SUZUKI SX4即将参加2008年世界拉力赛，SUZUKI上下都感到相当兴奋，有监於此，SUZUKI世界拉力赛车队队长Nobuhiro Tajima也发表下面一番谈话：SUZUKI世界拉力赛车队因为SX4世界拉力赛车即将首次露面而显得非常忙碌。 SUZUKI已经在法国成立了一个新的世界拉力赛车队基地，并且指派了新的一组相当具有经验的成员来准备SX4的处女赛。 迄目前为止，已有两位富经验的车手将在GRAVEL和TARMAC竞赛的路面作SX4世界拉力赛车的测试，以维持车况水准的一致性，并且协助达成我们的目标，让SX4能在2008年的赛季中充分发挥它的性能。同时，我们也已决定，作测试的车手将可荣获首部SUZUKI世界拉力赛车在2007年所参与的两场世界汽车拉力锦标赛(以下称WRC)的试验赛参赛权。 我非常高兴宣布获选参加SX4在TARMAC WRC处女赛的选手，其中，参与The Rally de France－Tour de Corse的将是Nicholas BERNARDI，而其副驾驶为Jean-Marc FORTIN。 至於GRAVEL WRC－Wales rally GB的选手则是Sebastien LINDHOLM，其副驾驶则是Tomi TUOMINEN。 SUZUKI自从2002年起，在世界汽车拉力锦标赛青年组(以下称JWRC)以及亚太汽车拉力锦标赛(APRC)的赛事中，便启用年轻且较具经验的青年车手而成功赢取比赛，并且也帮助他们在此项运动中获得无数的胜利。 我们始终怀抱着梦想要去找寻所谓的「明日之星」，并且给予那些年轻车手机会和勇气来支持他们达到此运动的巅峰。我们希望藉由帮助较年轻的车手，让WRC的运动人口能够成长，并且也保障此比赛。 2004年的JWRC和目前SUZUKI车手-P-G Andersson ，以及长期配合的车手-Urmo Aava 都受到SUZUKI的支持与领导；毫无疑问的，我们在未来WRC的赛季中将预见更多的胜利。 在过去的五年内，SUZUKI为WRC投注了大量的心血，并且也因此运动而获得许多曝光机会。我们藉着在WRC持续的投资而行销SUZUKI的顶尖新车，更诚挚希望WRC能够蓬勃发展，并鼓励更多的厂商来共襄盛举。 而关於在2008年WRC赛事中SX4世界拉力车的处女赛车手选拔，目前尚未决定哪位车手将被赋予在2008年赛期中驾驶SX4世界拉力赛车的使命。 在接下来的几个月，我们将检视各种可能性来挑选出2008年参赛的车手，并根据我们目前的策略来做决定。而在年轻车手方面，SUZUKI已经从2002年JWRC的新进者逐渐成长并且获得胜利，同时在2004年赢得了青年组的冠军以及无数个国内和国际的奖项。 此外，SUZUKI已经成功地发展了Super 1600的3代车款以及许多在世界各地持续获得胜利的Group N 车款。 在2007和2008年，SUZUKI再度变成了新手，要去挑战在WRC中最顶尖的比赛，我们的策略是要成为一个世界级的队伍并且选出SX4 WRC车手以及能够与我们共同成长的队员，以使我们的车子能够在未来再度赢得世界冠军头衔。 最後，我们感谢您不断的支持，并且请您在未来的日子中务必密切跟随着我们成长的脚步。 http://www.autonet.com.tw/cgi-bin/v1/file_view.cgi?qry=a7090823 =============================================================================================== Susuki的车手应该会是他们以自己培养的可能性大些 08年WRC大概只剩SX4的成绩直得关心了....囧 --

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