http://sports.sina.com.hk/cgi-bin/news/show_news.cgi?type=racing&date=2008-03- 03&id=1456765 北京时间3月3日晚，2008年世界汽车拉力锦标赛(WRC)墨西哥站比赛结束，雪铁龙车队法 国世界冠军勒布(Sebastien Loeb)以3小时33分29秒9的成绩夺冠，这也是他连续三年在这 里称霸。在车手积分榜上，他也将自己与领头羊BP-福特车队芬兰车手希沃宁(Mikko Hirvonen)的差距缩小至1分。 　　斯巴鲁车队澳大利亚车手阿特金森(Chris Atkinson)落後勒布1分6秒1获得亚军，这 也是他职业生涯最佳战绩。排在第三的是BP-福特车队芬兰车手拉特瓦拉(Jari-Matti Latvala)。 　　希沃宁获得第四，不过他仍然以21分位列车手积分榜头名，勒布20分紧随其後，拉特 瓦拉16分排在第三。在制造商积分榜上，福特也以37分位列榜首，雪铁龙与斯巴鲁各积25 分并列第二。 　　周日的第18赛段是最後一个阶段最长的赛段，长为22.3公里。由于太多观众在道路两 旁观赛，因此组委会出于安全因素考虑，取消了这一赛段比赛。 　　勒布的领先优势非常明显，因此最後一个阶段他轻而易举的就将冠军收入囊中。“当 你积分落後时，你总是感受到有些压力，”勒布说，上一站瑞典站比赛他因为撞车退赛未 能获得积分，“不过我也总是希望能够在墨西哥有上佳表现。” 　　强势表现 　　“墨西哥拉力赛并不是非常容易，我与加利-马蒂(指拉特瓦拉)展开了一场大比拼， 但是我们最终得到了想要的结果，”勒布在接受采访时说，“拉特瓦拉以及福特车队表现 得很强悍。我记得去年我们在这里比福特要稍快些，但是现在我们旗鼓相当。我希望之後 的砂石拉力赛我们不会落在他们後面。” 　　现年22岁的拉特瓦拉上一站瑞典站比赛刚刚成为最年轻的分站冠军得主，在周五首日 比赛过後他还处在领先位置，但是周六因为涡轮增压故障影响了最终的成绩，勒布迎头赶 上占据头名位置并最终夺冠，而阿特金森也趁机升至次席。 　　“我要向车队里努力为新车工作的家伙们表示致敬，”阿特金森赛後说，“赛车的表 现完美无缺。” 　　穆齐-福特车队(Munchi's Ford)挪威车手海宁-索伯格(Henning Solberg)名列第五， 他在第19赛段距离终点4公里处右前轮爆胎，这令他将第四名的位置拱手让给了希沃宁。 　　“海宁当然很不走运，”希沃宁说，“但是这至少让我看到，我在这次拉力赛中还有 那麽点儿运气。” 　　斯托巴特-福特车队英国车手威尔逊(Matthew Wilson)名列第六，穆齐-福特车队阿根 廷车手维拉格拉(Federico Villagra)第七，驾驶标致战车的墨西哥本土车手特里维诺 (Ricardo Trivino)第八夺走了最後一个积分。 　　WRC下一站比赛将于3月28日至30日举行，地点在阿根廷。 --

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