※ 引述《Takao (Takao)》之铭言： : 很幸运的，但泽湾停泊有许多战前德国航运界的骄傲， : 这些巨轮原先是停泊在这里躲避战祸，但到了这个时候， : 他们的庞大运量刚好可以派上用场。 Wilhelm Gustloff的沉没原因有很多-- 1. 在Gotenhaven停泊时, 该舰的用途是兵营船, 因此已经很久没有航行, 轮机的出力只能维持12节速度(原速15.5节). 2. 为防止撞船事故, 该舰打开全部的航行灯光. 3. 由於速度慢, 该舰并未采取Z字航行法. 4. 苏联潜艇指挥官为了奇袭效果, 决定从"靠岸"的一侧发动攻击. 5. 当天的海水温度极度寒冷--波罗的海冬季的水温通常只有4度, 而当天又是大风雪, 气温已经降到零下十度以下. 6. 中雷时的爆炸就已经造成重大伤亡 (其中一枚鱼雷击中已经抽空的游泳池附近, 在附近的300名海军妇女辅助队员当场死亡), 同时舰长下令关闭所有的防水闸门, 许多舰员与抢修人员被困在下方的舱间, 无法进行抢修工作. 7. 抢救舰艇遭到苏联潜艇的攻击阻碍. : 1945年一月三十日，撤退行动正式展开。 : Wilhelm Gustloff在下午一点出发，两万五千吨的巨舰缓缓离开岸边， : 这时船上搭载有难民4424人，海军官兵（主要为潜水学校学生）918人， : 妇女部队（护士等）373人，以及船员173人，但就在船要出港时， : Wilhelm Gustloff被无数由难民驾驶的小船包围， : 岸边也站满了急切着想要上船的难民。 : 面对这种情况船长独断下令放下舷梯，尽可能让更多难民上船， : 直到下午三点船长方下令升起舷梯，离港， : 可是却也没有任何人知道到底有多少人上船。 : Wilhelm Gustloff与同行的水雷艇（小型驱逐舰）Loewe与 : T-36号结伴而行，三艘船绕过Hela半岛进入波罗地海，朝向安全的地方航行。 : 该日晚上八点五分，由Alexander Marinesko指挥的苏联潜艇S-13号 : 发现Wilhelm Gustloff，并在九点零八分发动攻击， : 三枚鱼雷命中Wilhelm Gustloff左舷， : Wilhelm Gustloff於中雷後七十分钟沈没。 : 虽然说护卫的水雷艇Loewe与T-36上面也载满了难民， : 但苏联潜艇仍然对他们发动攻击，Loewe与T-36被迫一边救人， : 一边还要不断投掷深水炸弹逼退苏联潜艇。 : 一个小时後，同样载满难民的重巡洋舰希普上将号抵达现场， : 但是三艘军舰由於苏联潜艇的威胁与黑夜的降临， : 只能被迫中断搜救行动，将责任委由其他船只继续搜救。 Adm. Hipper船上已经有1600名的难民, 加上该舰的乾舷太高不利於抢救, 舰长更不能拿自己的舰艇冒险(Adm. Hipper舰上没有反潜兵器), 只能下令护卫的舰艇离队, 前往进行救援. (没办法, 北海的海象不良, 要克服恶劣海象就一定得用高乾舷....) : 在这场人类史上迄今为止最大的海难中， : 总计有9331人罹难，只有1251人获救。 另外枫桥有一篇大陆方面某杂志的文章, 但是该文把船上的大量难民也当成"纳粹份子"一同看待, 没有提到难民身分, 并且将Marinesko称为"海战天才" (很讽刺的是--此人不但早已被上级不爽已久, 战後不久後就被安罪名劳改, 直到他因癌症死前不久, 苏联官方才同意替他补办舰长凯旋的仪式.), 顺便连他的出身也一起改编了. (文章中评论是天赋过人, 进入海军幼校後成绩优异提早毕业etc..., 但是在史料上他年轻时是Odessa港口的流氓.) --

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