※ [本文转录自 Gossiping 看板] 作者: AnyTime ( st囧- ) 看板: Gossiping 标题: Re: 战火浮生 ─ 台湾人去打仗 ◎林世煜 时间: Tue Feb 21 02:04:20 2006 中国的确空袭过台湾 两次 至於战机会扫射人吗?? 答案是会 飞虎队有国徽 也很正常 历史就是历史 附图片 以供指认 第14航空队轰炸台湾新竹战史研究 作者：Sam 整理：Wolf 转载：MDC 本文转载自台湾军事网站，文中观点只代表作者本人，仅供有兴趣的朋友资料参考 前言 一九四三年十一月二十五日，美国陆军驻华第十四航空队对台湾发动了珍珠港事变以来， 盟军对台湾的首次空袭。这一场空袭号称是第十四航空队最成功的一场空袭，而且此空 袭显示出了盟军对台湾的重视。陈纳德认为，他可以利用在中国基地内的飞机，由台湾海 峡阻断从南洋经由台湾运往日本的海运（注一）。而台湾岛上各处的日本飞行基地，也是 对盟军的一大威胁，因此陈纳德主导了这一次的空袭，对当时准备南下支援太平洋战争的 新竹海军航空队飞行基地实行了空袭，来阻绝日本在台湾的空中武力，取得了相当大的胜 利。经由这一次的空袭之後，陈纳德的十四航空队队消耗大批物资对台湾海峡的空袭 （注二），也使得日本蒙受了重大的损失（注三），也因此原因，日本支那派遣军的冈村 宁次发动了“一号作战”来打通中国的铁路线以及消灭美军驻华的空军基地，保障台湾海 峡的空中安全。由此可见，当时台湾海峡的战略地位对大日本帝国的生存是何等的重要。 不过，台湾最後还是饱受了美军的轰炸，而且还遭到了美国陆军驻华第二十轰炸指挥部，美 国海军第三十八特遣队与美国陆军驻菲第五航空队各方面的夹击，虽然盟军有遇到来自台 湾的神风特攻队的阻扰（注四），不过，最後还是在盟军沈重打击下，逐渐崩溃了。这些 都证明了，台湾自古以来，经过西班牙，荷兰，明郑，清朝，日据与今天都有相当重要的 战略地位，而一九四三年十一月对新竹的空袭，正是美军对台湾的首次空中行动，对台湾 的未来拥有重大的引响，就让我们一起来了解这一段精采的空战历史吧。 新竹基地介绍 新竹在日据时代是日军位於台湾的重要地带，驻有日本陆军第九师，海军航空队，还有燃 料场与新竹基地等设施。通往新竹的铁路支线是於一九三五年到一九三六年开始通车的， 因此新竹基地据判断应该是由一九三六年开始启用。日军建立新竹基地，可以说是完全为 了侵略中国的领空，尤其是其邻近中国大陆的战略地位。 (存疑: 日本刻意经营台湾军设施其实是为了东南亚物资的掌控) 基地早期建立的时候，形状为八角型，跑道长度约由十五号机堡到二十七号机堡之间。基 地的总机房，红瓦房，红砖造水沟等等都是由日据时期沿用到今天的（注五）。新竹基地 当时主要驻守的是日本海军新竹航空队，但是第二次中日战争初期，新竹空军基地ꠊ并未担任对华空袭的主要任务。因此当中华民国空军苏联志愿大队於一九三八年空袭台湾 台北松山基地的时候，新竹基地没有受到任何的损失直到了一九四三年十一月的空袭以後 ，才开始成为盟军的目标。此後一直到太平洋战争结束，经历了各种大大小小的空袭，一 九四五年，日本战败，台湾光复以後，新竹基地开始?国民党空军使用。一九四九年初期， 中华民国第八轰炸机大队驻防，开始实行对大陆地区的轰炸，直到一九五八年终止。随後 ，空军第二十空运大队驻防（注七），然後再成为第十一大队的主要基地。现在由中华民 国空军第四四九联队驻防，以幻象-2000-5为主力，继续扞卫台海空优。新竹基地战略地 位重要，邻近中国大陆，也经历了太平洋战争与冷战时期的各大空战场面。 美国陆军第十四航空队介绍 一九四一年八月一日，陈纳德在中国成立了中华民国空军美籍志愿大队，也就是俗称的 “飞虎队”，开始在云南，缅甸，暹罗，法属印度支那与广西等地区缔造战绩（注八）。 一九四二年七月四日，“飞虎队”被并入美国陆军第十航空队驻华空军特遣队第二十三战 斗机大队（注九），继续在中国各地奋勇作战，最後於一九四三年三月三十一日被编入第 十四航空队。第十四航空队成立後，陈纳德认为必须夺回中国的制空权，才能以强大的优 势火力空袭日军位於中国的设施与补给线，给予日军巨大的压力使其崩溃瓦解。第十四航 空队一九四三年的任务还有空袭日本的海上运输线， 因此由法属印度支那到台湾海峡周边的海运，都成了第十四航空队的主要攻击目标，造成 了日军重大的损失。然而，第十四航空队的资源来自於驼峰航线（注十），有所限制（注 十一），但仍能给予日军沈重的打击，已经算是相当优秀的单位了。接着，日军发动 “一号作战”，企图消灭第十四航空队（注十二），在夺取第十四航空队的前进基地後， 十四航空队虽然沈默了一段时间，但是仍然在国军反攻缅甸与日军在江西战线败退时，给 予了致命的打击。第十四航空队永远被戴入了中国抗日战争的史册当中，成为了中美人民 友好的象徵。 第二十一侦照大队对台湾的侦照 美国陆军第十四航空队除了对日作战以外，还担任了侦查任务，十四航空队的第二十一侦 照大队就是执行此任务的单位，以地利之便，向东南亚，台湾，中国沦陷区，冲绳以及日 本九州岛实行战略性的侦查任务与空中照象，获得军事情报以後，作为美军对日本占领区 的轰炸依据，使用机种为F-4A与F-5E两款闪电式侦察机（注十三）。一九四二年九月以来 ，驻华空军特遣队的第二十一侦照大队开始执行侦照任务，经过第十四航空队的时代以後 ，共执行了一千六百余次任务，其中百分之四十是侦照台湾，而且除此之外，原子弹轰炸 广岛与长崎的空照照片也是由他们提供的。当初侦 察机为了避免被日军雷达侦测到，航路大多由衡阳出发，经由浙江省丽水，再由衡州转场 出海，低空飞至台湾东海外，再升高到三千尺的照相高度进行拍摄，每隔反复一两天就侦 照，使美军得到了珍贵的资料，包括高雄港的空照图，使得美军了解日本船只在高雄的航 运纪录以及码头装卸物的吞吐量。除此之外，台湾各地的日本军事飞行基地也在他们的侦 照范围内，以新竹和台南飞行基地为主，照片清楚的将基地内的塔台，宿舍，电机房，通 讯中心，盛至飞机机种显示了出来（注十四）。一九四三年夏天开始，中美空军开始研拟 空袭台湾的方案。 http://mkmagazin.almanacwhf.ru/art/art_avia/f_4a_lightning.jpg F-4A http://www.warcry.hu/skins/preview/F-5E-2%20of%207th%20Photo%20Recon%20Group. jpg F-5E 空袭拟定方案 空袭的目标选项有三个，分别是高雄港，台南飞行基地与新竹飞行基地。高雄港是日本位 於台湾的重要港口地区，又邻近于寿山与高雄警备府所在，高雄要塞防空火力强大。台南 是日本重要南进基地，糖厂与工业设施林立。所以台南飞行基地驻守大批日本海军台南航 空队的新锐零式战斗机以防止盟军轰炸时得到便宜。由於零式战斗机驻防，第十四航空队 若盲目轰炸，将有可能损失惨重，尤其是难得由驼峰航线的有限物资将会白白失去（注十 五）。因此，无拦截防空力量，防空火力缺乏的新竹海军航空队飞行基地成了陈纳德指定 的攻击目标。陈纳德认为新竹是战损最轻的基地，第二顺位元则是高雄港。 逐川前进基地 一九四三年八月，位於江西省的逐川前进基地辟建完成，并开始为了这次远征 台湾的行动储存燃料与弹药，同时为了防范江西南昌的日本陆军第三飞行师团，逐川基地 动员了民众成立了对空间哨站（注十六），一但发现日本军机来袭，中美空军的军机便立 刻起飞疏散。地面设施则实行伪装，屡次欺敌成功，让日机无功而返。到了十一月三日， 第二十一大队的侦照图显示了新竹基地拥有日本海军旧式九六式攻击机八十八架，将成为 太平洋盟军的重要威胁，因此盟军断然决定出击，但因气候问题而一延再延了。 第十四航空队参与空袭新竹的单位 第六十八混合联队（The 68th Composite Wing） 第二十三战斗机大队（The 23rd Fighters Group） 第七十六战斗机中队（The 76th Fighters Group） 第四四九战斗机中队（The 449th Fighters Group） 第十一轰炸机中队（The 11th Bombers Group） 中美空军混合团（The Chinese American Composite Wing） 第一轰炸机大队（The 1st Bombers Group） 第二轰炸机中队（The 2nd Bombers Group） 第二十三战斗机大队介绍 第二十三大队是拥有飞虎队队传统的一支劲旅，由陈纳德的中华民国空军美籍志 愿大队第一中队（亚当夏娲），第二中队（熊猫）与第三中队（地狱天使）改编过来，变 成了美国陆军航空队第十航空队驻华空军特遣队第二十三战斗机大队，下辖第七十四，七 十五与七十六三个中队，外加一个“借来”的第十六中队（注十七），主要与飞虎队时期 一样飞P-40系列的战斗机。一九四三年三月三十一日，被改编成了第十四航空队中由上校 柯林顿文生（Lt. Col. Clinton Vincent）指挥的第六十八混合联队的单位，开始接收了 P-51，然後又加入了飞P-38的四四九战斗机中队（注十八）。整个作战期间立下了无数战 功，还在豫湘桂战役参了一脚，後来的一一八战术大队也加入了战局，第二十三大队与第 十四航空队的命运始终相连在一起直到战争结束，此单位到今天都仍然存在，飞A-10攻击 机，还参与了一九九一年的波湾战争。这次空袭台湾的行动，是由第七十六中队与调来中 国不久的第四四九中队执行。 第十一轰炸机中队简介 成立於一九一七年六月二十六日，当时名称为“第十一航空中队”，驻守於德州凯利基地 ，於一九一七年十二月十七日到一九一九年五月一日时派驻海外参与第一次世界大战。到 了一九二一年，被改编为了第十一中队，到了一九二二年又变成了第十一轰炸机中队，隶 属於第七轰炸机大队。一九四一年十一月十一日被调离美国到澳洲，一九四一年十二月十 五日到一九四二年一月一日又飞往爪哇。一九四二年三月正式进驻於印度卡拉蚩，主要飞 北美B-25米歇尔轻轰炸机，并且准备前往中国昆明参战，活跃于中缅印战区，空袭过香港 与汉口等地。後来又被分配到三四一轰炸机大队里面，是一支强火力的轰炸单位，共派出 八架B-25参与空袭台湾新竹的任务。 中美空军混合团第一轰炸机大队第二中队 一九四三年十月一日，在陈纳德将军的指定下（注十九），中美双方为谋求更积 极的合作，在印度卡拉蚩成立了中美空军混合团（Chinese American Composite Wing） ，中美双方共同提供优秀的空地勤人员加入，下辖中国空军的第一，第三与第五三个大队 ，其中，只有第一大队是飞轰炸机的单位，拥有第一，第二，第三与第四中队。这可以说 是中美空军混合团的第一场任务，共计派出了六架B-25轰炸机参与.本任务。 野马机助阵 第十四航空队成立後，第二十三战斗机大队的飞行员并不在希望升级的老式P-40战斗机， 而是期望得到新型的战斗机，也就是北美公司生产的P-51野马式战斗机.。这种平坦流线 型的战斗机本来是为了外援英国而设计的，但是当美国陆军航空队发现这款战斗机的潜能 以後，开始装备在美国陆军航空队的各大单位里面。第七十六中队於一九四三年开始接收 了P-51A的地勤维修人员，十月十七日开始正式在昆明接收了P-51A野马式战斗机。然後， 他们开始往零林前进，并且在新接收的P-51型战斗机上画上有名的“鲨鱼牙”（注二十） 。然後，第七十六大队的飞行员由衡阳与逐川赶来试飞新机种。新的机种供应稀少，他们 当时并保证还能接收新机。由於衡阳是战争前线，为了避免损失，刚从华盛顿返回中国的 文生命令第七十六中队与第七十五中队交换基地，於是第七十六中队与第七十四中队改派 驻到了桂林，然後第七十六中队的P-40大部分由第十六中队接手。 拥有更远航程的P-51野马机的抵达，确实助了第十四航空队一背之力。此时，返回 美国一年多的戴维“德克斯”希尔回来了，希尔是美国志愿大队与驻华空军特遣队时代的 空战英雄，他曾经飞P-40B（C）／Hawk-81A战斧式与P-40E小鹰式战斗机在缅甸与中国的 十一个月内击落了十三又四分之一架日本军机。希尔观察了P-51A野马式战斗机的性能以 後，决定以性能优异航程远的P-51A来参与这次空袭台湾的任务。 http://www.aikensairplanes.com/images/Curtiss_P-40B_Tomahawk.jpg P-40B http://www.aircraftresourcecenter.com/Rev1/501-600/Rev526_CED48117/01.jpg Hawk-81A http://www.warbirdforum.com/tidewaterp40.jpg P-40E 作战计划 希尔认为，日本方面一定会加强对台湾的空防，因此航程短的老式P-40战斗机相当不适合 参与此次任务。而要护卫轰炸中的轰炸机，P-51将无法腾出一只手来发挥对日军的攻击力 ，因此决定派出P-38G闪电式战斗机来发动进攻，P-51则采取护航，这样，P-51就可以掩 护B-25对新竹基地内设施进行轰炸，而对新竹飞行基地内的日本军机创造毁灭性打击能力 的任务则交给了P-38。共有八架P-51A与八架P-38G将参与此次任务，另外有十四架分别来 自第十一中队与中美混合团的B-25，规模相当庞大（注二十一），由此可以证明美军相当 重视此次攻击行动。为了防止日军怀疑，中美空军混合团第三大队的P-40将於任务展开之 前向北飞行实行欺敌任务，以促成这次轰炸的顺利。 http://www.aviation-art.net/p40%20kill.jpg P-40 P-51 http://www.flightjournal.com/images/plane_profiles/p-51/mustang_1_color_big.jpg P-51A http://www.ww2incolor.com/gallery/albums/British/p_51a_raf.sized.jpg B-25 (记得珍珠港片中的东京空袭??? 主角飞的就是这架) http://www.spitcrazy.com/Geneseo-B-25-in-air.jpg 闪电机护航 双引擎的P-38战斗机交在这次战斗中发挥护航作用，P-38是洛克希德公司生产的 战斗机（注二十二），最有名的行动大概就是击落日本海军联合舰队总司令山本五十六的 历史纪录。P-38在中国隶属於第十四航空队的四四九战斗机中队，击落山本五十六的空战 英雄雷克斯巴伯（Rex Barber）也曾在此单位服役（注二十三）。这次，P-38的任务就是 护航B-25的“护花使者”。次外，P-38也被中国人民称之作“双身子”，这是由於它奇特 的照型。其实，P-38在欧洲，太平洋，中国等第，都有创下过精采的战绩。是二次世界大 战中性能属一属二的军用机种了。 http://home.teleport.com/~flyheart/p38.jpg P-38 双生子 米歇尔投弹 这次投弹的计划由B-25执行，B-25轻轰炸机是由北美公司生产的，最有名的任务 是一九四二年四月十八日由杜立德领导轰炸东京的“杜立德”行动，最後也是迫降於中国 （注二十四） 就是珍珠港一片中的东京空袭啦。B-25在中国战区也被广泛的 使用，算是很有名的一种轰炸机。由第三四一大队与中美空军混合团第一大队使用，後来 ，中华民国空军也有接受，这次任务担任的是主要的轰炸任务。当天，十四架B-25轰炸机 每架各携带二十磅炸弹七十二枚，一百磅炸弹七枚与一百六十八枚二十五磅通用炸弹。 攻击前夕 经过文生与希尔的协调後，八架P-51A野马机，八架P-38G闪电机与十四架B-25 米歇尔式轰炸机开始准装待发了，不过，其中一架P-51A突然因为起飞後不久，发现液压 系漏油而返回基地放弃了任务。担任先投攻击的P-38闪电式战斗机的领队是山姆帕默尔 （Sam Palmer），编成两个分队，一队四架战斗机，成员有雷恩蒙（Ryan Moon），肯代 杜威尔（Kendal B. Dowis），罗伯舒兹（Robert B. Schultz），亚佛利约斯顿 （Alfred Yorston Jr），华特罗斯（Walter L. Rose），以及曾当过飞虎队空战英雄的 中队长乔治麦米伦（George Mcmmillin）。由侦查得知，日军将大批的军用飞机分别停在 跑道，滑行道与停机棚上面。 第十一轰炸机大队的B-25轰炸机部队由第六十一号机领队，组员领队约瑟夫 “波瑞契”韦尔斯（Joseph “Preacher” Wells） ，还有克里夫宾汉 （Cleve L. Bingham），雷蒙马紮诺斯基（Raymond J. Mazanowski），以及约瑟夫奥康 诺（Joseph OConnel），此外，还有时代杂志与生活杂志的特派记者豆拉怀特 （Theodore H. “Teddy” White）担任随军记者。 三十九号机组人员机长乔治葛洛德（George T. Grottle），哈罗罗契尔 （Harold Rochelle），赫伯特罗勃生（Herbert I. Robinson）以及查尔斯福克斯 （Charles Fox）。七十九号机的组员?劳伦尼可莱斯（Loren Nickols），约翰布希 （John Booth），山本爱德华（Sanborn V. Howard），以及法兰克诺顿（Frank Norton） 。第四十号机的组员包括哈罗施瑞尔（Harold K. Searle）领队，史坦尼琼森 （Stanley Johnson），保罗迪克曼（Paul J. Dickmann），还有约翰寇斯特罗 （John Costello）。五十五号机则有领队约翰希尔（John Hill），约翰施密特 （John Schmodt）。法兰克吉本（Frank H. Gibson）与威廉琼森（William Johnson）。 五十七号机包括领队卡尔拉威尔（Carl J. LaValle），驾驶里察舒兹（Richard L. Schwartz），吉拉得奥代（Gerald O’s Day）与罗伯汉弥顿（Robert T. Hamilton） 。九十二号机由机长威廉布里那（William A. Brenner）领队，组员则有欧尼斯贝尔 （Ernest J Bell），乔治戴可楚（George E. Dykstra），威廉琼斯 （William G. Jones），与卡尔加农（Carl Cannon）（注二十五）。 中美空军混合团的六架B-25包括二七零号机由欧文布兰奇（Irving L. Branch） 领队，组员有张天民，葛拉沃（F. Grover），还有E. C Chang与J.C Sun（注二十六）。 一三五号机有领队丹尼尔（L. Daniels），组员是林洐落，张树成，C. S. Chen，以及 C. K. Teng等（注二十七）。八三九号（注二十八）机的机长是哈皮（Harpy），组员有 吴超尘，谢登（Sheldon），斑尼（Penny），以及孙姓飞官一名。一三六号机则是由波克 莱斯特（Beaucrest），罗绍阴，传善为，K. C Chen，C. C. Yang（注二十九）等人。 二六六号机则由卡尔森（W. P. Carlson）驾驶，组员包括温凯，李颁平，周明鹤，以及 P. L. Tang（注三十）。第二零八号机（注三十一）则是由邱吉尔（S. Churchill）领航 ，组员有梁冥和，H. H. Chen，H. H. Cheng以及P. S. Tu（注三十二）。 希尔所率领的P-51A机群内则有分队长杰姆威廉斯（James M. Willams），僚人员机 则是约翰史都华（John Stewart），汤诺海得克（Donald Hedrick），里查奥尼 （Richard O. Olney），戴贝尔（Dale Bell），罗伯克伯特（Robert T. Colbert）以及 莱斯曼贝（Les Manbeck）等人。 所有盟军单位都低空贴海面飞行跨越了台湾海峡，以防止日本雷达侦测到中美空军的 影象（注三十三）。 攻击展开 新竹基地主跑到大约分南北两向，另外有往东与往西的斜角跑道，相交於主跑道的北端。 当抵达南寮时，台湾海岸线已经在望，中美机群立刻升空高度达到五百尺以上，自西南角 接近新竹飞行基地，以便在轰炸完跑道以後，轰炸机与战斗机机群可以顺利由左边斜角脱 离目标区（注三十四）。首先，八架P-38闪电式战斗机开始朝起落航线上的日本军用机扫 射，紧跟在後方的十四架B-25轰炸机开始再一千尺高空投杀伤弹，然後七架P-51冲入攻击 跑道上的敌人军用机。不过有一名飞行员表示三个中队，包括两个战斗机中队前後相距不 到两百尺，但是十四架B-25是并肩通过基地上空的，这是任务报告所未提到的，此外，根 据B-25轰炸时拍摄的照片（注三十五）显示，轰炸机组距离地面应该仅有四百尺，而非一 千尺。由此可见，此攻击是由P-38开路，B-25跟进，最後由P-51俯冲攻击收尾。 情况报告 这次空战中，当P-38机群底达新竹上空的时候，刚好有一群约二十余架九六式轰 炸机正在升空进行训练，飞P-38的麦米伦击毁了地面的九六式轰炸机一架，雷恩蒙分别在 空中与地面各击落一架日本海军的九六式轰炸机。舒兹则在天空当场打下两架九六式轰炸 机，杜威斯击落了一架，击毁地面九六式轰炸机三架，约斯顿在空中击落两架，罗斯在空 中也击毁了敌机，击伤了一架。 http://www.hasegawa-model.co.jp/05.8/images/00783.jpg 九六式陆上攻击机 飞P-51A机群的领队希尔表示他击落了一架“奥斯卡”，也就是日本陆军航空队的一式战 斗机“隼”二型（注三十六），该机正在希尔前方做急转弯，企图咬住最後一架B-25轰炸 机，希尔便顺势将它击落。就在希尔击落日机的几分钟以後，飞P-51的贝尔在四百尺高度 也打下了一架“基克”，也就是鼎鼎大名的日本海军零式战斗机（注三十七）。一架敌 “奈特”九七式战斗机突然从威廉斯上空一点锺方向来袭，但是威廉斯却正目不顾暇的对 日军展开扫射，千拘一发之际，奥尼的P-51冲了下来朝敌人开火，将九七式战斗机吓跑 （注三十八）。第七十六中队的机群中，威廉斯目睹ꐊ一架“奥斯卡”型的军机在机场西北端墬落起火了，而另外一架“基克”也在机场外不远 处墬落了，由此可见是希尔与贝尔所创下的战绩。当先头部队接近目标区的时候，希尔与 海得克立刻向下攻击几架九六式轰炸机“尼尔”，击中了两架，第二分队的人目睹现场燃 起了大火，威廉斯目睹一架“希莉”（注三十九）轰炸机遭到了重创，一具起落架被毁， 另一机翼惨遭折断。当他继续往前飞时，又朝另一架“希莉”开火使其起火燃烧。史都华 与克伯特向右绕过机场南角附近的一片大火，各击毁一架在停机棚里的“希莉”轰炸机。 第七十六中队的队员回忆道当他们经过机场的时刻，一共见到十二架日机在地面燃烧，其 中大部分是B-25的炸弹所造成的。驻守新竹基地的日军在西南角一代配置机枪，所以当机 群返回逐川的时候，再一架P-38的机身上发现了一个弹孔。 根据情报部门所统计，总共有五十到六十架日本军机在这一场空袭中被毁，另外还 有一些被击伤，对新竹海军航空队造成了莫大的损伤，P-38因击落了二十二架日机而得到 了美誉，包括空中的十二架与地面的十架。其中，飞P-51A野马式战斗机参与此任务的史 都华回忆道：〔这是我第一次驾驶P-51参与任务，在我们的机翼下都装有副油箱，并且当 我们抵达台湾海岸时，副油箱的油料都尚未用完，最前面的B-25领航员突然大喊〔陆地在 望（Land off）〕，依事先的计划规定，所有飞机均爬升到了五百尺以上一千到两千尺的巡航高度 ，我随着其他友机丢弃了副油箱，但却无法开启主油箱的通路，因此只好无电门开关的情 况下扫射。在P-51的机舱里面，所有的电门开关都可以在三秒中打开，而我也将其完全打 开，於是我立刻朝机场上的一架贝蒂（注四十）轰炸机开火将其击毁时，发动机也已经点 燃，坐在那一架敌机机身顶上的机长工被当场击毙，从陆地在望，大约距离机场三哩开始 ，直到我机全部通过机场，完成攻击，总共不超过三分钟，当看见台湾的海岸时，我们的 巡航时速是一百八十至二百哩，由於距离机场仅约三哩，加上最多只通过目标区两次，因 而不需要太长的时间来完成任务。〕 http://images.yunnan.cn/mmsource/images/2004/02/19/zj14.jpg http://www.wingweb.com.tw/web-Book/PHOTO书/BJ/BJAD29-1.jpg 中岛一式 隼 (奥斯卡) http://0rz.net/55169 “基克”是零式战斗机的代号뤠图为KYOSOHO零式战斗机 http://zeke21.zero-city.com/wp/walp27772.jpg 中岛九七式战斗机 (耐特) http://www.tabixjapan.com/wing/museum/96kanjyo/96kanjo1.JPG 九六式舰上攻击机(克劳德) http://www1.mahoroba.ne.jp/~ple/jap37.gif 陆军九七式轻爆击机 (希莉) 机群返航 第一个分队於下午两点四十五分开始返回逐川，所有飞机均安全降落，除了奥尼的P-51因? 燃料过量，造成降落时发生了三级跳，螺旋桨受损，另外还有一架P-51与树枝擦撞，以及 B-25一架遭到炸弹破片反击跳中略受损外，第十四航空队几乎完全没有损失，因而被称之 美国陆军第十四航空队在华期间最成功的空袭典范。（注四十一）当机群返航的时候，史 都华继续回忆道：〔再返回逐川的途中，最前面的B-25领航员一定是在打瞌睡，因?他没 有发现逐川机场应该是往西方飞行，位於一片大高山地区，而他的机长韦尔斯却正在往广 州方向飞行，那是朝日军占领区自投罗网，因此我紧急呼叫他改快向右转，他也照做了， 因此我们全机安返基地〕。抵达逐川以後，等待美国与中国飞行员的正是感恩节的火鸡与 盛大的庆祝。为了防止日军报复，大多数的飞机又加装满了油，飞往衡阳与桂林执行下一 个阶段的任务了。此次任务，销耗掉了十四航空队由驼峰航线运补来的整整两个多月的物 资（注四十二）。 驼峰航线很重要 被批评为不经济 日军反应 第十四航空队完成任务返回中国以後，日本陆军第三飞行师团的警界机立即由台北松山基 地起飞，赶赴新竹外海寻找中美军机，然而此时第十四航空队已经返回了内地，因而第三 飞行师团无功而返。此次空袭使得战斗力不高的新竹海军航空队被裁撤掉了，其直属上司 高雄警备司令长官山县正乡中将也遭到撤职查办，他也是任职仅五个月最短的飞行部队指 挥官了。此外，为了避免台湾再次遭受到空袭，日军紧急从满洲国调来了第十二飞行团主 力南下武昌来拦截中美空军的下一次威胁台湾的举动。日军对此空袭相当重视，因为这是 自杜立德空袭东京以来，日本的“绝对国防圈”首次遭到了空袭。 第十四航空队与台湾 第十四航空队自从此次空袭台湾以後，仍然不忘情於新竹空袭中所缔造的佳积，一直期望 能够再度对台湾展开下一次任务。日本在南方的作战，到了一九四三年因?盟军的跳岛战 术开始了逆转，战火已经越来越靠近了日本本土，因此，?了抢运东南亚的石油，木材， 橡胶，铝土，铁砂以及粮食等物资，日本方面加紧了“南洋─台湾─日本”的航线。在此 同时，日本商船利用“恒春─高雄─马公─基隆”的台湾西海岸航线或“仙头─厦门─福 州─宁波”的浙闽粤海岸航线，将南洋物资经由台湾海峡运抵日本本土。由於美国海军潜 水艇部队对此地多处的浅水摊海岸线无能为力，为了 从美军手中得到更多战争资源的陈纳德决定以打击此航线来证明第十四航空队的重要性。 由於驼峰航线的运补限制关系，陈纳德主张以两机编组负责出海炸射日军货船来完成任务 ，在经济上与战略上同时达到胜利。首先，由美国陆军第十四航空队第二十一侦照大队的 F-5侦察机在海岸边飞行，一但发现日本商船，立刻回报给桂林基地，第十四航空队便会 派出轰炸机轰炸日军商船。此外，还有美国海军堤供第十四航空队气象情报的中美合作 所训练（注四十三）的游击队员或老百姓在海岸边观察日本商船，再以电话与密码通报给 中美合作所，然後再通知第十四航空队。攻船的作战大部分都是由两架B-25执行，美军研 拟了一套战术，先由长机低空扫射日本商船，再由僚机低空投弹轰炸，然後再互相绕圈子 ，然後转换成了由僚机低空扫射，长机投弹。由於B-25轰炸机携带的定时炸弹与吊伞炸弹 质量轻，航程因而更远，所以B-25还可以沿着台湾海峡搜寻日本商船。自一九四三年十二 月一日起，第十四航空队开始沿着台湾海峡轰炸日本商轮，最经典的是十二月二十三日在 新竹外海击沈日本千吨级巡防舰南洋号。这样的战略，让日本蒙受了重大的损失，也成了 日军发动“一号作战”的原因之一。 http://www.platz-hobby.com/image/air/ca/ca469.jpg F-5?? 一直妄想再度轰炸台湾的十四航空队因为驼峰航线的限制以及日军在台湾实施的严密防空 警戒，还有岛上巡逻的战斗机机群，因而不允许再度於白昼轰炸台湾了。第十四航空队最 後一次对台湾本岛的空袭发生於一九四四的一次小规模远征轰炸。一九四四年一月十一日 晚间，第三零八轰炸机大队第四二五中队的B-24解放者重轰炸机与第三零八轰炸机大队曾 参与新竹空袭的第十一中队B-25轰炸机数架出现在左营与冈山上空地区盘旋，日军立刻实 施灯火管制，并开始朝他们发射防空炮火，美机机群於是冲忙的在高雄地区投了炸弹赶往 新营与盐水地区炸射，然後返回了内地，这次炸中 均没有命中日军的军事目标，反而使得台湾人民损失了身家性命的财产。重此以後，第十 四航空队再也没有参与轰炸台湾的任务了，不过，第二十一侦照大队却开始繁忙的侦查台 湾全岛屿拍摄高空空照图，一月十日在屏东飞行基地停放了一百三十架各式机种的军机， 十一日，冈山地区也发现了一百一十三架敌机。这证明，由於日军在太平洋战场失利，盟 军越来越逼近了“绝对国防圈”，因此日军在岛内开始大量的调动军用机，准备北上与盟 军展开空战，而这些对台湾清晰而具战略价值的照片（注四十四），就提供给了美军其他 的单位，来执行日後登陆台湾的“河堤计划”或轰炸台湾的“台湾航空决战”的任务依据 。 写後感想 这是本人参考了五本书籍完成的“第十四航空队空袭台湾新竹战史研究”文稿，本人认为 对研究台湾战略地位有着相当重要的研究价值。事实上，本人是研究飞虎队起家的，自然 对於陈纳德将军在中国领导的飞行单位有相当浓厚的研究兴趣，而此空袭又发生在你我居 住的台湾岛屿上，更是值得为此大写特写。台湾，这一个在二次世界大战饱受空袭的日本 殖民地，确实担任了日本“绝对国防圈”的重要价值地带，因而导致了种种的悲剧发生。 台湾，更是一个被遗忘的战场，因为几乎没有一本书完整的记戴台湾在二次世界大战时所 遭遇的故事，直到锺坚教授的“台湾航空决战一书的出 版，才让我深刻的感觉到了研究台湾空战的重要性。中国─缅甸─印度战区一样，都是被 人遗忘的战场，所以，我们才要尽我们最大的力量来研究这些地方的战史。此报告的完成 ，主要是为了纪念第十四航空队对台湾新竹空袭五十九周年，也参考了五种中英文的战史 书籍，唯一遗憾的是，我到今天都仍然无法找出所有参与空袭的中国机组人员中文名单， 我也参考到了不少翻译错误或机种张冠李戴的书籍，但是，我都会依据我的资料，而这些 错误进行修改。由此可见，中华民国的空军单位并没有像美国陆军航空队一样看待自己的 历史，竟然连自己机组人员的姓名都无法完全透露出来，也许有些去了美国，有些已经作 古，有些更可能留在大陆，但是，这些都并非充分的理由。也许，经过战乱以後，这些资 料使得中国方面无法保留完整的历史档案，这也正是中华民族一百多年来的悲哀所造成的 。所以今天，我们必须要靠美国的档案来还原历史。所以，更是需要我们来为历史服务， 才能让这些悲剧，不再发生。 注译 注一：就是包括台湾西海岸线与华南浙闽粤海运线的主要运输线，由於该地区不适合潜水 艇活动，所以日军企图凭此天险运送物资以防止美国海军太平洋舰队的潜水艇部队 攻击阻碍。此航线是不适合美国潜水艇运作的，因?浅水摊非常的多，不宜隐藏， 因此交由十四航空队来攻击，造成日军仍然必免不了损失。 注二：驼峰航线的燃料有限，第十四航空队每出动一次任务，下一次任务的燃料物资也比 需严加考虑，好比轰炸新竹的任务，就足足用掉了两个月的物资。 注三：第十四航空队的纪录里面，他们共击沈日本船舰一百一十万吨，对日本而言可以说 是相当可怕的损失了。 注四：台湾与九州岛都是日本战争末期神风特攻队的主要出击基地之一，台湾的神风特攻 队命名为“新高特别攻击队”，以新高山（玉山）作名，共招集了四十四名飞行员 。 注五：新竹基地的很多特色到今天都仍然保留，因此算是珍贵的遗产，还有很多地方被改 建成了空军宿舍供国军使用。 注六：主要是由台北松山基地担任任务，高雄也有出击过华南地区，新竹基地是新建基地 ，倒还没有出击过很多次。 注七：此时大陆撤退，空军第八大队与二十空运大队是最早进驻台湾新竹的部队之一，第 八大队曾经以B-24轰炸机出击过叛逃投共的重庆号巡洋舰。 注八：中国空军美籍志愿大队是属於国民政府花钱雇请来的佣兵组织，作战英勇，又称? “飞虎队”。飞行员月薪七百美金，每击落一架日本军机可多赚五百美金啊。 注九：驻华空军特遣队是美国志愿大队的继承者，总部设在昆明，由印度的第十航空队毕 塞尔将军指挥，他是陈纳德的死对头之一，因而对陈纳德拥有很多的限制。 注十：驼峰航线是滇缅公路被日军攻占以後，盟军由印度开辟的第二条通往中国的空中航 线，也是当初中国唯一剩下的对外道路。由印度汀江经过喜马拉雅山飞往中国的云 南省昆明大後方地区，支撑了中国的对日抗战。 注十一：驼峰航线的限制来自美国政府，美国政府对中缅印战区的支援一直是最少的，而 且可以随时把支援装备调往欧洲战区。尤其是史迪威将军後来强行把装备留在缅 甸支援他反攻，或着以此限制陈纳德的运作，造成後来种种悲剧的发生。 注十二：以打通中国境内铁路与法属印度支那连接日军的铁路线，另外就是消灭第十四航 空队与B-29部队使用的基地。此战役中国军损失惨重，被称之?“豫湘桂战役”。 注十三：两款侦察机与P-38闪电式战斗机同行，但是唯一的不同是没有武装，改由高度照 相机取代。 注十四：第二十一侦照大队的高空照片相当的清晰，前一阵子，还引发了空军一村拆迁的 争执，引起新竹文化局的关注。 注十五：如果这次远征的机群遭遇到不测而被击退，那?不但日军没有遭到损失，驼峰两 个月来的物资将白白浪费，第十四航空队不但将会有一段时间无法出动，而且 还会给予史迪威等人藉口不援助第十四航空队在华的作战。 注十六：空中间哨站是由老百姓组成的，由敌後的老百姓观察日本飞机的动态，再以各种' 方式通告给我方空军基地。这种方式让陈纳德的部队得以多次击败来犯的日机， 其中後来有一些“老百姓”还是中美合作所训练出来的游击队。 注十七：十六中队是以“学习站战斗经验”的名义被陈纳德“借”来中国参战的，结果一 “借”来，就在野没有回到印度了，後来驻华空军特遣队解散後，又分别在中印 两地作战。 注十八：四四九中队─飞P-38的战斗中队，P-38的到来，确实给了陈纳德很大的勇气，在 中国作战相当英勇，击落山本五十六的英雄雷克斯巴伯也在内。 注十九：当时，有一群中国飞行员在美国接受美式的现代化训练，陈纳德非常看重这一支 武力，因此不想浪费掉。所以积极主张把中国飞行员投入战争当中，以完成中美 合作的最大努力。 注二十：鲨鱼嘴是飞虎队的象徵，早期画在P-40战斗机的机头上，後来第十四航空队承袭 了这一项传统，所以有一些P-51也被漆上了鲨鱼牙啦。 注二十一：八架P-51，八架P-38，六架B-25，十四架B-25轰炸机，对一九四三年物资缺乏 ，新机难找的第十四航空队而言，算是阵容十分庞大的了。 注二十二：本人历史老师的父亲就是洛克希德公司的员工，曾参与P-38的制作，因此我也 从老师手里得到了不少P-38的资料。 注二十三：雷克斯巴伯曾经在江西执行的一次任务中被击落，依靠中国青年学生的帮助下 逃脱了日?军的逮捕，因而他说他一辈子都忘不了蒋介石与他的人民们。 注二十四：杜立德的B-25降落於中国浙江省之後，依靠中国人民的协助逃脱了日?军的追击 ，但也造成了中国人民惨遭日军杀害，前一阵子中共领导江泽民访问 美国的时候，中共驻美大使馆还特地举办了纪念展览。经过缔造杜立德轰炸行 动与轰炸新竹任务等着名式机以後，B-25也与苦难中国的命运紧紧的连在了一 起。 注二十五：这列表中只列出了七架B-25，还少了一架。 注二十六─三十二：中国飞行员有不少无法列出中文完整姓名，实在以目前的资料，无法 回到台湾或大陆寻找资料，非常抱歉。 注三十三：据说当时他们的飞行高度连台湾海峡的浪花都打到了机身上面。 注三十四：由此可见希尔对此次空袭所下的功夫，可以让新竹基地遭受道完整的破坏，又 方便机群脱离基地。 注三十五：直得珍藏的照片，也是此次空袭中最清晰的一张照片，由B-25拍摄，实在是非 常直得收藏，有照摄道日本九六式轰炸机遭到破坏的情形。 注三十六：“奥斯卡”是美军给予日本陆军的一式战斗机的代号，但是由於新竹基地是日 本海军的飞行基地，因此我估计，应该是零式战斗机。 注三十七：“基克”是零式战斗机的代号，与一式战斗机相当神似，在缅甸作战的飞虎队 就曾经把零式误会?一式战斗机过。 注三十八：“耐特”是日本陆军的九七式战斗机盟军代号，但是个人认?有可能是日本海军 的九六式战斗机“克劳德”。 注三十九：“希莉”是日本陆军航空队的九七式爆击机，但是我估计是新竹海军航空队的 九六式轰炸机。 注四十：这是第十四航空队出动远征最远的一次，跨海空袭台湾，又没有严重损失，保住 了机组人员，又对日军重创，十分成功。 注四十一：日本海军一式陆上攻击机的代号，但是好像据说当时只有八十一架九六式陆上 攻击机在新竹基地内。 注四十二：一但此任务失败，第十四航空队很有可能拼光老本。 注四十三：中美合作所是美国海军梅勒斯将军领导的情报单位，提供在中国与太平洋作战 的美军单位日军动向，天气情报，训练中国游击队等等，当初据说也有派人到 台湾收集情报，包括击落山本五十六的情报，也是由他们提供的。而且还打 入汪政权，冲绳岛战役的情报据说也就某位汪精卫政府“官员”与日军喝酒时 透漏出来交给中美合作所的。 注四十四：第二十一侦照大队的所有照片对盟军在太平洋战场的胜利产生了巨大作用， 如果想了解台湾史，中国史或东南亚地区史的人，还是可以到美国陆军档案 库取得很多当时建筑物的空照图。 -- Dark side I sense in you..... ▁▁▁▁▁▁▁▁▁▁▁▁▁▁▁▁▁▁▁▁▁▁▁▁▁▁▁▁╴╴╴╴▃▃ ▕████████████████████████████▅ o ∥ ▔▔▔▔▔▔▔▔▔▔▔▔▔▔▔▔▔▔▔▔▔▔▔▔▔▔▔▔▃▔▔▔▅▅ --

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