※ 引述《kensale (ken)》之铭言： : http://www.acewings.com/cobrachen/forum/topic.asp?TOPIC_ID=809 : 一架B-17F：三十一万美元 : 一架P-40C：约三万美元 : 一架P-51A/D：约五/六万美元 : 一架DC-3或B-25：十万美元 : 一条南卡BB：六千万美元 : 一条三万吨航母(Essex)：约四百万美元 : 一条条约型万吨重巡洋舰：约二百万美元 : 一条五千吨亚特兰大级轻巡洋舰：七十五万美元 : 一条二千吨轻巡/驱逐舰：五十万美元 : 一发鱼雷：三万美元 : 一台M4A2：六万七千美元 : 一台M-10：五万五千美元 这里我要讲一下-- 後面的讨论认为这些数字可能是有问题的..... (吨位接近的航舰与战舰价格不可能差那麽多, 大凤与大和的造价才差了20%不到....) 後来原作者有说了, 他在英文转中文的时候有些东西少看一个零.... (我认为可能只有最後面三个跟前面的BB价格是准的, 最前面的飞机价格应该也还好) ====================================================== 飞机上的一些配件会影响价格不少, 而大量生产的飞机会更便宜.(1944年大量生产的B-17) 至於M4便宜的原因也是用大量生产法, 铸造炮塔与车体省钱, 引擎也直接拿飞机用的低出力空冷星型引擎下去用. (结果就是引擎的截面积太大, 车体非高不可, 也成了德国炮手的好目标) 其他拿飞机用的引擎流通的还包括了日本的战争量产型鱼雷快艇, 但是这种引擎没倒档, 操作环境又是高温高湿度多颠簸的海上, 结果操作性差以外, 引擎的挂点率也很高.... ===================================================== 後来翻世界岛的资料, 当时(1942)的一万美金购买力大约等於2001年的新台币4000万. (不过我觉得可能没那麽多) 补充: 买前无畏舰的话会更便宜, 毕竟船上贵的哩哩扣扣没那麽多, 一艘三笠号大概100万英镑出头就有了. (英国当时有一堆接军方订单的民间船厂, 三笠号与之後的金刚号战巡都是由Vickers公司承造的) 另外, 一台虎式的价格大概30万马克, 三突G型大概9万, 一门Panzerschreck或一支Kar98K只要75马克就行了. --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 140.114.56.21 ※ 编辑: keins 来自: 210.58.10.166 (04/05 19:38)