滥觞起源於诺夫哥罗德和哥萨克人)。 除去西欧，世界各地都有私掠船，东南亚有半官方的郑家、华南海盗， 北非有鄂图曼支持的巴巴尔海贼，黑海有哥萨克海盗， 日本战国时期的水军也可以算是私掠船， 亚得里亚海有哈布斯堡和威尼斯的私掠船，爱琴海有鄂图曼的私掠船， 印度的蒙兀儿、马拉塔两个帝国都曾部署私掠船，其他族繁不及备载。 陆地上的话，首推中亚西亚的游牧民族，尤其是蒙古、鞑靼一派恶名昭彰的抢奴隶， 不过类似的情况也出现在东欧和亚洲。 在东欧，从北方的芬兰刀骑兵(Hakkapeliitta)、哥萨克人(Cossacks)， 到巴尔干半岛的骠骑兵(hussars)、鄂图曼非正规骑兵(akinci)、巴尔干轻骑(strdiots)， 各国在战争中都是每年派非正规军到敌国领土上烧杀掳掠。 中国的话，到敌方领土上抢人抢物资常常直接派正规军(看那精美的女真人)， 似乎没啥特别许可民间组织的情况(招安的海贼除外)。 简单来说，抢钱抢粮抢娘们是古今中外都能看到的、最具效率的战略。 -- 假如这样我也死不了，我就会成为高手。 ~ <武道狂之诗> 荆裂 --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 118.169.204.245 ※ 文章网址: http://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Warfare/M.1407945898.A.E4F.html ※ 编辑: jimmy5680 (118.169.204.245), 08/14/2014 00:08:58 没注意到XDD ※ 编辑: jimmy5680 (118.169.204.245), 08/14/2014 16:34:18