※ 引述《[email protected] (孤独的精灵...)》之铭言： : ※ 引述《[email protected] (交三小女朋友(#‵皿′)凸)》之铭言： : : 我这个赛季才开始认真看WRC : : 以前都是电视有拨才看一下... : : 发现真的很好看耶!! : : 超刺激的!而且有好多国外的风景! : : 也有很多不同的道路挑战! : : 真是深深的被吸引 : : 让我也好想去看现场的! : : 我有几个问题想问... : : 有人知道副驾驶都怎麽报路的吗? : : 我有在玩科林马克雷拉力赛游戏 : : 副驾驶报的有些都听不太懂... : : cut..??open...??还把道路弯度分1~6等级 : 那些是对下一个弯道状况的描述... : cut是指可以截弯取直... : open是指出弯後路面开阔... : 1~6不是等级,是副驾建议入弯的档位... 一般来说 pacenote 主要分成两种 一种是数字系统另外一种则是单字系统 前者又区分为利用数字来形容弯的大小或是直接记录进档位两种 大部分的车手都是利用数字系统来形容弯道的大小 至於数字的意义则是因人而异 有些车手 像是Markko Martin还在Ford的时候就是采用记录入弯档位的方式 虽然这种方式常遭人批评 因为车手必须在recce car中决定比赛时WRCar入弯的档位 (以Markko的情况来说 他等於是在Volvo S60R中决定比赛时FocusWRC进弯时的档位) 另一种单字系统顾名思义就是用单字来直接形容弯道大小 例如: medium left, hard right, medium plus....等等 我也曾在国外讨论区听过在地方赛事有人用人名(John, Mary..)来代替弯位的 但在WRC中我还没听过 总之正驾驶与领航员沟通的方式没有一定的规范 一切都看两人的习惯 --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 218.168.134.238