这篇外传要讲的，是二次大战美国少数拥有驱逐舰等级的舰体和火力的 扫布雷舰艇。它跟桑拿级算是系出同源，只是之前做报告的时候将它忽略了。 现在就张贴在此让大家认识认识，同时也请多多指教<(_ _)>。 --------------------------------------------------------------------------- 罗伯特.H.史密斯级（Robert H. Smith class）布雷舰 　　桑拿级驱逐舰表面上一共建造了58艘，但是实际上桑拿级另外还有个被改建为布雷 舰的表亲，那就是罗伯特.H.史密斯级布雷舰。 　　二次大战末期，美国海军除了仿照德国海军在大西洋的作法，大量利用潜艇进行通 商破坏战，以切断日本的海上交通之外，更进一步准备在日本的重要航道，以及美国控 制区的港口周边水域布设水雷。除了要让日本的任何船舰出不了港口，即使能出港，也 无法安全抵达其目的地之外，同时也用水雷保护美国控制区港口和泊地的安全。而为了 达成这项任务，就需要大量的扫布雷舰艇。问题是专职的扫布雷舰艇往往其防卫火力都 是贫弱的可怜，而用主战舰艇来充当扫布雷舰艇却又会有携弹量不足的问题。因此美国 海军就把脑筋动到了当时正在建造中的桑拿级驱逐舰身上。桑拿级不但有6门火力强大的 5in./L38舰炮，还拥有够宽敞的上甲板，只需要把鱼雷发射管跟部分的防空炮位撤销， 就可以轻松携带大量的水雷或扫雷装备进行扫布雷作战。又保有跟驱逐舰同等级的火力 ，既能自卫，也能跨刀从事火力支援。因此美国海军就将建造中的12艘桑拿级调拨出来 ，改建成布雷舰使用。而这12艘被改建为布雷舰的原桑拿级舰，稍後就以其首舰为级别 名，改称为「罗伯特.H.史密斯级」布雷舰。 　　本级舰的性能诸元基本上跟桑拿级几乎完全一样，全长376.5尺(114.8m)、宽41.75 尺(12.5m)、吃水19尺(4.6m)，标准排水量2,200吨，满载3,320吨。与桑拿级同样采用4具 重油蒸气锅炉，搭配2具主机，采双轴推进。惟最高航速稍快可达34节；乘员363人。舰 上武装为双联装Mk-38炮塔3座（前二後一，各配备2门Mk-12 5in./L38高平两用舰炮）、 波佛斯40mm/L60防空机炮8门、奥勒冈20mm/L70防空机炮12门、深水炸弹施放轨2组和投 射器4具（共备弹26枚），以及多达100枚的水雷。 　　本级舰大部分战绩平平，只有少数曾经参与硫磺岛和冲绳之役的扫布雷跟岸轰支援 作战，大部分时间都在东海从事扫雷或搜救任务。不过也有2艘在冲绳之役时惨遭神风特 攻自杀机重创，其中一艘J.威廉.戴特号更因此在战争刚结束短短一个月後随即遭到退役 的命运。而其余各舰除少数曾经参与韩战之外，其余都陆续在1945~47年间陆续退役封存 ，最终除格文号以外，全部都在1970年代除籍、拆解。 罗伯特.H.史密斯级各舰列表： 1.罗伯特.H.史密斯号 Robert H. Smith DD-735/DM-23 1944年1月10日起工建造，同年5月25日下水，8月4日竣工服役。1947年1月29日退役， 1973年12月3日於除籍後出售拆解。 2.汤玛斯.E.福拉瑟号 Thomas E. Fraser DD-736/DM-24 1944年1月31日起工建造，同年6月10日下水，8月22日竣工服役。1955年12月12日退役， 1974年6月1日於除籍後出售拆解。 3.桑农号 Shannon DD-737/DM-25 1944年2月14日起工建造，同年6月24日下水，12月8日竣工服役。1955年10月24日退役， 1973年5月18日於除籍後出售拆解。 4.哈利.F.巴约号 Harry F. Bauer DD-738/DM-26 1944年3月6日起工建造，同年7月9日下水，12月22日竣工服役。1956年3月12日退役， 1974年6月1日於除籍後出售拆解。 5.亚当斯号 Adams DD-739/DM-27 1944年3月20日起工建造，同年7月23日下水，10月10日竣工服役。1947年1月29日退役， 1973年12月16日於除籍後出售拆解。 6.托尔曼号 Tolman /DD-740/DM-28 1944年4月10日起工建造，同年8月13日下水，10月27日竣工服役。1947年1月29日退役， 1997年1月25日於除籍後作为靶舰击沉。 7.亨利.A.怀利号 Henry A. Wiley DD-749/DM-29 1943年11月28日起工建造，1944年4月21日下水，同年8月31日竣工服役。1947年1月29日 退役，1972年3月30日於除籍後出售拆解。 8.榭尔号 Shea DD-750/DM-30 1943年12月23日起工建造，1944年5月20日下水，同年9月30日竣工服役。1958年4月9日 退役，1974年12月1日於除籍後出售拆解。 9. J.威廉.戴特号 J. William Ditter DD-751/DM-31 1944年1月25日起工建造，同年7月4日下水，10月28日竣工服役。1945年9月28日退役， 1946年7月於除籍後出售拆解。 10.林赛号 Lindsey DD-771/DM-32 1943年9月12日起工建造，1944年3月5日下水，8月20日竣工服役。1946年5月25日退役， 1970年10月1日於除籍後出售拆解。 11.格文号 Gwin DD-772/DM-33 1943年10月31日起工建造，1944年4月9日下水，同年9月30日竣工服役。1958年4月3日 退役，1971年8月15日售予土耳其海军（TCG Muavenet（DM-357））。1992年10月2日於 参与北约联合军演时遭美国航舰萨拉托加号（USS Saratoga CV-60）发射的RIM-7海麻 雀（Sea Sparrow）舰队空飞弹误击重创，因损伤过重而放弃修复，於同年除籍拆解。 12.阿隆.瓦德号 Aaron Ward DD-773/DM-34 1943年12月12日起工建造，1944年5月5日下水，10月28日竣工服役。1945年9月28日退役 ，1946年於除籍後出售拆解。 参考资料: (美国海军船舰网) http://www.navsource.org/ (世界的舰船:艾伦.M.桑拿级驱逐舰(日文)) http://military.sakura.ne.jp/navy3/us_d-allenmsumner.htm (英文维基:罗伯特.H.史密斯级驱逐舰) http://en.wikipedia.org/wiki/Robert_H._Smith_class_destroyer --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 122.126.168.143 英文不好所以附上 http://0rz.tw/TwBV3，有能力的就去啃吧......。 勉强用GOOGLE翻译後大致的意思是： 当时萨拉托加号奉命执行一次模拟任务：以海麻雀对附近的「敌方部队」发动攻击， 藉此验证以海麻雀直接攻击敌方水面舰的可行性。但是由於目标捕捉系统(Target Ac- quistion System)操作员下达了不正确的指令(arm and tune)，结果导致海麻雀发射 台小组依照该指令的惯例省略了两道确认程序，真的打了一枚海麻雀出去！=口=||| 结果，这枚飞弹击中了Muavenet号的舰桥和CIC，这两个部位当场全部完蛋，并造成 舰上官兵5人死亡、22人轻重伤。 事件发生之後，美方并未针对实际发射飞弹的水兵进行惩处，但萨拉托加号的时任 舰长詹姆士.M.德格上校(Captain James M. Drager)，以及4名军官及3名相关人员， 受到了该次演习的指挥官，T.约瑟夫.罗培兹上将(Adm. T. Joseph Lopez)的直接 惩处(non-judical punishment)。 这种直接惩处(简称NJP)为免军法审判的惩处，惩处内容依照情节及官阶而有不同，轻 则警告、减薪、禁闭，重则赔偿、拔阶、降级。本次事件後德格舰长便退役，後转任 民间造船公司的副总裁等职务。 此外，美方将一艘诺克斯级（Knox）巡防舰赠送给土耳其，做为这起误击事故的赔偿。 而土方也将该舰延用Muavenet号这个名字（惟因舰种不同，舷号更改为F-250）。 ※ 编辑: LCAC 来自: 122.126.172.49 (10/30 09:53) 有关海麻雀的误击事件，因谬误甚大已改写，感谢版友beiowolf0615协助指正<(_ _)> ※ 编辑: LCAC 来自: 122.126.169.183 (11/02 11:51)