讨论比较一下海军，其他恕删。 ※ 引述《jimmy5680 (会飞的企鹅)》之铭言： : 那麽有人提到"海军才是影响国际地位的主要因素"呢? : 土耳其和俄罗斯长期争夺黑海，所以双方都在黑海部署强大的海军， : 直到克里米亚战争中，俄罗斯黑海舰队毁灭，实力迟迟没有回复， : 土耳其政府感觉海军失去必要性，而且害怕海军叛变， : 所以把海军的预算砍掉，转而专心投注在陆军上面。 : 土耳其海军在帐面上比起北洋水师有过之而无不及， : 1897年和希腊开战时， : 主力铁甲战舰有八艘(部分较老旧)，北洋舰队可是只有两艘啊...... : 之所以说土耳其海军很烂，是因为船舰缺乏保养和装备的更新， : 如果只看吨位，土耳其比清朝和日本都还要高。 土耳其海军的舰只细目维基有资料。维基的资料看来都是根据《The Ottoman Steam Navy, 1828–1923》一书，该是信得过。 1897年土海军战斗序列：http://ppt.cc/AYh- 分为两支，第一支队铁甲舰有四艘：Mesudiye、Hamidiye、Aziziye、Orhaniye。 第二支队三艘：Osmaniye、Necm-i vket、Hifz-ul Rahman。 这七艘之外的船只都是鱼雷艇或运兵船之类，吨位刚过百吨，算总排水量的话基 本上可以不计入。我们先看一下这七艘的性能诸元好了(http://ppt.cc/14Wa)： 装甲带 舰名 类型 吨位 厚度 速力 武装 单位 (t) (英寸) (节) Mesudiye 中央炮位舰 8938 12 17 12x254mm ML A 3x178mm ML A 6x76 QF K 6x25.4mm H 舰名 类型 吨位 装甲 速力 武装 Hamidiye 中央炮位舰 6594 ? 13 4x238mm ML A 10x150mm L/35 BL K 舰名 类型 吨位 装甲 速力 武装 Aziziye 舷侧炮位舰 6400 ? 10 2x240mm L/35 BL K 8x150mm L/25 BL K 5x105mm L/25 BL K 2x47mm QF 7x25.4mm 4 barrelled N 舰名 类型 吨位 装甲 速力 武装 Orhaniye 舷侧炮位舰 6400 ? 10 2x240mm L/35 BL K 8x150mm L/25 BL K 5x105mm L/25 BL K 2x47mm QF 7x25.4mm 4 barrelled N 舰名 类型 吨位 装甲 速力 武装 Osmaniye 舷侧炮位舰 6400 ? 10 2x240mm L/35 BL K 8x150mm L/25 BL K 5x105mm L/25 BL K 2x47mm QF 7x25.4mm 4 barrelled N 舰名 类型 吨位 装甲 速力 武装 Necm-i vket 露炮台舰 2047 ? 8 1x230mm ML A 4x180mm ML A 2x87mm BL K 2x63.5mm BL K 2x37mm RV H 1x25.4mm N 舰名 类型 吨位 装甲 速力 武装 Hifz-ul Rahman 露炮台舰 2540 ? 10 2x225mm ML A 1x150mm BL K 1x120mm BL K 4x37mm QF H 2x25.4mm RV N (武装缩写： ML：前膛炮 BL：後膛炮 QF：速射炮 RV：转轮速射炮 制造厂商缩写： A：阿姆斯壮 H：哈起开斯 K：克鲁勃) 中日两国的资料一来相对好找，二来我要直接讲重点，三来人懒，我就不列了。 可参考下篇：http://ppt.cc/mQnd 　　那麽从性能诸元可以看出点什麽端倪？虽然土耳其的船舰吨位大，有一艘9000吨 ，比7000吨级的镇远和定远还大，另外还有四艘6000吨级的舰只，单舰吨位上压胜日 军(最大仅4000吨级)，但在武装上要抗衡已经有点勉强(土耳其没有镇远和定远300mm 等级的重炮而日军有，在速射炮数量方面土耳其也远比不过日舰，和北洋舰队差不多 )，速度上更是完败(整体都偏慢，一堆只能跑10节，北洋、日本几乎都在15节上下)。 而性能上的劣势基本上反映在土耳其舰队世代交替的青黄不接上。19世纪下半叶 到20世纪初，军舰设计可分为铁甲舰(Ironclad，1865-1885)、前无畏舰(Pre- dreadnought，1885-1905)、无畏舰(Dreadnought，1905-)三个演化阶段。甲午虽然是 1895，不过中、土的主力舰大抵都是铁甲舰，中、日大部份船只则是前无畏舰时期的 穹甲巡洋舰(Protected cruiser。日本其实没有巡洋舰以上的主力舰)。 而在铁甲舰这方面，1865年以後其实主要有两个分支，一个是以Warrior为首的铁 甲舰，另一支是以美国内战中的Monitor为首的浅水炮舰。後面这种类型的船舰适航性 很差，主要是防御海岸河口用的，在小船上装大炮，速度慢，不用帆装，清朝叫蚊子 船──个头不大不耐打，甚至也走不快，但是相对便宜，打沉不心痛，打沉对方就是 赚，很合绿水派的胃口，其实也挺合清朝防御海口的胃口。但是这类通称为Monitor的 舰种跑不了公海。 Monitor通常就装备一副大口径主炮，因为省钱，通常是以露炮台(Barbette)的方 式来安设主炮。上面那份清单里土耳其最後两艘船都是这类型。清朝也有，但甲午海 战派不上什麽用场。 另一种真正能航海的Ironclad，因为早期蒸汽机可靠性有疏虞的关系，这类船只 通常都带有桅杆和帆装。而要同时安装桅杆和帆装，炮位的安装就很麻烦。当时有三 种选择： 舷侧(broadside)：和风帆时代一模一样的方式。1870年代以後就落伍了。 中央炮位(Central battery)：算是舷侧的改良型，也可以射击前方。这个看图比 较清楚：http://ppt.cc/MYVk。这种设计的另一个好处是装甲可以集中装设在船舯， 减轻重量、增加航速或筹载量。 炮塔(Turret)：不用太多解释。但是因为帆装的关系，炮塔舰的射界还是有问题 的，并不比中央炮位好多少，虽然以後见之名来看这种比较先进。 而土耳其的主力舰竟然是三艘broadside，有两艘1870年代造的中央炮位舰。相对 来说，1880年代以後建造的清、日两国船舰若以代际分，无疑先进得多。 然而，铁甲舰时代的船只设计相对来说比较混乱，不比前无畏舰时期开始有大部 分通用的标准；这时期的许多前卫设计实验性十足，许多舰艇在建造时还算时髦，造 完已经落伍了。1875年的鄂图曼海军建制庞大，也有不少当时流行的中央炮位舰，若 对上同时期的中日两国，要痛电後两者基本上没什麽问题；但是俄土战争後不但舰种 没更新，因为财政困难的关系海军维持费大减，舰队整个还缩水了，比全盛期还弱， 很惨。 这也就是说在标准尘埃落定前大肆扩张海军，若不是主要几个有钱有权的海军强 国扛得起技术实验的风险，还是等待一下时机先偷经济比较好，否则只是造了一批不 要多久就得落伍的废铁。日俄战争时期日俄两国的舰队(前无畏舰)和甲午战争根本不 是同一个档次的，没有甲午的赔款日本根本撑不起扩张舰队的开销(甲午前日本的海军 预算已经和清朝平分秋色，差不多是日本政府财政负担的极限了)。 (前无畏舰时期的海战基本上都沿伸到观测弹着距离的极限处，打得超远，甲午战 争当中日军靠近距离速射炮占优的经验在日俄战争时完全无效，也就是说甲午前耗费 不赀建立的日本海军战力到日俄战争时都已经落伍了，站不上第一线。) 而美国的例子又更有趣，内战以後疯狂裁军，到1889年还是世界海军第12位，比 什麽智利、丹麦都还弱，但这之後急起直追，1893年爬到第七位，在1898年美西战争 时猛窜至全球第三，用的还都是当时最新锐的前无畏舰。这种避开前期杂七杂八船舰 、直冲科技树顶点的策略，肯定是有人玩了未改版的VIC2穿越带回去的。 --

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