资料来源: http://www.autosport.com/news/report.php/id/117698 Jari-Matti Latvala 在最後回维修中心前宣布退赛，藉此可以规避在Art 65.5.1的 车队传动及零配件连续使用规定。因为如果 Latvala 完赛的话他的传动及零配件就 要从瑞典站一路用到阿根廷站。 由於 Latvala 最後在瑞典站一分未得，所以VW车队决定要他在最後检查点前停车以便 在墨西哥站有更自由的传动设定。 ----------------------------------------------------------- Sporting Regulations 摘要 Art 64.4.1 具得分资格的WRC厂队及车队必需在第一场出赛前通知FIA要连续使用的 传动及零配件列表 -整季参赛之队伍, 每车两次连用两站,一次连用三站,一次连用四站 -参赛10至12站之队伍, 每车四次连用两站 -参赛7至9站之队伍, 每车三次连用两站 如果车辆在连用时退赛, 则新的传动及零配件可以在连用的下一站车检核可 後使用 [Art 64.6 跟 Art 64.7 规定传动和零配件的限制数量我就不翻了] -- 社 后∣蓝２３∣捷运昆阳站 v103樟 [光华] 樟联 富天 MRT南 南ψj5a6s7o8n捷 ◎○○○○○○╮ 柏克力 伯樟江 樟 树合 南信良 |南港 南港台南 土南 运 北福泛大北理台○ 托儿所 康爵江大福厚树忠一报樟樟大电横|展展南港区肥港东地港 昆 峰德碟树峰明北│ 生活大 福山大桥安德国孝路总树树饭视 |馆览 高公新轮明公高 阳 站二科木国社奇○ 国社区 里庄桥二宫里小里口部湾湾店台科|站馆港工所村胎里庙中 站 路技业小区蹟╰========●○○○○○○○○●○○←→○-○●○○○○○○○○-◎ --

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