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※ 引述《Ksp (敬请期待我的昵称)》之铭言: : WRC用拉手煞车来甩尾的机会似乎不是你想像的那麽多 : 因为拉手煞车是会损失很多速度的,我只知道发夹弯会用, : 其它会用到的地方我就不太清楚了 : 不过WRC常用的技巧就是左脚煞车,同时右脚踩油门,WRC常常用到这项技巧 : 这技巧真正的名字我不太晓得,不过过程有点像是Power Drift的感觉, : 过弯的时候不是放油门反而是加速, : 但也不至於到大脚油门啦...有在控制就是了 : ※ 引述《docker (船坞工人)》之铭言: : : WRC常有过弯甩尾的动作 : : 请问这跟正统甩尾车比赛一样都需要拉手煞车才做的到吗? : : 还是说WRC过弯甩尾纯粹是用惯性来达成? : : 另外一般市售车跟WRC的差别在哪? 听说啦,有的车手除了用手煞车之外,还有另一种甩尾过弯的方式, 就是在手煞车拉杆前面的另一支拉杆, 是用来控制动力输出的差速器(就是GC8常常会改的电差), 当一拉拉杆的时候,动力会瞬间转由後轮输出,运用前後动力输出的瞬间差异, 再加上车身重心的转移,而产生如後驱车甩尾过弯的效果, 这种方法通常应用在高速弯或是下坡发夹弯上,比较不会损失速度。 (PS:这是之前采访TRS小西重幸桑的厂车时,技师参照Gr.N组厂车的改法...有误请指正) --



※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 125.232.203.18
1F:推 R0SSI:ψ-(.__. )> 08/26 23:52
2F:→ h1232:看来楼上的想转战WRC了.... 08/27 11:19
3F:推 hw102050:XD 1F 08/27 20:39
※ 编辑: itomi 来自: 211.75.90.155 (08/28 20:26)
4F:推 Ksp:XD Rossi 我很期待耶 08/29 17:47
5F:→ crossscar:再过几年1F就来台湾跑了 "我想试试GP+WRC的感觉..." 08/30 21:18







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