资料来源: https://www.fia.com/news/ fia-world-motor-sport-council-acknowledges-milestones-final-meeting-2022-bologna 12/7 在义大利波隆那举行的 World Motor Sport Council (WMSC)会议有以下几点宣布 World Rally Championship 部分 ＊ 更新Rally金字塔架构，从2023年开始WRC架构如下 WRC -- 参赛车辆包含Rally1组赛车, 设立车手与厂队锦标赛 WRC-2 -- 原WRC-2 Open组(无限制) 参赛车辆为Rally2组赛车, 设立车手与车队锦标赛 WRC-2 Challenger -- 原WRC-2 Junior组(30岁以下) 参赛车辆为Rally2组赛车, 设立车手锦标赛 参赛限制取消年龄界定，但保留下列两项限制 1. 没得过WRC-2(或四驱私人车手制WRC-3)年度冠军 2. 没担任过WRC厂队积分车手 WRC-3 -- 原WRC-3 Open组(无限制) 参赛车辆为Rally3组赛车, 设立车手锦标赛 J-WRC -- 原WRC-3 Junior组(29岁以下) 参赛车辆为Rally3组赛车, 设立车手锦标赛 Masters Cup -- 原WRC-2 Master组(50岁以上) 并入RC2/RC3/RC4/RC5/RGT级别50岁以上车手 (FIA R-GT盃停办) ----------------------------------------------------------------------------- World Rallycross Championship 部分 ＊ 排位制度改回2021年的四节分组排位赛(Q1,Q2,Q3,Q4)取消晋级赛 但超级竿位赛(Superpole)仍维持作为Q1排位用 准决赛(Semi-Finals)改为取12辆车晋级(每组六辆) ＊ 2023赛季收官站预计在 香港 举行 ----------------------------------------------------------------------------- World Rally-Raid Championship (W2RC) 部分 ＊ 因相关车厂要求，T1.U级别和T1+级别的车辆的"技术等效性" 将允许在必要时调整Dakar Rally等马拉松赛事中的纵向加速度水平。 该规范旨在让不同设计的赛车间的竞技更加公平，并限制开发成本上升。 ＊ 为了限制环境足迹，从第二站 Abu Dhabi Desert Challenge 开始 轮胎制造商必须为每场赛事的白金级和金级车手提供单一规格轮胎。 ----------------------------------------------------------------------------- 各区 Rally Championship ＊ 调整 European Rally Trophy 架构 以提高赛事的声誉并为车手创造吸引力，特别是让使用两驱赛车的车手有机会争夺 FIA冠军头衔 ＊ ERC Junior 官方轮胎供应商为 HANKOOK (韩泰轮胎)。 ------------- FIA 2023年批准各赛事赛历情况 https://www.fia.com/news/ 2023-fia-sporting-calendars-approved-world-motor-sport-council-0 -- 汐 泛大北理台 柏克力 ╭●○○○○○○○○○○○○○○○○○─○○○○○○○◎ 止环碟树峰明北 托儿所 ○人康兴大世北金木经北东五明明捷民民民六国福湖上石南南捷 一河科木国社奇 生活大 │情福福汐电峰龙楠贸山湖分湖湖运权权权段防华兴湾潭港港运 站里技业小区蹟 国社区 ○味里里止社里国煤园里国社国国葫隧隧东 医商 仔公分高昆 ◎○○○○○○────╯小 百区 小矿区 小区中小洲道道路 学场 园局中阳 汐止∣蓝３６∣捷运昆阳站镇 货 v108 [首都客运] 站 二 院ψj5a6s7o8n 站 --

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