: 话说我之前有看到一篇关於二战时期日本的海军损管文章 : 日本海军的损管似乎都是看船舰本身水手的素质 : 我只知道武藏号被炸成那样还能在海面上行驶算很强了 : 船首都快与海面齐平还是能够航行 : 只是後来真的撑不住还是沉真的就是命了 严格来说武藏会沉没的原因就是继续高速航行， 船首的破口继续保持水压，不但使破口处变形扩大，抢修的隔堵也很难挡。 (虽然说减速被美国飞机炸也是死路一条，一切都是命啊....) 一个月後的金刚也是死在同样的问题上， 中雷後继续保持16kt航行，以及船身结构老化渗水。 : 相比之下美军的损管是真的很好 : 列克星顿号要不是因为油气爆炸,绝对可以回珍珠港大修的 : 搞不好变成4:4,日军航母说不定连摸到美军航母都还没就沉了 : 日本海军的损管在二战时真的是看船舰吗?哪艘船的损管好就是那艘船的水手素质良好? : 因为我听说日本海军的损管都很差 另外也跟船上的装备状况有关，木制家具装潢与油漆等易燃品都是火灾蔓延的凶手。 马里亚纳海战中，中弹的隼鹰得以生存的原因就是事先拆掉装潢品与易燃品， 因此没有造成火灾蔓延。 (同型的飞鹰就是在该战役中火灾沉没的。) : 另外翔鹤号在珊瑚海海战时似乎挨了一颗1000磅的炸弹 : 只是因为没炸到轮机部所以还开的回去 : (後来大修九个月就是了) 8月份的东所罗门海战就出场了，没修那麽久啦。 : 而中途岛海战时,日本那四艘航母,挨了三四颗就航行不能了 : 赤城大破漂流、加贺与苍龙号爆炸沉没、飞龙一样大破漂流 : : 赤城号与飞龙如果有良好的损管不知道还救不救的回来? : 拖曳回去的话....约克镇号与大黄蜂号的拖曳就证明拖曳太危险了 後面大侠前辈也说了，这种炸弹或油气的连锁诱爆是运气问题.... 飞龙另外还加上一个问题：船上的抽风系统在中弹火灾时没有停机， 结果进气口把被火焰加热过的空气继续往内抽， 轮机舱温度飙升到超过70度使人员休克倒下， 因此轮机没受损还是一样丧失动力弃船。 另外一次是英国海军的航舰Illustrious在地中海遭到德国空军俯冲轰炸机的攻击， 中弹6发(而且两发丢在没有装甲保护的升降机上，直接冲进飞机机库)舵机损坏， 轮机舱温度也一度冲到69度，後来是拖航回Malta的。 : -- :

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) : ◆ From: 122.116.1.16 : → fw190a:中弹的地方不同情形差很多，根本不在同一个基准点怎麽比? 07/21 17:29 : 推 Morisato:信浓挨了4发,且水密都还没完全搞定,比起来大凤比较悲情 07/21 17:30 : 推 zaknafein987:最强损管 我可以推荐雪风吗?{误} 07/21 17:32 : → long201:雪风....有人说是幸运舰,有人说是死神...就别提了 07/21 17:36 : → PsycoZero:雪风是没挨过 07/21 17:36 : → zaknafein987:最强损管就是根本用不到损管阿{误} 07/21 17:44 : 推 T50:雪风的损管就是害几艘船 07/21 17:57 : 推 Swallow43:中途岛时期，加贺的专门损管要员56人，约克镇有240人 07/21 18:31 : → Swallow43:苍龙更是少到只有40人程度,加上日损管的指挥体系...科科 07/21 18:33 另外，美国海军即使不是损管部门所属的官兵，大部份也都受过损管抢修的训练， 因此一旦船舰受损，全船大部分的人员都可以动员进行抢修。 : 推 ZMittermeyer:赤城四舰都是空母黎明期的实验舰，一炸就沉别苛求 07/21 18:35 赤城与加贺好歹也是战巡或战舰改的， 但是船上的改装增筑的确是颇混乱， 苍龙与飞龙一开始设计就是中型航舰，防御力必然会被牺牲掉， 的确是不能要求太多。 美国同样状况的Wasp与Ranger更夸张，基本上是防御放弃状态， 机动性也一并牺牲，只有飞机数量特别窝-- 因此Wasp吃到鱼雷直接再见， Ranger? 1943年美国人宁愿跟英国海军借调航舰也不敢派这艘上前线.... : 推 goetze:看过一本书写的，後期日本的油品质不好~易生油气~ 07/21 22:53 : → goetze:大凤就是这样挂点的 07/21 22:54 不是这样的吧？ 航空汽油的挥发性本来就比船用重油高，这点不分美日都一样-- 除了航舰上的航空汽油必须谨慎处理之外， 巡洋舰以上军舰的水上飞机油料更是必须非常小心。 (Savo岛海战中沉掉的美国重巡之中， 有几艘就是水上飞机或航空油槽中弹火灾无法扑灭，结果变成日本军舰的炮靶....) 美国海军的条约重巡在改装时，也包含水上飞机用汽油槽的位置与配管更改， 油槽从原本容易造成火灾蔓延的船身中央更改到船头， 配管一律拉到舷外避免火灾时波及船上，这些修改还颇费功夫的) -- "以後大概不能跟你们一起打板球了." --1940年4月, 英国驱逐舰Glowworm舰长G. Roope中校的遗言. 在挪威外海遭遇德军重巡洋舰Adm. Hipper, 遭到炮火重创之後, 他率舰对Adm. Hipper进行自杀式撞击, 随後随舰沉没. Adm. Hipper的舰长Heye上校透过国际红十字会频道, 推荐他受领维多利亚勳章. --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 111.251.227.109