作者j5a6s7o8n ( 面线宗 )
看板WRC
标题[情报] Extreme E 赛事介绍
时间Fri Feb 16 17:47:03 2024
Extreme E 最後一个赛季出赛车辆数从十辆减少为八辆,制度有做调整
预计在2025年改举办以氢气动能为主的越野车赛事 Extreme H
*赛事官网
https://www.extreme-e.com/
*赛事统规车辆 -- Spark Odyssey 21
由 Spark Racing Technology 制造 [与FE同厂商]
中置马达电动车
车重1650公斤 最大动能400kW(536匹马力)
使用 Williams Advanced Engineering 电池 电量54kWh
[FE Gen2规格最大动能250kW(335匹马力)
使用 McLaren Applied Technologies 电池 电量54kWh]
能源方面使用AFC Energy提供的氢燃料电池技术储存电能来替赛车电池充电
*赛事运输邮轮 -- St. Helena
Extreme E 透过邮轮运输车辆和基础设施的方式最大程度地减少赛事的碳排放量
*赛站竞赛模式
每站设有一个 Shakedown 跟 Free Practice
以及两场同样流程的 Qualifying, Redemption Race 跟 Final
每场比赛都是跑四圈(约14公里, 视场地更动)
其中男车手两圈, 女车手两圈, 男女驾驶顺序在起跑前才公布
更换车手时必需在Switch区域停车进行, 且只能由两位驾驶跟一位工作人员碰赛车
每人每次上场都能有一次持续一定秒数的Hyperdrive加速
*车队人员配置
每队最多十名人员能进入维修帐篷(车手两名, 工程师及维修技师共八名)
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周五:
Shakedown (30分钟) -- 试车跟确认赛道, 最大电能限制100kW
Free Practice -- 共两节, 每节每队上场一次
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周六/周日:
Qualifying -- 分两回合在上午跟下午进行, 两回合两人的上场顺序需不同
第一回合分为Heat 1跟Heat 2, 每组共四辆车进行比赛
由抽签决定分组及发车格位
比赛成绩排名可得对应排位积分 10-8-6-4
第一回合Heat 1跟Heat 2冠军可得一分赛季积分
第二回合分为Heat 1跟Heat 2, 每组共四辆车进行比赛
由第一回合成绩决定分组
Heat 1:
Heat 1第一, Heat 1第三, Heat 2第二, Heat 2第四
Heat 2:
Heat 2第一, Heat 2第三, Heat 1第二, Heat 1第四
比赛成绩排名可得对应排位积分 10-8-6-4
第二回合Heat 1跟Heat 2冠军可得一分赛季积分
两回合结束後的
排位积分总和 (同分时比较Traction Challenge成绩)
第一名 ~ 第四名 晋级
Final
第五名 ~ 第八名 晋级
Redemption Race
Redemption Race --
决定
第五名 至 第八名 的最後成绩
Final --
决定颁奖台名次及殿军
只有这场是由车迷透过GridPlay Voting决定排位
*Traction Challenge
各站於赛道的指定区段设立Traction Challenge,
该区段在Qualifying跟RR/Final车队旗下两人个别的最快时间合计(可不同时段)
最短的车队可获得额外积分
*GridPlay Voting
车迷可透过
https://gridplay.extreme-e.com/
或推特标记
#GridPlay #[DriverName] 来投给自己喜爱的车手
开启投票期间车迷每天可投两票
投票将於 Qualifying 第一回合 结束後半小时截止
采计方式为该车队两名车手的得票合并计算
没有进到Final的车手则可以将自己的票数转移给想支持的车手来助一臂之力
进入Final的四支车队将从"最後"统计得票高的车队优先选排位
*赛站车队/车手名次可得积分
最终名次:
25-18-15-12-10-8-6-4
Qualifying 各回合Heat冠军:
1分 / 未出赛: 0分
Traction Challenge:
1分(仅车队)
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※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/WRC/M.1708076826.A.F87.html
修改开头叙述
修改排位赛分组方式
※ 编辑: j5a6s7o8n (1.171.151.42 台湾), 02/17/2024 17:37:48