作者j5a6s7o8n ( 面线宗 )
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标题[情报] 2025 FIA Extreme H 世界盃 赛事介绍
时间Sat Sep 27 15:52:13 2025
*赛事官网
https://www.fiaextremeh.com/
FIA Extreme H World Cup 将於10/9-10/11於 Qiddiya, Saudi Arabia 举行
*赛事统规车辆 -- Spark Pioneer 25
由 Spark Racing Technology 制造 [与FE, Extreme E同厂商]
车重2200公斤 最大输出功率为 400kW(550匹马力)
时速0-100 KMH需4.5s
使用 Symbio 提供的氢燃料电池,H2罐容量 2KG @ 400bar
[Spark Odyssey 21 最大输出功率为 400kW(536匹马力)
使用 Williams Advanced Engineering 电池 电量54kWh]
[FE Gen3 Evo规格 最大输出功率为 350kW(469匹马力)
使用 McLaren Applied Technologies 电池,电量54kWh]
*赛事统规轮胎 -- 横滨橡胶 提供全地形轮胎GEOLANDAR X-AT
(此轮胎利用可再生和回收材料达到38%)
*赛事基础设施能源供应商
能源方面由 Tamgo, The Machinery Group LLC
以 AFC Energy 的200kW 氢动力液冷燃料电池系统来替比赛场地提供电力
*赛事竞赛模式
https://www.fiaextremeh.com/news/
1385_Extreme-H-Unveils-Action-Packed-Format-for-Inaugural-FIA-World-Cup
每队由一位男车手跟一位女车手参与比赛,赛事流程如下
第一天 (计时赛)
将进行两轮赛事,每轮每辆赛车依序上场跑两圈(男一圈,女一圈, 两回合起跑车手不限定)
第一轮的发车顺序由抽签决定
第二轮的发车顺序会由第一轮的成绩反序发车
该日依总成绩排名可得 10-9-8-7-6-5-4-3 世界盃积分
另外赛道在指定区间设至 Super Sector ,
其中男女最快成绩合计最快的车队将额外获得两分世界盃积分
第二天 (对决赛)
另外在一处长距离直线包含一个技术弯道的场地进行赛事
比赛以两车对决方式举行
第一轮: 16场赛事中各队均出赛四场(两人各跑两场),每场对战可得排位积分
获胜 - 5分
落败, 但成绩在获胜车辆的105%以下 - 3分
落败, 但成绩超过获胜车辆的105% - 2分
未出赛 - 0分
排位积分总计前四队晋级四强淘汰赛
[若排位积分相同时,依本轮该队男女最快比赛成绩合计值排序]
此阶段淘汰车队依名次可得 6-5-4-3 世界盃积分
四强: 以 第一 vs. 第三 | 第二 vs. 第四 进行对决
由名次较高者先选发车位, 一号车手参与
胜者晋级决赛
此阶段淘汰车队依四强比赛成绩排序可得 8-7 世界盃积分
决赛: 由抽签方式决定发车位, 二号车手参与
获胜车队可得10分世界盃积分, 落败车队可得9分世界盃积分
该日男女最快比赛成绩合计最快的车队将额外获得两分世界盃积分
第三天 (多车赛及决赛)
多车赛: 将进行两轮赛事,每轮每场四辆车进行争先赛後依成绩进行名次排位,
赛前依抽签决定分组及发车位 [
今年改以Grid Play车迷投票代替]
Grid Play票数 Qualifying 1 Qualifying 2
1 (最高票) Heat 1第一选位 Heat 1第四选位
2 Heat 2第一选位 Heat 2第四选位
3 Heat 1第二选位 Heat 2第三选位
4 Heat 2第二选位 Heat 1第三选位
5 Heat 1第三选位 Heat 1第二选位
6 Heat 2第三选位 Heat 2第二选位
7 Heat 1第四选位 Heat 2第一选位
8 Heat 2第四选位 Heat 1第一选位
每个 Heat 依成绩排名将得 10-8-6-4 世界盃积分,
此外获胜车队将额外获得一分世界盃积分(共得10+1=11分)
另外赛道在指定区间设至 Super Sector ,
每个 Qualifying 男女最快成绩合计最快的车队将额外获得两分世界盃积分
决赛: 八辆赛车依
世界盃总积分依序选择发车位後进行争先赛,
(今年配置为第一排3辆,第二排3辆,第三排2辆)
最後取得第一的车队即为Extreme H 世界盃冠军
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车队车手名单待公布後另发新篇
前一周同场地的 Extreme E The Final Lap
其车队车手名单待公布後另发新篇
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