: 我看这至新规定跟mille pistes system : 都是为了要省经费 : 这是因为rally越来越少人看吗 : rally的营收下跌吗 : 有人可以解释一下吗 以下是个人认知,有不当之处请指教 WRC以在商业化日趋重要的赛车比赛中,的确是属於比较弱势(以F1,Moto GP来比) 所以广告商的赞助明显较少,其中原因,个人猜测是WRC没有固定的circiut,对於 摄影器材的架设不便,如果是固定的比赛场地,摄影机可以涵盖到整个场地,广告商 的效益明显较高,以WRC来说,有摄影机的地方通常只在维修站及几个弯角,说的嗜 血一点,就是连出车祸的镜头也不容易抓到,画面上不够热血人气当然不够,以现场 观众来说,GP赛事可以卖门票,买了门票可以看整场比赛,但WRC只能自己去路边蹲着 等每1.2分钟分奔过的车辆,少了门票收入(F1的票好贵...=.=||),同时,如果不能 吸引外来观光客的人气,当地政府也不会提供高规格的待遇,什麽事都得自己来,如F1 的巴林,上海赛道,都是应该有得到当地政府的大量帮助,因为有助其观光事业发展. 若以车辆来说,WRC的硬体损坏更新算是很大的,同时在研发方面,WRC明说是市售车 其实谁都知道都只有车壳跟市售车辆一样,其他部分都是要大量经费研究,但是再广 告效益不彰,车辆研发投资越少,抽手的厂商赞助商越多,WRC的厂队现在也只剩 那几间,toyota舍WRC就F1的例子相信不会是最後一个. 总归而言,赔钱生意没人要作,跑的厂商越多那就大家越没钱赚,恶性循环吧XD -- orz....已经不知道自己在写啥...=.= --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 140.113.95.123 ※ 编辑: asikas 来自: 140.113.95.123 (04/15 15:04)