完整图文介绍: https://pse.is/5n4dpt 越捷航空 Vietjet 河内-高雄 | A320 河内内排国际机场离河内市区大约30几公里, 在没有捷运的状况下 , 计程车 Grab 是最方便的选择 河内机场是一个非常新的机场, 门口的规划设计跟香港国际机场有几分像, 整个明亮又现代化的感觉~ 我一直都在看越南航空机长詹姆仕的直播 有特别注意越南机场的乱象 XD 但其实我去过岘港跟河内, 我觉得里面不会太乱 可能乱都是胡志明XD 至少我没有奇奇怪怪的人一直叫你搭车买东西, 而且河内机场其实有点小香港机场感, 明亮环境又很新, 指标也算蛮清楚的~ 越捷航空在河内机场是采用单一柜台check in的方式 也就是不分航班3个小时前才可以Check-in 有些人想说要早一点来机场进去贵宾室, 基本上是不能太早的柜台是不会容许你寄舱行李 这点要特别注意一下~ 离境柜台部分, 需要按照自己的登机门前往A区或者B区 这个规划上比较特别, 包含我自己还有很多其他看到的旅客几乎都是走错XD 机场餐饮选择其实蛮多的, 尤其是在非管制区的范围,无论是汉堡王, 咖啡厅, 价位来讲也不会像泰国这麽夸张我觉得是OK~ 安检跟移民官的部分总共花了大约20分钟, 当天航班其实不少效率其实还算可以 越南较麻烦的是过安全检查跟美国一样需要脱鞋子, 接着3间贵宾室, 就刚好在B区安检区的旁边, 如果有台湾发行的JCB信用卡, 每年两次贵宾室额度, 可以使用这边的Song Hong 贵宾室, 这是几乎没门槛的, 另外贵宾室也支援PP, 美国Diner Club , 龙腾卡等等 机场建设是由日本大成建设与越南Vinaconex 联合承包, 在东南亚看到是日的承包商规划建设品质就是很到位, 像是泰国曼谷地铁原本的地下蓝线, 整个动线 , 明亮度就是非常的人性化, 不会走到一个地方很窄突然很拥挤的感觉~ 河内内排机场登机门数量足够, 所以就算像越捷这种廉价航空也可以不用搭接驳车, 可以有空调使用, 自然采光非常的漂亮, 两边也有足够平面输送带, 就算是在最远的登机门基本上10分钟就可以到达~ 远方可以看到越南空军内排基地, 根据我现场询问地勤人员还有回家查的资讯, 内排基地并不属於河内内排机场范围 , 所以河内机场是可以拍照的 , 今天原本的班机是 A321, 早上临时被更换成A320, 原本A321都已经选好双人逃生位置, 变成我们又要隔壁多一个人, 越捷在网路上的评价并不是这麽好, 但是我搭的感觉还不错, 主要是他们很喜欢在一个月前取消班机, 造成有些人的不方便 , 所以我自己看法如果你请假很难请, 基本上廉价航空 , 规模小的航空公司都不要考虑, 航班调度太常见很容易造成困扰, 但有时候回归现实, 像我们高雄飞河内越南航空1万1 我越捷航空加上20公斤行李跟选最贵的位置不到6000, 都是使用一样的飞机, 一样没有电视 , 基本上没坐商务舱根本都一样XD 来回都觉得前往河内的台湾人不多 , 主要是越南的旅行团还有前往工作的越南人 河内机场的设计几乎Check-in 到上飞机都是不用走楼梯, 像泰国bkk机场的设计就很不好, 需要上去安检然後再下来通关, 然後有些登机门需要走20分钟才到达~ 前往登机桥的斜坡有铺上地毯, 就算老人家小朋友也比较不会容易滑倒, 完全就是日本机场的规格跟贴心~ 隔壁是要前往东京的越南航空787-9 可以感受到越南航空这10年进步真的很多, 它的产品竞争力上面未必可以跟东亚航空公司竞争, 但至少现在已经慢慢可以抢到别的国家转机客等级~ 单走道客机登机多少都会有点塞车, 不过越捷航空的飞机基本上都是非常的新 毕竟航空公司2009年才成立, 现在主要是使用A320/1 , A330-300 的飞机, 未来会加入波音737 Max 还有A330-900 也希望未来可量足够可以加入广体客机来飞台湾航线 越捷航空选择逃生门座位价钱并不会很贵, 大约就是两~三百左右看航线, 其实这也是很多人对於一般航空公司跟廉价航空的误区 一般航空都除非是常客, 或者你都搭商务舱, 否则现在很多经济舱产品, 选位也是要付钱 长荣来说, 基本上特价买到的机票都是要付$600台币 像这种加长座位基本上都是$1500, 星宇, 国泰航空也是几乎普通经济舱都是不能预选, 都只能出发前48小时check in的时候碰运气 坐这边空姐在逃生安全示范的时候还会跟你聊聊天 是不是超值回票价XD 河内回高雄大概2个小时, 像我们今天遇到大顺风, 1个小时50分钟就到达, 要下降高雄前, 第一次看到回台飞机喷杀虫剂, 以前有降落温哥华前看过 , 但从来没看过入境台湾的飞机有这个要求, 据说可能是要消灭登革热, 但是我个人的感觉是越南其实没什麽蚊子 , 反而泰国蚊子超多以前搭过20几趟都没看到他们喷过XD 然後这个喷剂喷完真的超不舒服, 有看到记得先深呼吸忍一下~ 第一排的空间也很大, 但是越捷航空第一排好像是要留给 SKYBOSS 商务舱贩售 需要直接买商务舱票价才能选, 应该也是那种欧洲商务舱的概念中间留个位置吧哈哈 回到小而精美的高雄机场, 在现在的出国热潮里小机场真的是很棒 而且高雄机场其实这一年有适度的改装, 一些比较旧的装潢都有换掉~ 在入境层除了有手提行李推车外现在也有提供婴儿车, 整体还蛮贴心的, 入境前还是保留量体温的设备, 後方免税店可以做最後的免税品购买~ 现在疫情後国际航空公司也比较回来高雄, 希望多一点国际航空公司回来增加下午出发的选择 也可以平衡一下南北票价差异~ 高雄机场行李领取的地方这次萤幕都有更新 过期广告也有重新更改, 东南亚回台航班都是稽查重点, 尤其是肉品, 毒品部分, 所以很容易就看到缉毒犬工作, 但也不要太介意,p果带的是肉, 在行李转盘这边被找出来是不用被罚钱 如果通过海关後, 就会有至少20万元的罚款 觉得大家回国的时候还是千万要小心~ 最後就是, 现在台湾机场还没有任何可以电子叫车上车的合法位置, Uber , Yoxi 在高雄都是教你走出机场范围停车场, 算是一个灰色地带, 其实不要说什麽美国欧洲 , 去年去马来西亚, 新加坡, 越南, 国际旅客都是可以选择自己要搭什麽车, 实际上在高雄直接叫车的人也是比较多, 以一个游客立场来讲, 我能够用我熟悉的软体搭车当然才是最方便安心 希望这部分是可以加强~ --

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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ※ 转录者: vhygdih (111.185.218.38 台湾), 02/27/2024 22:31:59 越南航空A 321也没比较坐XD 泰国免签之後真的贵 我高雄亚航加完行李7500 台北华航也才9000 XD ※ 编辑: vhygdih (111.185.218.38 台湾), 02/28/2024 15:02:11