资料来源: http://auto.cnfol.com/120828/169,1691,13090090,00.shtml 在刚刚结束的世界汽车拉力锦标赛(WRC)德国站的比赛中，雪铁龙车手塞巴斯蒂安‧勒布 (Sebastien Loeb)凭藉在单场比赛中的最多获胜纪录，第九次登上德国分站赛冠军领奖台。 其队友米克‧希沃甯(Mikko Hirvonen)和贾莫‧莱蒂恩(Jarmo Lehtinen)则夺得第三名，第 五次站上本赛季的领奖台。两队车手的优异表现，使雪铁龙道达尔车队向第八个车队总冠军 又迈进了一步。 德国站第三天的比赛包含在Dhrontal赛段的两轮比赛和一个超级加分赛段(Power Stage)。 由於与领跑车手之间差距明显，大多数车手的目标都是保住原有的名次。并且，所有车手都 毫不犹豫地选择了更适合萨尔地区湿滑柏油路面的米其林Pilot Sport软胎。 比赛之初，塞巴斯蒂安‧勒布抓住赛道平整的机会全速前进，在SS13赛段赢得了第八个赛段 胜利。排在第三位的希沃宁则采取了较为谨慎的策略。在Dhrontal赛道最後一轮比赛中，车 手们按相反排序出发，在长达30公里的赛道上激烈角逐。两位雪铁龙车手最终以第六名和第 七名的成绩结束了泥泞赛段的比赛。 作为德国站比赛的最後冲刺阶段，超级加分赛段位於特里尔街道的“大竞技场”，勒布及希 沃宁拿下前两名，分别获得3分和2分的额外积分。 “芬兰站结束後我休了几天假，看来这是有好处的” 赛後勒布开玩笑说，“这三天非常顺 利，但路况确实不太好。我们是跑得最快的，也是在整场比赛中发挥最稳定的。有些车手的 出色表现完全能超越我们，但他们却在途中遇到不少问题。而一旦确立了领先优势，我就要 避免犯错。随着比赛的进行，我们离第九次夺得车手总冠军也越来越近。目前，我们领先第 二名54分，接下来的四场比赛，形势非常乐观。” “比赛开始前，我说如果能站上领奖台就很开心。因此，虽然这个周末对我来说比较难熬， 但获得季军我也感到很高兴，”米克‧希沃宁说道，“这场拉力赛自始至终都很困难，道路 非常泥泞。虽然我不太喜欢这样的路况，但这就是拉力赛！” “两队雪铁龙车手均连续五次站上领奖台，”雪铁龙运动部部长伊夫‧马顿表示，“这进 一步巩固了雪铁龙在车队排行榜上的领先优势。我们甚至有可能在接下来的英国赛段就提前 将车队总冠军收入囊中。” 不久前，雪铁龙老牌车手菲力浦‧布加尔斯基(Philippe Bugalski)意外辞世。在德国站成 为WRC正式赛段之前，布加尔就驾驶着雪铁龙Xsara T4於2001年斩获德国拉力赛冠军。如今 回忆起这位元传奇车手，车队的所有成员都难免感伤。布加尔当时的领航员让-保罗-齐亚罗 尼(Jean-Paul Chiaroni)(目前是雪铁龙运动部气候与勘察协调员)登上领奖台代表车队领取 了车队冠军的奖盃 --------------------- 最後一段温馨!!! -- ◎○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○╦○○○○=○=●○○○┬●─→◎ 深深深海巴碧普八福碧蓝九 海 大 中中二渔中海公正●公海复修 中 就信信市╰←─●╯ 美美溪中赛海罗斗泉砂头八体滨祥中正正信市滨调教荣安车门兴理 船 业七五政 仁 忠总 国街路天隆擎旺国寺渔沟八育海丰正卫区分场里处国街澜处天馆场 路 中路路府 二 一站 小 口 纳天世中 港 餐馆校校路生公社 宅口桥 险 心口口 路 路 ψj5a6s7o8n　　 厅 门门口所所基隆市公车 新丰街∣１０４∣经中正路 --

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