作者moocow (void)
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标题Fw: [新闻] 地主不愿5亿土地纳入万大线开发案 北市府
时间Wed Jul 26 11:13:01 2023
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作者: coffeemilk (雷克) 看板: MRT
标题: [新闻] 地主不愿5亿土地纳入万大线开发案 北市府
时间: Wed Jul 19 22:54:44 2023
地主不愿5亿土地纳入万大线开发案 北市府挨告输了
2023/07/19 20:55记者温于德/台北报导
争议许久的台北捷运「万大线LG04站捷七」开发案,地主
不愿市值超过5亿元、逾200坪被出租作为加油站的土地,
遭纳进开发计画案,向台北市政府提告。台北行政法院认
定地主提告有理,今决定判北市府败诉,撤销两个计画案
;可上诉。
北市府先前为配合北捷推动万大线整体计画,2015年公告
实施「变更沿线土地为捷运开发区主要计画案」,隔年再
公告核定「捷运开发区细部计画案」。
後来由地主成立的英属维京群岛商胜方投资有限公司发现,
计划案将其土地693平方公尺纳进开发区,以作为紧急出口
、通风口、转乘设施等用途,然而,土地已出租供加油站使
用,也无法就进行联合开发或协议价购土地与北市府达成合
意;北市府决定报请内政部核准徵收土地。
内政部接着请北市府改以最小限度范围进行划设,再续办取
得用地;北市府於是将土地南测使用面积260平方公尺由「捷
运开发区」变更为「捷运系统用地」,其余433平方公尺由
「捷运开发区」变更为「住宅区」,获内政部核定。地主不
服,提起本件告诉。
北高行认为,都市计画的形成并非毫无限制,必须受到司法
审查,包括计画形成有无利益衡量瑕疵,例如行政机关在调
查、汇整的阶段,未将与计画有关的利益纳入衡量。
北高行进一步说明,万大线工程施作的通风口、紧急出口等
捷运设施,所需要的土地面积由原本693平方公尺缩减至260
平方公尺,代表范围已变小,选地弹性相对增加,所以机关
应列入周边其他土地能利用的可能性,这也代表应重新考量
是否一定要使用胜方公司持有的土地。
且北市府并未评估能否维持土地既有营运的加油站,仅以土
地笔数、面积以及地主人数等简略因素,直接决定在该土地
上施作捷运设施,存在衡量不足的瑕疵,北高行决定撤销两
个计画案。
新闻连结:
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感想:这就是LG04那个加油站用地,想做出口联开失败,好
在旁边有学校可以改建部分校地
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 220.141.33.35 (台湾)
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1F:推 whitefox: 天水路站事件重演07/20 02:48
2F:嘘 twehwtp0: 先让我嘘前面两大段根本不需要的段落07/20 06:05
3F:嘘 power7: 不重要的部分删一删好吗07/20 10:37
修改好罗!感谢提醒
4F:→ hicker: 不至於重演啦 反正有学校就有用地可用07/20 11:10
※ 编辑: coffeemilk (220.141.33.35 台湾), 07/20/2023 15:42:55
5F:嘘 weyward: 天水路现在後悔莫及 反正大家都想要有捷运 但不要碰我家 07/20 17:37
6F:→ weyward: 的地 呵呵 07/20 17:37
7F:推 hedgehogs: 这样告就赢?那之前有多少是被捷运公司乱搞? 07/21 08:06
8F:→ ELYC1x: 要享受捷运的方便、地价上涨的利益,结果光施工交维短暂不 07/21 09:08
9F:→ ELYC1x: 便和落尘就在那唧唧歪歪,不是很常见吗? 07/21 09:08
10F:→ ELYC1x: 双标、多标、自助餐,所谓人性本贱,这客观上并没说错吧 07/21 09:08
11F:嘘 kevin850717: 法律都不挺公共工程 没救 07/21 20:12
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
※ 转录者: moocow (122.116.46.54 台湾), 07/26/2023 11:13:01
12F:推 wtfconk: 地主挂了那麽久的标语也算值了,可能就往前面两间国小校地 07/26 12:30
13F:→ wtfconk: 挪吧,反正现在那里人口严重外流加上少子化,国小学生根本 07/26 12:30
14F:→ wtfconk: 没几只猫,不需要两间学校来消化,早该重新规划了 07/26 12:30
15F:推 robotcl: 比较可惜的还是万大路西藏路口那边居民反对设站,让万华 07/27 02:43
16F:→ robotcl: 少一站捷运站 07/27 02:43
17F:推 whereislove: 敦化南路和和平东路口一开始也是居民反对木栅线在那 07/27 09:00
18F:→ whereislove: 里设站,结果现在後悔的也不少。 07/27 09:00
19F:推 wangdon: 好奇天水路要增设的真的不可能了吗?日本不是都有路线盖 07/27 11:55
20F:→ wangdon: 好启用再增设其他新站的案例,来说说因为钱的关系所以不 07/27 11:55
21F:→ wangdon: 增设? 07/27 11:55
22F:推 wtfconk: 敦南和平没站真的很伤,去那边捷运还要走很长一段路,当初 07/27 12:18
23F:→ wtfconk: 会反对的不是地主就是脑子卡到吧 07/27 12:18
24F:推 amadda: 後来就拿东园国小的停车场那个区域去改建,现在也都盖起 07/27 13:12
25F:→ amadda: 来了 07/27 13:12
26F:→ moocow: 万大西藏路口 因为联开会让一堆人搬走 总不能要人家牺牲 07/27 13:48
27F:→ moocow: 本文中也是类似问题啊 不先找公有地开站 结果没收人民财产 07/27 13:50
28F:→ moocow: 很遗憾 但没办法 ~_~ 07/27 13:50
29F:推 beagle2001: 原来那个地主的布条是这个 07/28 07:41
30F:推 timer: 地主给加油站经营每年收入惊人。他们去台北市都委会陈情的 07/28 10:05
31F:→ timer: 时候还大手笔作影片在现场播,可知地主实力很厚…. 07/28 10:05
32F:→ alphabat: 网路搜LG04可以找到110年2月时的计画案说明文件,看起来 07/28 15:27
33F:→ alphabat: 这个紧急出入口及通风口都是必要的,不是东园国小那边能 07/28 15:28
34F:→ alphabat: 取代的 (依出入口设置原则,应尽量设置在公共区两端) 07/28 15:30
35F:→ alphabat: (车站两端需各设置1座通风井). 这个出口如果没乔好,可能 07/28 15:35
36F:→ alphabat: 真的会影响到後续通车? 07/28 15:36
37F:→ takuma: 废掉万大国小就行 就有土地了 07/29 20:43
38F:推 wtfconk: 万大废掉其实蛮大势所趋的,现在学生少到没必要养间小学 07/30 13:54
39F:→ wtfconk: 当年是龙年学生爆多,才把东园切一部分学生到万大 07/30 13:54
40F:→ wtfconk: 现在真的已经没必要再分流了,收掉也顺便少养一些冗员 07/30 13:54
41F:推 CavendishJr: 万大东园从我国中说要合并讲到现在还没成 07/30 17:12
42F:推 wtfconk: 牵扯到很多教职员的工作,当然会一堆人乔不拢,这些都环环 07/30 18:20
43F:→ wtfconk: 相扣的生态系,教育界的官也没那麽容易搞定 07/30 18:20
44F:→ rockrock1127: 万大我母校 要废也要把东园脱下来 07/30 19:30
45F:→ moocow: 东园国小110年了 万大才45年 -.- 07/31 00:59
46F:嘘 cc001225: 年轻的学校就该被废?不是吧~ 08/01 06:33
47F:嘘 robin781105: 某W果然很懂教育欸!不愧柯学家思维,赞 08/03 20:18