前言 客观不带感情地说来，奥匈帝国海军在其短暂的历史中，尽管对帝国的国运或战争胜负， 从未作出过任何一丝一毫有意义的贡献。但是，即使如此奥匈海军还是拥有他们值得一提 的光彩纪录───那就是1866年的利沙岛海战。 中世纪以来，神圣罗马帝国透过征战、联姻等方式，在北义大利、南斯拉夫沿岸地区建立 了一些港口都市，随後更控制了两西西里，并将西班牙、尼德兰纳入哈布斯堡家的控制下 ，在地中海与大西洋世界一度拥有繁盛光辉的海权实力。 然而，随着16世纪以後奥地利与西班牙逐步走向分道扬镳，尼德兰地区的独立，鄂图曼土 耳其帝国在地中海的扩张，神圣罗马帝国的海事活动遂大受打击，海事实力大不如前，只 剩下一些在多瑙河沿岸巡航的河军水师，和亚德里亚海畔的游艇群。甚至到了拿破仑战争 的年代，奥地利可说是被彻底逐出了阿尔卑斯山以南，即使发动多次反法同盟，但仍不敌 拿破仑的军事天才，而彻底地沦为一个内陆国。 不过拿破仑惨遭滑铁卢的结果，是奥地利人得以重建一个以维也纳为中心的新欧洲秩序， 在19世纪初这样一个工业革命与军国主义的黎明期，奥地利人理所当然是不可能放过在未 来营造一个奥地利帝国霸业的绝佳窗口机会。为此，在1815年的维也纳和会上，奥地利根 据拿破仑远征义大利时所签署的坎波．福米奥条约，以此为法理依据合并了威尼托、达尔 马提亚等前威尼斯共和国领土，得到了位於亚德里亚海的繁荣海港与海军出海口基地。 但是，奥地利海军却并非於此同时诞生。主要的原因也很简单，奥地利长期作为一个内陆 国来说，设立一支独立海军的必要性始终受到众多将领和内阁成员的抨击与质疑，因此奥 地利海军在1815年复活之时，本质上只不过是一支接收了威尼斯共和国海军舰队的陆军船 舶团，不论训练、士气、待遇、忠诚心都极其低落。 海军在如此处境不堪的小三处境下忍受了许多辛酸，所幸在众多对海事问题冷眼旁观的维 也纳宫廷贵族中，还是有一位为海军付出了许多的热心贵人，这人就是奥匈帝国皇帝法兰 兹约瑟夫之弟，斐迪南‧麦西米连大公（Ferdinand Maximilian）。麦西米连大公从小在 宫廷接受新式教育，思想新潮前卫，支持自由主义，非常关注世界大局与造船科技的进步 ，并且对奥匈帝国忽视海权、又在威尼斯问题上采取高压政策的不闻不问态度非常不满。 [img]http://i.imgur.com/pruVtrG.jpg[/img] 法兰兹约瑟夫，奥匈帝国皇帝 [img]http://i.imgur.com/wWGBHsd.jpg[/img] 斐迪南‧麦西米连大公（Ferdinand Maximilian） 他不断呼吁要正视民族矛盾与海军问题的这段期间内，欧洲正处於一个对维也纳体制极端 不满的革命年代。在如此风雨飘摇之中，首先以1848年法国爆发二月革命作为起点，义大 利、德国等地陆续都出现了激进的左翼自由运动家、右翼的激进民族主义者、无政府主义 的恐怖份子集团等人不约而同的蜂起，他们的理想主张虽各有不同，但是却有着共同的目 标：推翻现有的本国政府与维也纳体制。即便是全欧洲最保守反潮流的奥地利，也不能自 外於这样的浪潮，於全国各地发生了几近使帝国解体的民族革命运动。 特别是以威尼斯作为母港的帝国海军更是遭到了致命打击───1848年三月，不满於缺粮 缺饷和长期忽略打压，多数由威尼斯或威尼斯属达尔马提亚（今克罗埃西亚）系拉丁水手 组成的奥地利海军集体叛乱，响应了威尼斯民族主义者丹尼耶尔．曼宁发起的圣马可共和 国独立运动。 丧失了军舰和水兵的贵族高官慌乱地逃往达尔马提亚境内的波拉，但是国力雄厚的帝国并 不这样善罢干休。奥国陆军於1849年三月在诺瓦拉会战中粉碎了萨丁尼亚、拿坡里等义大 利诸国的联合军之後，解决陆上威胁後的帝国总算能腾出手来解决海上问题。 奥地利从丹麦招聘了经验丰富的外籍顾问，汉斯‧布利希‧冯‧达勒普（Hans Brich von Dahlerup）提督担任总司令，在波拉用还未倒戈的舰艇重建起奥地利海军，调集数万 大军海陆包围威尼斯城，经过五个月的血腥围城，甚至是历史上首次出动了气球空军进行 轰炸等压力，1849年八月二十八日，奥军从海军造船厂登陆并攻陷威尼斯本岛，首脑丹尼 耶尔流亡至法国，圣马可共和国宣告灭亡。 好不容易付出惨重代价，自兵变起历时一年半之久，才收回了威尼斯的法兰兹约瑟夫皇帝 对此教训印象深刻。姑且先不论投资海军能产生多少有意义的功能，至少站在防叛乱的保 险观点上，想必帝国的海军是有必要好好加以整顿一番了。原本一直被当成乌鸦嘴嘲笑的 王弟麦西米连，在这次大乱後俨然成为了维也纳宫廷里炙手可热的海军专家，1848年革命 後，他很快就升任威尼斯与伦巴第帝国总督，并於1854年被皇帝任命为新任的帝国海军总 司令，统辖新成立的帝国海军本部与所有海事事业。 皇弟的玩具舰队 麦西米连大公很快以他莫大的热诚着手进行海军的重建与再编工作。大公为了向威尼斯人 展示他对海事热心的具体诚意，将他的新居城设立在靠亚德里亚海畔的帝港（Triest）， 在市郊靠海的风景绝佳之处，修筑了米拉马尔城堡以献给他的新婚妻子，比利时公主夏洛 特，重建威尼斯造船厂与海军官校，并下令在达尔马提亚沿岸的波拉、富姆修筑大规模的 港湾设施。 [img]http://i.imgur.com/4Qy4nEg.jpg[/img] 经大公修建後的帝港（1870年照片）。 大公也对他的辖区，包括威尼斯与米兰等北义大利省份采取了自由放任的新统治方针，他 赦免了许多在1848年革命中的造反派，允许开放有限选举权，推动地方自治，并鼓励曾经 反叛过的海军官兵回任原职。麦西米连大公的宽厚为怀，很快赢得了北义大利人民和海军 官兵的敬重爱戴，甚至是在後来普奥战争爆发，义大利王国尝试呼吁威尼斯和达尔马提亚 人响应义大利民族统一运动之际，绝大多数的北义大利人仍旧选择了跟奥地利帝国站在同 一阵线。由此可见麦西米连大公的影响力。 除了硬体层面与岸基建设的加强之外，麦西米连大公也开始注意到当时新出现的蒸汽引擎 科技，并希望能够及早引进新式的动力，但即使是位高权重如他，要怎麽去说服皇兄和国 会同意拨出这麽大一笔钱给他的「澡盆水师」采购新玩具，也是个令人头痛的问题。 [img]http://i.imgur.com/iKgadJv.jpg[/img] 身着海军戎装的麦西米连大公，1864年 为大公的海军争取到了这笔预算正当性的，是一艘并不起眼的风帆巡防舰诺瓦拉号（ Novara）。诺瓦拉号是1850年於威尼斯造船厂建造下水的一艘传统木造风帆巡防舰，在大 公全额支持赞助下，这艘探险船由伯恩哈德‧冯‧伍勒斯多夫‧乌贝尔舰长（Bernhard von Wullerstorf-Urbair）指挥，载运345位官兵与七位科学家，以维也纳皇家科学院研 究船的名义，於1857年四月由帝港出航，出直布罗陀、翻越好望角，一路航向东方。诺瓦 拉号访问了里约热内卢、印度、马尼拉、香港、上海、雪梨，又跨越太平洋开向智利，沿 途四处进行亲善访问和科研工作。然而，经过这两年环游世界的漫游航行，浮沉於汪洋中 的诺瓦拉号并不晓得世界局势已经发生了巨大的变化。 [img]http://i.imgur.com/ROiK1Q1.jpg[/img] 在威尼斯刚下水的诺瓦拉号 由与1859年法奥因义大利问题开战（第二次义大利独立战争），所有航行於海上的奥国船 舶都成为了法国海军的合法猎杀目标。运气不好的，诺瓦拉号在回航的最後一段旅途中遭 到了法国海军的拦截而遭拿捕，但法国皇帝拿破仑三世为了展示他的慷慨大方和对科学的 支持，而亲自决定下诏特赦，放过这艘无军事目的之科研船。诺瓦拉号就这样幸运无事的 於1859年八月返回帝港，结束了长达五万一千海里的大冒险。这是奥地利第一艘、也是最 後一艘达成世界一周航行的舰艇，举国民众陷入了疯狂，船组员成为了凯旋归来的国民英 雄。也受到诺瓦拉号的激励，弱小的奥匈帝国海军从此以後，竟把远航南北极圈探险，当 作是海军的一项光荣传统，往後的历史上竟也发现了不少新的岛屿并冠上奥地利皇帝的名 讳。 [img]http://i.imgur.com/VI2hnfS.jpg[/img] 为凯旋归来的纳瓦拉号绘制的记念册 [img]http://i.imgur.com/0KhfHHZ.jpg[/img] 奥地利发行的纳瓦拉号记念币，20欧元 诺瓦拉号的凯旋使得原本对奥地利海军造舰计画抱持着怀疑目光的国会议员们，态度一转 而全力支持的态度。自1860年起，麦西米连大公开始以平均一年一艘的速度，着手建造或 改装一批木骨铁皮的蒸气装甲巡防舰，直到1866年普奥战争爆发前夕，一共建造或改装了 七艘的铁甲舰。其中，环游世界一周归来的功勳舰诺瓦拉，也在大公的支持下於1862年改 装为蒸汽螺旋桨推进军舰，正式跻身於现代化军舰的行列之中。 但是支持奥地利海军一路从无到有走到这一步的麦西米连大公，却在1864年面临到他人生 中的一个转捩点。受法皇拿破仑三世怂恿，麦西米连大公接下了墨西哥皇帝的帝位，兴高 采烈地搭乘着曾经环游世界一周而闻名各国的名舰诺瓦拉号，这艘他最钟爱的风帆巡防舰 开向新大陆。 斐迪南‧麦西米连大公最终未能再活着回到他的故乡。在三年後，也就是利沙岛海战与普 奥战争结束後一年，大公惨遭墨西哥人杀害的遗体，被同一艘诺瓦拉号载回了帝港。在麦 西米连大公以这种讽刺而悲哀的方式离开了奥匈海军之後，这支发展茁壮中的海军转由威 尔海姆‧冯‧特格霍夫少将（Wilhelm von Tegetthoff）接手，并步向了即将爆发的战火 之中。 特格霍夫提督与帝国海军 [img]http://i.imgur.com/oscABbK.jpg[/img] 特格霍夫上校，1864年摄影 如同当时大多数奥地利男人，他也模仿着法兰兹约瑟夫皇帝的鬓毛胡型 生於今斯洛维尼亚马堡的特格霍夫乃是奥地利传统的军人贵族世家，但与父祖不同之处， 在於特格霍夫在他13岁那年起选择进入威尼斯海军官校，走上成为一名看起来没什麽前途 的奥地利海军军官之路。经过五年的学习，他学会了一口流利的威尼斯方言并获得海军少 尉的官衔，并持续在威尼斯的帝国舰队服役，直到1848年的革命爆发。 身为奥地利人的特格霍夫原本以为他会同其他奥地利军官一样被捕後枪决，但他的威尼斯 同学们念於同窗之期而释放了他。特格霍夫随後加入了在波拉重建起来的帝国舰队，并参 加了对他母校的威尼斯海军官校进行炮击的最终决战。 在那之後，特格霍夫亲眼见证了奥地利海军是如何在麦西米连大公的励精图治下，从一支 多瑙河畔的黄水舰队步向蓝海的大变身过程。在人才严重不足又急遽扩编的奥地利海军中 ，特格霍夫於1854年以27岁的少壮之年被任命为一艘练习帆船的舰长，并在隔年以28岁的 年纪成为帝国第一艘蒸气船「金牛座」号舰长。 在克里米亚战争期间，他指挥金牛座号炮舰巡逻於罗马尼亚沿岸对抗俄国海军，特格霍夫 在舰长任期中，他杰出的交涉术和事务手腕引起了麦西米连大公的注意和提拔，从此成为 大公个人专属的司令部幕僚和远航时的座舰船长。在1864年普丹战争爆发以前，特格霍夫 多是参与一些外交远航或是无实质交火的巡逻任务，但普丹战争打响後，拥有强势海军的 丹麦舰队封锁了普鲁士的所有海港，迫於自身海军实力太弱，除了靠陆军打开局势以外别 无办法的普鲁士，於是向奥地利请求海军舰队的支援。 当时官阶为上校的特格霍夫受大公指派为远征舰队司令，率领一支三艘蒸汽巡防舰组成的 小舰队开往北海，协助普鲁士海军打破丹麦海军对什列士威‧荷斯坦地区的海上封锁。途 中，由於有一艘船发生故障而前往英国停靠修理，特格霍夫手中只剩下了两艘巡防舰。 [img]http://i.imgur.com/NJ98GkY.png[/img] 【螺旋桨巡防舰】施瓦森堡Schwarzenberg [img]http://i.imgur.com/Skue588.png[/img] 【螺旋桨巡防舰】拉提兹基Radetzky [img]http://i.imgur.com/xsxtfx2.jpg[/img] 两舰并肩航行。 [img]http://i.imgur.com/f0hdWS7.jpg[/img] 1865年，修复後拍摄的施瓦森堡照片。 1864年五月九日早上十点，於德国北部海哥兰岛附近，特格霍夫上校的小舰队正在护航三 艘普鲁士海军的小型炮艇时，遭到丹麦海军的艾杜德‧苏安森（Edouard Suenson）提督 指挥三艘蒸汽巡防舰追上并发动袭击。 [img]http://i.imgur.com/j6kIoni.jpg[/img] 苏安森提督，历史上最後一位指挥过海战的丹麦军人 由於普鲁士的三艘小型炮舰都是只有三、四百吨出头的小船，再加上其中还有一艘在外海 根本开不动且脆弱的蒸气明轮船，为了掩护航速较慢且脆弱的普鲁士舰艇，特格霍夫上校 决定指挥他的座舰「施瓦森堡」、僚舰「拉提兹基」与丹麦舰队进行并航炮战，掩护普鲁 士僚舰逃的越远越好。考虑到普鲁士海军的三艘炮舰是加起来长度还没一条巡防舰大艘的 战力外，特格霍夫实质上是处於以两艘打三艘船的不利劣势。但特格霍夫始终能巧妙地诱 导丹麦舰队把炮火集中於他的两艘大船上砸，且战且走地掩护普鲁士船队一路往北方的海 哥兰岛开去。 [img]http://i.imgur.com/LbTSTSA.jpg[/img] 蒙受猛烈炮火而大破的奥军旗舰施瓦森堡。 图中远处是丹麦海军的舰队。 [img]http://i.imgur.com/IGpLvWq.gif[/img] 事後奥军统计的施瓦森堡中弹统计图。空中中弹点表示索具被击中，飞掠但没击中任何东 西不计。 [img]http://i.imgur.com/P6R1QMy.jpg[/img] 一颗"巴克散"前装式榴弹。 与拿破仑战争时代不同，19世纪60年代的海战， 即使是前膛炮也已经能发射可靠的爆破弹，这种爆破弹能轻易使木造舰被击毁。 [img]http://i.imgur.com/WgQ5VNo.jpg[/img] 一颗击中特格霍夫提督脚边的丹麦未爆弹。 事後他将这颗炮弹留作纪念品，後来捐赠给维也纳的海事博物馆收藏。 即使特格霍夫的旗舰已经被丹麦舰队的集中炮火轰的起火燃烧，但他依然成功护卫普鲁士 舰艇进入海哥兰近海，由於海哥兰是英国领土，照国际法是不得於中立国领海内进行交战 的。而且当时海哥兰近海有英国军舰曙光女神号正在观战，忌惮於英国外交压力的丹麦舰 队於是鸣金收兵，放弃追击。 [img]http://i.imgur.com/ev7EQ0E.jpg[/img] 海战概况图。红色是普奥联合舰队，蓝色是丹麦舰队。 奥国较大的两艘蒸汽巡防舰始终在内圈与丹麦军炮战， 掩护较弱的三艘普军炮艇退入绿色范围的海哥兰海域， 丹麦军由於不愿侵犯英国中立而退却。 丹麦舰队原本还在海哥兰近海徘徊，打算趁普奥舰队开出中立水域时加以捕捉歼灭，但特 格霍夫却在将旗舰紧急修理後，於当天晚上带领舰队逃入易北河口，平安地保存了普奥两 国所有舰艇，随即普丹战争便以普鲁士陆军在陆上的压倒性胜利作收，丹麦舰队也撤回到 了哥本哈根。海哥兰海战成为了一场各说各话的罗生门───战死数较少且成功击伤了奥 地利旗舰的丹麦海军声称自己赢得了胜利，但奥地利官方则认为特格霍夫成功保住了每一 艘宝贵的舰艇，也履行了对普鲁士的外交盟约，因此将他的官阶从上校升到少将。因此， 或许这可以说是一场「双赢」的罕见海战吧。 尽管在海哥兰海战中，特格霍夫并未击沉击伤任何一艘敌舰，但他却最大限度的执行了他 被赋予的使命且挽救了脆弱的普鲁士舰艇免於被击沉。受到法兰兹约瑟夫皇帝表扬并晋升 的特格霍夫少将，返国後面对的却是对海军极为严峻的国内外情势。支持海军建设的麦西 米连大公改去当墨西哥皇帝後，奥地利海军的建设一时之间有些失速之感，特别是铁甲舰 等耗费巨大的新式主力舰，数量极其不足。 在普奥战争爆发前夕，加上曾有跟普鲁士人共事过的经验，在普鲁士的驻外海军武官友人 透露下，特格霍夫已经预见到义大利将与普鲁士结盟共同对抗奥地利的不利局面，而普丹 战争後的外交纠纷更使他认定战争的爆发就是近在咫尺的必然结果。为此特格霍夫升任少 将并担任亚德里亚海舰队司令後，下令加强战备、舰艇赶工，并实施不分日夜的密集训练 。除此之外，特格霍夫也下令在亚德里亚海沿岸铺设电报网路，离岛要塞也新设置海底电 缆，以在通讯方面尽可能致敌机先。 其中，奥地利海军新造的两艘最新锐五千吨级铁甲巡防舰：「斐迪南‧马克斯大公」号与 「哈布斯堡」号，无疑成为了帝国海军寄予最大希望的决战兵器。「斐迪南‧马克斯大公 」一名是为了纪念已经成为墨西哥皇帝的麦西米连大公，马克斯是麦西米连的亲昵小名， 以一位对海军建军贡献良多的皇族命名最新锐舰，可以看出奥地利海军当局对本级舰的期 望。这两艘铁甲巡防舰原先设计是要各搭载两门克鲁伯钢铁制203mm线膛主炮，但是普鲁 士却在这两艘新舰准备装载火炮时，扣住了这些大炮迟迟不肯交货给奥地利。理所当然的 ，普鲁士人宁可损失对奥地利的商誉，甚至是如此明确的作出对奥地利开战的警告，也不 希望在即将到来的战事中造成普义两国联盟之间友谊的裂缝。 [img]http://i.imgur.com/QqVFImX.png[/img] 【二等铁甲巡防舰】斐迪南‧马克斯大公Erzherzog Ferdinand Max [img]http://i.imgur.com/J2f6ElK.png[/img] 【二等铁甲巡防舰】哈布斯堡Hapusburg（大公号的同级舰） 於是奥地利海军面对苦涩的抉择，他们要嘛让这两艘未完成的新舰改搭载拿破仑时代的前 装式滑膛大炮提早下水，要嘛就是继续苦等哀求普鲁士人把舰炮送到他们的造船厂。特格 霍夫提督选择了前者，尽管他了解新式枪炮在近代战争中相较古代火器的巨大威力差距， 但有总比没有好，赶得上总比赶不上要强。 [img]http://i.imgur.com/DWQwZ7w.jpg[/img] 奥地利战舰配备的前装滑膛炮 [img]http://i.imgur.com/rD91TdG.jpg[/img] 义大利战舰配备的阿姆斯壮炮 当帝港的造船官警告特格霍夫提督，大公级铁甲舰若要完全施加装甲，则下水可能会拖延 晚至1866年春季时，特格霍夫提督乾脆直接了当的命令，只在轮机舱、弹药库与舰体前半 施加完全的装甲，无论如何都要缩短工期赶在1865年冬季以前下水，好让水兵有时间上舰 进行磨合训练。就这样，强行赶工的新式铁甲舰以半调子的「半铁甲舰」状态勉强下了水 ，总算是及时赶上了普奥战争的爆发。 不只是新式铁甲舰的主炮，在俾斯麦的外交孤立下，普奥战争前夕的奥地利陷入几乎是叫 天不应、叫地不灵的包围中，到处求助收购军火却到处碰壁，奥地利人的铁甲舰想采购更 新型的後装炮或中古的前装线膛炮都弄不到现货，在外购无门的困境下，奥地利海军只好 自力更生。 所幸，奥匈帝国境内还有位於威尼斯、帝港的古老造船厂，那些从中世纪起就经营造船行 业至今的老练工人应允特格霍夫提督的指示，加紧赶工为已有的铁甲舰施加更厚的防弹装 甲，并对那些未铁甲化的动力木造军舰铺上简单的应急用防御装甲。 但碍於缺乏国产新式火炮的技术，因此奥地利舰队火力面的劣势属於无解的难题。监於火 炮、船舰数目上远不如他们将来总有一天要遇上的敌人───义大利王国海军，特格霍夫 决心要出奇致胜。考虑到火力、装甲等性能劣势，唯一能缩小性能差距，让前装炮也能发 挥後装炮等级火力的方法，就是一口气突入古代风帆海战的排炮战距离，甚至对敌舰实施 冲角攻击来险中求胜。 为此，特格霍夫提督率领舰队反覆在亚德里亚海上操练着队形变换、炮击训练、以及冲角 攻击战的演习。1866年当时，奥地利舰队的八千名官兵中，约有半数以上的五千人是操威 尼斯语的威尼斯人或达尔马提亚人。在威尼斯成为一名海员的特格霍夫提督，对这些威尼 斯水手，特格霍夫提督用一口流利的威尼斯方言和严厉的训练，赢得了舰队上下所有官兵 的服从与爱戴。 一则趣事是说，普奥战争爆发前夕，某位当年在海哥兰海战受其搭救的普鲁士海军军官成 为新任的普鲁士驻奥国使馆武官，这位与特格霍夫有些缘份的普鲁士友人曾担忧地向特格 霍夫询问「要对抗义大利海军的话总感觉很不妙啊。」但是，特格霍夫却胸有成竹地笑着 回道：「放心吧，我可以跟你保证，我的海军实际上比它看起来的样子要强很多。」 1866年6月，他在普奥战争爆发後，下令将所有奥地利军舰漆成深黑色，以和义大利海军 的铁灰色船身区别，并向舰队官兵们豪壮地演说道：「当我率领各位开始战斗时，你们只 需要记住一件事！那就是撞沉每一艘灰色的船！」 [img]http://i.imgur.com/1kWQTyU.jpg[/img] 1866年6月，重新粉刷为全黑涂装的奥地利总旗舰斐迪南‧马克斯大公。 强大的幻影 姑且先不论部队的质，总之论部队的量来说，统一後的义大利，面对得北抗普鲁士、南扛 义大利两线作战的奥地利是绝不会输的。由於奥地利将主要重心放在本国北部对抗普鲁士 的迎击战上，因此镇守威尼斯方面的亚伯雷希特大公手中只有七万五千名的士兵，而他要 面对的却是义大利国王伊曼纽二世亲自率领的二十余万大军。 按照常识来说，亚伯雷希特大公是绝不可能守得住威尼斯的，对奥地利海军而言最坏的打 算就是当威尼斯丧失後，帝港也不安全的情况下，舰队可能要考虑撤至波拉避战保舰，甚 至一炮未放就会变成义大利人的战利品。 [img]http://i.imgur.com/B849qRk.jpg[/img] 奥地利南线总指挥，亚伯雷希特‧冯‧奥地利‧特申大公 可是，正由於义大利人也了解自己占了数量上的绝对优势，因此他们犯下了一连串错误中 的最初一步，那就是分散自己的兵力优势。义大利军将二十万兵力分散为11个师计十二万 人的国王直属军团，以及5个师计八万人的恩里克‧齐亚迪尼军团，分别朝向威尼斯与蒂 罗尔两地义大利的固有版图推进。 亚伯雷希特大公得知义大利军兵分两路，决心孤注一掷：将他所有部队派去强攻义大利军 本队，只留下不到一千人的步骑兵用来拖延义大利的齐亚迪尼军团；尽管如此，亚伯雷希 特还是得硬着头皮用七万人去强攻数量是他近两倍的十二万敌军。这就是1866年6月23日 的库斯托扎会战（Custoza）。 [img]http://i.imgur.com/3InmvWZ.jpg[/img] 库斯托扎会战中，奥军骑兵蹂躏义军步兵的画像。 在此我们无需多花时间篇幅细述这场血腥的战斗结果───义大利人受出乎意料的，由奥 地利军果决勇猛、在恶劣天候下进行的猛烈突击，而全面总崩退出波河之外。尽管义大利 军的伤亡只有八千余人，这甚至不到其总兵力的二十分之一，奥地利军也受限於会战当日 的暴雨和视线恶劣等条件无法追击，但亚伯雷希特大公还是赢得了极其有利的战略局势。 这一击使得义大利几乎完全丧失靠自力收复威尼托地方的希望，接下来除非期待普鲁士人 彻底击败奥地利本国，或着是义大利自力再赢得一场像样的决定性战役，否则义大利恐怕 很难在普奥战争结束上谈判桌的时间点，要到什麽额外的战利品。由於在陆上战场遭遇到 决定性的惨败，因此义大利政府决定在海上赢回他们的颜面。 这算是相当常识的一项决策。当时奥地利海军仅有七艘铁甲舰，相对的义大利则有十二艘 ；奥地利海军有二十艘的木造战列舰、巡防舰，义大利海军则也有超过其数量的二十二艘 同类型舰艇。除了铁甲舰和木造军舰的数量差距之外，差别更大的是舰艇上新式火炮的配 备量，相较於义大利海军大量配备了普制、英制的後装式线膛炮，奥地利海军却充斥着大 量旧式的拿破仑世代前装式滑膛炮，比较好一点的也是克里米亚战争时代留下来的前装线 膛炮。一般而言，当代同口径级火炮的条件下，後装炮会较前装炮的投射火力量要大六倍 ，而义大利舰队配备的後装炮数量是奥地利海军的2.5倍之多。 不管怎麽想，义大利海军都占据了质量方面的全方位有利优势，为此，义大利政府信心十 足，海军大臣德普勒提‧阿戈斯汀诺（Depretis Agostino）向海军下达了让舰队出港积 极求战的指示。义大利侧的司令官，60岁的老船长，海军上将卡罗‧佩里翁‧迪‧佩尔萨 诺伯爵（Carlo Pellion de Persano）对於这样的指示却感到犹豫不决。 [img]http://i.imgur.com/jrROm2G.jpg[/img] 义大利海军大臣德普勒提‧阿戈斯汀诺。 [img]http://i.imgur.com/Mp2WB75.jpg[/img] 义大利海军大臣佩尔萨诺伯爵。 最主要的原因是，出身跑海人的佩尔萨诺伯爵，深知义大利海军雄壮军容下潜藏的弱点。 相较於从无到有创建的奥匈帝国海军，义大利王国海军毫无疑问的，不论传统上、装备上 、数量上都具备更巨大的优势。尽管义大利人有更多软体面的劣势，抵消了他们在物质上 占据的巨大优势。 首先，义大利王国在当时并不能称之为一个统一国家。义大利王国是以北义大利的萨丁尼 亚－皮耶蒙铁王国为中心，合并了南义大利的拿坡里王国而建立的政权。南北义大利人之 间长年的文化差距，以及萨丁尼亚人优越的「统治者」意识，导致了「被统治者」的拿坡 里人激起反感，因此不论陆海两军方面，义大利王国的军队内部都充斥着各种民族矛盾和 对立，甚至是同一个单位同一艘战舰里，使用着南腔北调截然不同的两种义大利方言而无 法沟通。 尽管在这方面多民族国家的奥匈帝国也是没资格嘲笑别人，但在帝国海军这个相对单纯均 质的团体来讲，问题就少得多了：绝大多数奥地利海军军官都是在威尼斯求学任官，而绝 大多数的奥地利水兵则都是威尼斯人，再不然就是亚德里亚海畔威尼斯的殖民地如克罗埃 西亚人。舰队中的第一公用语是威尼斯方言，书面语则是德文，这套方法在亚德里亚海行 之有年，而且大家习以为常。 另一方面来说，义大利人手里新锐舰艇与新锐武器众多，也就代表着他们采购了各式各样 自己并不熟悉的外国舶来品，需要比奥地利人花更多的时间来熟悉这些五花八门的外国装 备。1860年代当时世界三大海军科技先进国是英、法、美，而义大利海军手中的十二条铁 甲舰，就有十一条是这三国建造的（法国八、美国二、英国一），仅一艘「卡利纳诺亲王 」铁甲舰是本国造（但设计是出於美国之手）。统一後的义大利海军继承了来自各国的外 购装备，舰艇上的水兵又欠缺磨合，平时也甚少出海训练，又使用了当时最新科技的大口 径後装炮塔设计，结果全部凑在一起就是故障率奇高无比。 相对来说，奥地利海军的舰艇每一艘都是国造国产，木造军舰多是於威尼斯建造，铁甲舰 则多在帝港建造。船上所有技术问题，都有本国的造船技师可以提供即时的技术支援，甚 至是现场加以改装修理。即使奥地利制的前装炮性能远不如克鲁伯或维克斯制的後装线膛 炮，但至少士兵们熟知如何操作这些老装备，实战时可以发挥百分之百的完整实力。 若要证实义大利海军其实不堪一击的最佳实例，就是在库斯托扎会战後的1866年6月27日 ，一个由12艘义大利军舰组成的巡逻队在安科纳海岸遭遇了11艘从波拉出港的奥地利舰队 。 奥地利海军由於他们的陆军在北义大利赢得了陆战胜利，因此义大利战线司令官亚伯雷希 特大公便不再坚持要海军留下来用岸炮支援他防卫威尼斯，并批准了特格霍夫可以自由地 使用奥地利舰队进行「任何行动」。得到了上级的全权委任後，特格霍夫提督便派遣安东 ‧冯‧佩兹准将（Anton von Petz）指挥的一支快速分舰队，开往义大利人的前线基地安 科纳附近进行威力搜索行动，一探义大利海军的虚实情报。 [img]http://i.imgur.com/8xENQQQ.jpg[/img] 安东‧冯‧佩兹准将 双方舰艇数目相等，但如果考虑火力差距，那麽奥地利海军是极端压倒性不利，因此奥地 利的分舰队指挥官佩兹准将决定掉头逃走。义大利旗舰下令全舰锅炉加速追击，却接到僚 舰一艘接着一艘故障停止的报告…到最後，12艘巡防舰中仅有6艘的轮机能正常开到全速 ，其他6艘不是完全丧失动力，就是因锅炉耗损而无法开到设计上的全速。 因此佩尔萨诺伯爵消极避战，宁可少作少错，只求避免出事。佩尔萨诺的安全至上主义， 被义大利海军内部的青年将校和政府高层认为是懦弱无能的表现，为此阿戈斯汀诺海军大 臣还拍发了好几封措词强烈的电报，不断要求佩尔萨诺率领义大利舰队从大兰托出港决战 。 这时，一个对义大利而言令人振奋的消息传来：普鲁士军在毛奇指挥下，於1866年7月3日 赢得了柯尼雷茨（Königgrätz）会战的决定性胜利。奥地利皇帝法兰兹约瑟夫已经丧失 继续作战的意愿，并请求法皇拿破仑三世仲裁，主持停战协议。另一方面，奥地利军方为 了挽救北面对普鲁士的大惨败，决定从义大利战线抽调三分之二的兵力，以备谈判破裂时 再度进行陆上会战所需，这意即亚伯雷希特大公手中用来对付义大利人的七万兵力将会只 剩下两万五千。 [img]http://i.imgur.com/V8zb0Xg.jpg[/img] 柯尼雷茨会战，普军骑兵与奥军骑兵在侧翼激战中 阿戈斯汀诺海军大臣非常高兴，於是他亲自前往与佩尔萨诺会面施加压力，提出相当荒唐 的作战计画。考虑到奥地利人在北义大利地区的军力空虚，现在正是趁虚而入的大好时机 ，所以佩尔萨诺需尽速击灭奥地利舰队，确保制海权後输送陆战队登陆帝港，一举切断威 尼托地方奥地利军後方的补给线，为义大利王国与赢得谈判桌上叫板的筹码，也为义大利 海军赢得战後的荣誉和发言权。 但佩尔萨诺伯爵却对此抱持反对意见───他的看法是，义大利海军所能支持的补给量与 登陆的陆战队数量有限，就算奥地利军队只剩先前的三分之一，也不可能就这样顺利的夺 取要塞军港的帝港。考虑到奥地利很快就会战败投降，威尼斯按照普义两国间的秘约早已 是囊中之物，比起早已确定可以割得的威尼斯，若要扩大战後地盘的话，那果然还是应该 要去袭击根本没有防卫部队驻紮的达尔马提亚沿岸比较靠谱些。 但不管怎麽说，即使两人间的意见有岐见，但总之义大利海军要进行任何有意义的行动之 前提，都是要歼灭奥地利海军才能取得制海权。因此，义大利海军总算是浩浩荡荡的在战 争结束前全体出港，开向亚德里亚海准备进行一场夺取制海权的决战。 而亚德里亚海上的利沙岛可以作为义大利舰队将来执行登陆或封锁帝港、达尔马提亚的前 线基地，同时攻略利沙岛的行动本身也可以引诱出弱小的奥地利舰队前来夺回岛屿，同义 大利舰队进行毫无希望的正面对决等多重意义，因此义大利海军大臣与海军总司令总算是 达成了开战以来的唯一一项共识：那就是攻略利沙岛。1866年7月16日，义大利海军舰队 共34艘，其中包括铁甲舰12、机帆巡防舰10、炮艇4、运输舰与通讯舰8、陆战队3000人等 ，共计七万吨战力装载起航，并於7月18日早上开抵利沙岛畔水域，开始对该岛守军进行 舰炮射击。 利沙岛上的守军只有1800人的守备队和55门旧式岸炮的防卫火力。但是，他们仍然在英勇 的守备队长大卫‧乌斯‧德‧马吉那上校（David Urs de Margina）指挥下沉着应战，於 义大利军绝对优势的火力和兵力压迫下努力坚持了两天，更重要的是，他们在遭到义大利 舰队袭击的第一时间，便透过战前铺设的海底电缆，通知了奥地利本国与海军本部关於敌 军来袭的消息。 [img]http://i.imgur.com/Jh6rmXZ.jpg[/img] 奥匈帝国男爵，陆军上校马吉那 当特格霍夫提督收到求救通讯时，等待此一时机已久的他立刻下令舰队抓紧时间作最後整 备，并於7月19日下午率领奥地利舰队驶离了波拉港。特格霍夫手中掌握的是全奥地利海 军的战力总和───7艘铁甲舰、1艘木造战列舰、6艘木造巡防舰、12艘内河近岸炮艇、 一艘无武装的侦查船，共计27艘五万五千吨。毫无保留的，年仅39岁的特格霍夫一口气掷 出了他手里所有的筹码，欲与义大利人一搏生死。 --

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