※ 引述《Wangdy (小杜)》之铭言： : 听说有种轻战车的履带断了也能够继续行走(在马路上) : 而这要归功於它的悬吊设计？ 有这回事？＠＠（要请教高手了．．．） 　一般轻战车的总重量都限制在２０顿以下． 　但是没覆带在马路上走，马路也很可能会被压坏． 　因为就算是专门设计让大卡车用的道路没办法承受单位面积那麽大的压力． 　除非有修改过设计，不然一般覆带断了也没办法动吧．．． : 我的问题是，为什麽战车一定得用履带？ : 这好像是个物理上的问题，不过我一直想不通。 : 是因为没了履带，传动轮就会陷入土中吗？ 　应该是高中物理的问题． 　战车不用覆带就会像大象穿高根鞋一样． 　大重量的东西利用大的触地面积比较不会陷入土中． 　大象的体重都分散在大象的四个大脚板上． 　如果大象的脚板面积像高根鞋鞋底面积一样，那大象绝对陷在泥土里． 　所以如果战车没履带的话，那麽车战所有的重量就直接传到轮子尖端处． 　一方面轮子会陷在土里，另一方面金属轮子表面也很难产生足够的阻力去推动车子． （传动轮应该不会陷下去吧．．．） : 那一开始就使用轮子的设计，似履带表面的大铁轮子就可以克服了吗？ 　这似乎跟战车的动力糸统有关了． 　要转动大轮子跟小轮子所需要输出的功率差很多． 　如果有机会去修车的话，可以去去修车行的老板． 　一台１３００ＣＣ的车子，一般原厂设计是用１３寸的轮胎． 　如果你自己换了一个１８寸，车子会马力不足． 　因为轮子越大触地面积越大，触地面积越大跟地面产生的阻力就越大． 　阻力越大所需要的驱动力的就越大． 　驱动力越大就会越耗油，耗油量越大就影响战车的作战半径等． 　（讲了一堆，不知道有没有说错．．．） --

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