二、从空中骑士到狼群战术 1916年二月下旬，德国陆军航空队集中运用战机，封锁了凡尔登要塞的天空。空优带来的 影响显而易见，每一架要塞守备队派出去的侦察机都再也没有回航，法军自豪的要塞重炮 兵失去了耳目，德军的炮击则反之变得更精确猛烈；而当法军打算转移阵地或是发起反击 时，地面部队往往在还没开始行动以前就先遭到飞机的扫射攻击而陷入混乱，接着再被炮 击与德军步兵所摧毁。 制空权的沦陷使得德军垄断了凡尔登上空的一切空优活动，包括炮兵观测、侦查、轰炸等 任务，反之法军却形同盲人骑瞎马般，在敌暗我明的不利态势下遭到猛烈炮击轰炸。但就 算法军不晓得德国人的炮弹从哪里打过来，但光是看着凡尔登天空遮天蔽日的铁十字也可 以知道，会造成这种劣势的祸根就在於德国飞机。 虽然知道这一点，可法国人一时之间却苦无对策，这是由於法军手里没有足够的战斗机。 1916年2月当时的法国陆军航空队总计编制有1149架各式飞机，其中侦查、观测机占去826 架、轰炸机占去188架，而战斗机却只有135架而已，其中一大半是老掉牙的後推式战斗轰 炸机。换言之，法国航空队做为陆军炮兵的延伸与附属品，在观念与组织上都落後於德国 ；而面对德国人的战斗机大军，法国航空队手里有90%是派不上用场的飞行活靶，去了也 只是给人练功用的经验值。 监於局势的绝望，法军被迫变更计画，提早投入了他们的新兵器，纽波特11型战斗机「蓓 蓓（Bebe）」。双翼机的蓓蓓相较起福克E.I而言拥有更优秀的爬升性能、剩余浮力与灵 活性，换言之，蓓蓓在缠斗战的性能要远优於福克单翼机。然而法国这边由於同步射击装 置的开发处於瓶颈状态，在地面实验中屡次发生走火射断螺旋桨的事故而迟迟未能将同步 射击装置实装，原本为此预定要将纽波特11型的服役推迟到1916年夏天，但是凡尔登上空 肆虐的德国飞鹰逼得法国人立刻将还只是半成品的蓓蓓从刚组装完毕的工厂飞向最前线。 http://tinyurl.com/7lrkp7r 纽波特11型"蓓蓓"式战斗机，法国航空队最初一款堪用的真正专职战斗机。 监於同步射击装置的研发工作尚未成熟，法军参考了英国的福斯特翼上枪架设计，把霍奇 克斯机关枪装到蓓蓓的机翼上，同时在其翼端挂在猎杀飞船、观测汽球与地面目标用的火 箭炮。1916年四月，纽波特11型「蓓蓓」投入了前线，并且被集中编制到全新的部队「驱 逐机群（Escadrilles de chasse）」里运用，才总算是为协约国挽回了制空权，而凡尔 登要塞也免於沦陷。 拥有强大火力与灵巧运动性，凭藉着在性能条件上全面优於德军的新型机，法国驱逐机群 在三个星期的苦斗後，总算是夺回了凡尔登要塞上空的制空权。在激烈的空战中，德国航 空队中的王牌英麦曼也於这场战役中被英国航空队击坠身亡。德国的国民英雄英麦曼被击 落一事大大振奋了法国民心士气，甚至还使得德皇威廉二世下达禁令，为了避免动摇国民 斗志，禁止德国的王牌飞行员回到前线出战。（尽管德国王牌们把小威廉的禁令当放屁） 对法国来说，1914年大战序盘的节节败退、1915年反攻的挫折、1916年凡尔登要塞的惨重 伤亡都一点一滴地打击了国民士气并加重了厌战气氛，而短时间内看来以後大概也不会有 什麽明显的突破口可以打开僵局。因此，凡尔登攻防战的惨胜与空中战的华丽战果，不但 使得法国航空队一转而成为战斗机主义的拥护者，空战胜利成为了可以对民众鼓吹宣传、 激励人心的捷报，特别是那些能够激起民众浪漫幻想的「空中骑士」，更是成为了大作文 章的切入点。 而在这样的情况下，大量的空战王牌（Ace）也应运而生了。在此稍微岔开一下话题，最 初的王牌，法国飞行员阿道夫‧克里斯汀‧佩古德（Adolphe Celestin Pegoud）在战前 是一位民间飞行学校的教官，也是欧洲第一个进行跳伞与使用飞机作360度翻筋斗的特技 飞行员。一次世界大战後他志愿入伍法国陆军航空队，起先是操纵侦察机时，在後座枪手 的协助下击落了两架德国侦察机、并击伤一架使其迫降；後来於1915年转为单座战斗机驾 驶员时，又击落了两架。 http://tinyurl.com/84b4b4s 史上第一位王牌飞行员佩古德授勳照。 作为法国陆军航空队里第一个击落五架的飞行员，政府颁发了荣誉军团勳章与「空战王牌 」的头衔给佩古德。这也就是空战王牌的滥觞之始。尽管佩古德成为王牌後不久，便在 1915年八月底於法国东部的贝尔福上空被击落───由他战前所亲自教授的一位德国飞行 员卡杜斯基士官───结束了佩古德短暂的26年人生。卡杜斯基得知之後驾驶座机，飞回 现场向法军投下了向恩师致哀的花圈。 在凡尔登尝过丢掉制空权的苦头之後，协约国於是打算这次要让德国人尝尝同样的滋味。 1916年7月1日，随着一朵朵巨大的蕈状云炸翻了德国人的战壕作序幕，索穆河会战正式开 打。除了为时一个星期的狂轰滥炸与上百吨的巨大爆破攻击之外，英国人还投入了第一批 的水箱战车，这是一场应用了许多最新兵器、富有雄心的攻势行动，但是却由於情报的泄 露与德军的早有防备，而使得索穆河会战成为一次大战期间对协约国而言最惨重的大失血 。 而在索穆河的天空，英法联军则投入了更多更好的战斗机来把握得来不易的空优。在这年 夏天同步射击装置总算开发完成之後，更新式的纽波特17型取代了旧式的11型，而英国也 投入了同样搭载着同步机关枪的索普威斯战机。 http://tinyurl.com/7gv8uaw 索普威斯1½ Strutter式战斗轰炸机 德军当然不是坐着挨揍的靶子，认识到福克单翼机的性能逐渐落伍无法对抗法军的纽波特 飞机，於是也开发了新型的战斗机───被称作是「一次大战西线最优秀战斗机」的信天 翁D.I。信天翁拥有1916年当时破格的高性能，除了搭载有同步射击装置以外，由於搭载 了150匹马力的宾士发动机，使得它有多余的载重量可以搭载前所未有的重火力：两挺 MG08史潘道机关枪。 强健心脏赐予信天翁的还不只是火力，还包括更坚固的机身。由於引擎输出增大，使得信 天翁可以使用比较坚固的应力骨架与胶合板构造取代过去的铁丝与帆布结构，虽然单位密 度因此变重，但良好的气动力外形设计却弥补了这一点，而具备有优秀的加速性。尽管信 天翁的运动性稍稍不如它的法国对手，但其火力、速度与爬升能力上的优势，使其在正确 的战术与熟练飞行员的运用下，足以成为一架非常具有威胁性的战斗机。 http://tinyurl.com/7uxa968 机身线条优美洗练的信天翁战机 除了新式战斗机之外，德军航空队的组织架构也跟着他们的法国对手致敬而作出了迅速的 改组。总司令部直辖轰炸机大队Kagohl的组织被证明在制空争夺战中过於笨重，於是从此 之後航空队更进一步作出了改组，编制在轰炸机大队里的护航战斗机中队Jasta，从轰炸 机大队中分离出来，独立编制成战斗机大队（JG）来集中运用。更重要的是，他们的顶头 上司也从原本的陆军航空队（Fliegertruppe）换了一个招牌，改叫德国空军（ Luftstreitkrafte）。 英麦曼的老友，当时拥有18架击坠纪录的德国第一王牌奥斯华‧博克（Oswald Boelcke） 对於1916年夏天这波德国战斗机战术、组织短时间内之大幅变异，有着决定性的影响力。 方才我提到了威廉二世在英麦曼战死後，禁止德国王牌们出击的敕令；而代表德国王牌们 公然对皇帝作出顶撞的，便是博克。 http://tinyurl.com/6r2rl7c 奥斯华‧博克，一次大战的「空战战术教父」。 出生在教师家庭里的博克从小就患有气喘，且瘦小、体弱多病，而且对此颇为自卑，他在 13岁那年写信给德皇威廉二世，诉说了自己的烦恼；而威廉二世亲切地给予了他回信，建 议博克可以进军校强身健体。在德皇的鼓励下，博克进了柯贝隆兹的一所寄宿制军事幼校 ，努力运动健身，终於克服了身体上的障碍───尽管令他遗憾的是，他的身材还是没能 变高（169公分，比当时德国人普遍略矮）。毕业後，博克於1914年初加入了陆军航空队 飞行学校，学习如何驾驶鸽式机。 博克是个胆大心细的人，他不同於其他充满浪漫主义情怀的年轻飞官，数理成绩总是满分 、擅长理性思考的他更倾向於谋定而後动而非先行动再思考，但这并不表示他是个冷冰冰 的战斗机器。1915年八月，当博克射下了自己人生中第一架敌机後不久，他就在基地附近 见到了一个溺水的法国男童，而见义勇为地跳下水将他给救了起来。 1916年六月博克被德皇召回宫廷後被擢升上尉，并转任土耳其军事顾问的办公桌职务。但 他向德皇当面顶撞反驳，并陈述了自己在前线的所见所闻，与建立一支独立战斗机部队的 重要性。当时的德国陆航总监部参谋长赫曼‧冯‧德‧李德托玛森（Hermann von der Lieth-Thomsen）上将也在现场，李德托玛森将军进一步向博克询问他的构想，并且大为 赞同。 http://tinyurl.com/72d8rxd 图左坐者为陆航总监恩斯特‧冯‧霍普纳将军，右立者为陆航参谋长李德托玛森将军 李德托玛森将军於是提出一个交换条件───身为航空参谋长的他可以靠其职权，改变人 事命令将博克调回前线，并且给博克一个自己的战斗机中队，所有飞行员、地勤、飞机等 成员和装备，都任由博克的喜好来挑选；而博克必须交出一份给德国陆航的战斗机战术教 范做为回报。博克上尉毫不犹豫地答应了。 七月五日，博克上尉交出了他的报告书，这也就是後世所称的博克教范（Dicta Boelcke ）。博克教范有八大准则： 1.确保高度并且背向太阳发动攻击。 2.一但开始攻击，就不能半途而废，就要坚持到击坠敌机为止。 3.不要急躁地乱枪打鸟，接近敌人，当敌机塞满整个照门时才开枪。 4.将你的目光对准下一个敌机，不要被任何东西，例如坠落的敌机所吸引。 5.不论如何，你应该尽量主动发起攻击，而且是由敌人的六点钟方向靠近。 6.如果你的敌机俯冲脱逃，别试着紧咬，而应该观察後再发动攻击。 7.要分清东西南北，记得自己的机场是往哪边飞，撤退时别跑错方向。 8.永远别单打独斗，单挑是蠢上加蠢，四打一或六打一才是王道。 见到他的友人英麦迈在空战中牺牲，博克相信「骑士的战争」已经成为过去式；然而还是 有太多太多的年轻飞行员，他们抱着热血加入飞行队，期待着来一场不切实际的空中决斗 ，然後丢掉自己的短暂生命。博克上尉打算用团队战术取代这种愚蠢的自杀行为，他的目 标是要将德军战斗机部队从松散的个人主义俱乐部，重新调教为一支有明确目标的战斗机 器。 而李德托玛森将军则依此报告书改组德国航空队，并把一批最好的飞机与飞行员交到了博 克手中，这就是德国陆航第二独立战斗机中队（Jasta-2），博克战斗机中队（Jasta Boelcke）的开始。博克挑选的飞行员名单中，包括有曼弗烈德‧冯‧李希霍芬（ Manfred von Richthofen）、艾尔文‧波姆（Erwin Bohme）等年轻小伙子。而在他不厌 其烦的教导下，第二独立战斗机中队在接下来的三年里，造就了20位德国王牌并打掉了 336架协约国飞机。 http://tinyurl.com/25jtw7r 冯‧李希霍芬"红男爵"(击坠80架) http://tinyurl.com/6q7ryw3 艾尔文‧波姆(击坠24架) 德军的战斗机部队从轰炸机部队分离独立出来之後，总司令部更进一步鼓励德军飞行员实 施侵略性的巡逻飞行。除了配合总司令部的需求进行特定区域的空域封锁外，飞行员有闲 暇之余，便会组织中队规模的机群前往法国战线後方与机场附近寻找目标，一但找到地面 上停放或飞行中的协约飞机，便立刻加以袭击。这种「自由狩猎」的空中战斗巡逻战术， 很快使得制空权的天平迅速改变了方向。 1916年八月，伴随着第一批信天翁早期型到来、按照博克教范灌输了新战术的德军战斗机 队，再度从协约国手里夺取了他们一度短暂享有的空优。协约国空军在短短两个月的空战 中便被击落或破坏460架各式飞机，其中很大一部份是被德军的「自由狩猎」给摧毁在地 表上；而就算来得及起飞迎战，缺乏组织与战术的协约国战机，通常都会被集群行动的德 军战机围殴扑杀殆尽。而一但协约国战斗机组织起传统的大编队进行战场上空的掩护飞行 ，德军则乾脆视而不见避而不击。 雪上加霜的是德国陆军地面部队也没让他们的空中弟兄单打独斗，德军集中了204门的改 造高射炮、机关炮与六百多挺高射机枪，再配合专门编组的探照灯部队，在索穆河地区构 筑了非常坚固的防空网体制。德国陆军在索穆河也击落了总计322架的英、法协约国军机 ，其中大部份是旧式的炮兵观测机与轰炸机。 协约国航空部队在短时间内付出了合计782架的惨重损失，而这差不多是当时英法两国航 空战力合计的四分之一。当然，大多数被击落的飞行员没有回来。 当然德国航空队这仗也赢得并不轻松───他们在索穆河会战里也付出了极为重大的损失 ，那便是博克上尉本人。1916年10月28日，在赢得他的第40架击坠之後不久，博克驾驶着 他的信天翁战机在追杀一架英军的DH.2德哈维兰後推机时，却被後方的僚机超越并以起落 架擦撞，因此折断了翅膀。博克上尉跟他的座机一起摔到地面上成了一堆残骸。 在混乱中成功脱逃的英国陆航飞行员，於隔天飞回现场，投下了一具致哀的花圈离开。英 军对於博克的哀悼词写着：「敬博克上尉，一位勇敢而正直的强敌！」 博克麾下的一位年轻飞行员，未来将以红男爵这个称号而闻名的曼弗烈德‧冯‧李希霍芬 对於这位师傅作出了这样的评语。 「我只是个战斗机飞行员；然而博克不同，他才是真英雄。」 尽管博克无缘目睹他创造的改革造成了多大的影响，但是空战的方法被博克给大幅向前推 进了一大步。空战从飞行员个人技术的比拼，逐渐演化成了组织之间战术的对抗，而那些 接受过他指导的德军年轻王牌们，随後更将把博克的方法扩散到其他单位去─── ───1917年，随着协约国与同盟国对空优的意识增强，与战斗机数量的激增，西线的天 空即将揭开一幕血色的春晓。 --

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