图文网志版： http://edisonisme.pixnet.net/blog/post/224278961 -------------- (图一) 这次原本来回胡志明-河内都是选择捷星太平洋航空，但是这家还没出 发前就给我更动时刻表5次！最後一次还把我的回程（河内-胡志明） 改到我没车搭的时间。 後来上网重找机票，发现越南航空其实只有贵500台币，又包行李、简 餐，还可以搭到越航最新的A359，何乐而不为，立马退掉BL的票：） Vietnam Airlines 越南航空 VN239 注册编号：VN-A863 机型：B787-9 Dreamliner 出发地：越南河内内牌国际机场 HAN 目的地：越南胡志明市新山一国际机场 SGN 日期：2017 SEP. 05 预定＼实际出发时间：14:00＼14:12 预定＼实际抵达时间：16:10＼15:50 预定＼实际飞行时间：2:10＼1:38 飞行距离：722 miles (1,162 km) (图二) 先将父母送到国际线航厦，我搭乘接驳公车回到了国内航厦；接驳公 车约莫10~15分钟一班，相当快速。 一进来国内航厦，有种越航、越捷和捷星太平洋三分天下的感觉，这 一整边都是越南航空。 (图三) 我超爱越南航空的企业色！很独特的蓝绿色配上金色莲花，超有质感 ，根本应该得设计大奖。 而整个蓝绿色和莲花也从飞机涂装延伸到制服和会员里程制度都是Lotusmiles。 Ps. 不过相较於现在的黄色和水蓝色制服，我更爱之前的红色制服... (图四) 越南航空的河内-胡志明线约一小时一班，所以随时都可以check in。 (图五) 从河内前往胡志明的班机相当多，除了越航一小时一班以外，越捷和 捷星太平洋也几乎是1~2小时就一班；越南国土呈现狭长型，所以国内 交通相当仰赖飞机。 (图六) 拿到登机证罗！越航的登机证也是标准的企业配色，蓝绿色。 (图七) 国内线不需护照查验，安检也很迅速，所以一下就来到登机门。 此时，我发现... 咦？2A登机门前面这台好像不是A350啊！？虾咪！ 我就是为了A350挑这班的耶... 看这机翼的样子，跟B787-9有87%像，果然！我的飞机临时被更换机型 了。 虽然不是朝思暮想的A350，不过至少越航的B787-9也是新机啦：） (图八) 登机罗！ 其实2A登机门是一个因应航厦施工而产生的临时登机门，要走一个超 长的通道，大概5分钟，转来转去、上上下下才会走进机舱XD 有点像在机场冒险的感觉。 (图九) 透过空桥偷拍一下美丽的B787倩影。 今天搭乘的VN-A863搭乘当时大概2岁！真的很年轻。 (图十) 美丽的越航金莲花。 (图十一) 可以看得出来SGN=HAN这条航线真的是黄金航线、金鸡母，在这麽多的 航班下，载客率还可以这麽好！ 而长程班之间的过渡班，就会时常看到越航的大飞机来打工，所以其 实这条航线搭到的飞机很可能都比国际短程线还来的新。 对！我说的就是越航台北或高雄线... 都是用鸟鸟的A320。 (图十二) 而这里是豪经舱的部分，座位采2-3-2配置。 (图十三) 而经济舱则是3-3-3的配置，算是B787-9相当经典的座位形式。 可以看出来今天的载客率真的相当不错喔！ (图十四) 越航的娱乐系统叫做LotusStar，新机当然触控感觉超棒的。 (图十五) 电影也颇多可以选择的，这点越航还是不赖的，即使是国内线也可以 看电影。（毕竟是使用国际线的机材串飞） 不像之前我搭泰航，即使是国际线，短程的中南半岛航线连AVOD都不 给用... 当然後来解禁啦～ (图十六) 而B787相当着名的就是这个窗户的控制开关，可以依照客人的需求调 整窗户的明暗。 (图十七) 但我觉得越航的窗户偏蓝相当严重，所以即使全开拍起来都颇蓝，其 实我不记得之前搭过的B787有这麽明显的问题＠＠ 如果A350的翼尖小翼可以用帅气逼人来形容的话，那我会用优雅来形 容B787的机翼，流线型超完美，随着风势稍为摆上摆下，真的有铁鸟 的感觉。 (图十八) 最近似乎相当流行像这样的AVOD按钮配置；耳机孔和USB插口是在萤幕 下方。 (图十九) 大家都坐定位後，关机舱门，空服员开始检查乘客是否已经进入起飞 模式XD (图二十) 接着AVOD开始播放越航形象影片。 (图二一) 再来是安全示范影片，是由越航空服员穿着新制服所拍摄的，话说越 航空服员的奥黛制服，配上包包头真的超有古典美。 (图二二) 後推、起飞！ 赶快再来瞄一眼河内的景色吧～ (图二三) 不过天气阴阴的，加上窗户偏蓝，实在是很难拍出美美的照片。 (图二四) 再来看看前方抽屉口袋有什麽吧！ 越航杂志Heritage，（文化、自然、历史）遗产，用古色古香的会安 当封面就可以知道为什麽越航要用Heritage这个字当成杂志名称了； 因为越南本身就是个充满各类遗产的丰富国度。 (图二五) 越航近年来大量地引进新机队，其中又以新颖、省油，适合长程线的 A350和B787居多，光这两款就有近20架飞机了。 (图二六) 而越航的长程线航点不多，但该有的巴黎、伦敦、法兰克福都有，还 有莫斯科；当然为了配合南北各一个大城市的需求，所以从河内和胡 志明出发的航班皆有。 (图二七) 再来还有一本Fashion杂志，里面其实就是购物杂志啦～ (图二八) 再来则是卫生袋和B787-9的安全指示卡。 卫生袋上面还印有B787和A350，不晓得得是不是在这两款机型上才有 的限定商品（误XD） (图二九) 但我有个满不喜欢的设计，就是把遥控器放在扶手上，这个真的超容 易不小心按到，按到服务铃还不晓得，空服员默默走过来问说：请问 有什麽需要服务的吗？ 只好很糗地说：不好意思！我按错了... (图三十) 意外地，在越航的餐桌上是看不到越文和英文标示的警示语，取而代 之的则是简单的图片。 放下餐桌，我们准备用餐了！ (图三一) 即使是国内线，还是有飞机简餐的；不过航程也超过一个半小时啦， 比很多国际线都长了。 镜头内，我们这排是由美美的越航空服员发下餐点。 (图三二) 但不要怀疑！国内线的餐点是走简单路线，今天的餐点是一个小小的 三明治，我记得里面只有三片薄如蝉翼的火腿、起士和生菜。 虽然看起来有点... 不怎麽样，但其实还不错吃。 吃完还可以配点水果：） Okay了啦！我心满意足。（这人到底多容易满足） (图三三) 接着，飞机进入湛蓝的海岸线，越南有得天独厚的狭长海岸线，真的 让附近的国家羡慕不已啊～ (图三四) 吃饱後，飞机也进入岘港附近了，岘港算是越南数一数二的热门海岸 城市；前一阵子捷星太平洋常有TPE-DAD的破盘大特惠，来回含税可能 比越签还便宜啊～简直犯法！ (图三五) 今天运气不错，岘港上空空气良好、没什麽云，所以可以清楚地看到 连接着岘港市区的山茶半岛。 (图三六) 小眯一下，我们就抵达胡志明了～ 越航的准点率还不错，完全值得赞赏啊！ (图三七) 不过窗外下着绵绵细雨，与岘港万里无云的好天气相比，简直让人郁 闷。 (图三八) 下机後，是没有空桥的，要透过接驳巴士接到航厦，如果天气好就算 了，但下着雨就有点崩溃... (图三九) 我的行李满快就出来了，不过没想到不仅人淋雨了，连行李也都淋雨 了XDD 这次搭乘越航的经验其实还不赖，以後真的价钱不是差太多的话，我 都想搭乘越航，光是航班时间不会改来改去我就真的要偷笑了。 加上有含行李、简餐，飞机搭到广体新飞机机率高，准点率也高，几 乎没什麽让人失望之处啊！ 最後跟大家报个撇步：越航偶尔从香港出发前往欧洲的机票会有大特 价喔，之前还看过10,000左右含税的票价，这麽杀的价格，长程线还 保证是新飞机，大推啊！ 马力欧Facebook粉丝专页，请大家多多按赞支持^^ https://www.facebook.com/MarioInBusan/ -- ■◆◆≡──────────────────────────────────┼ ◆ │ ◆╭─╮║ ─╮│ ╭╮ ~*马力欧X韩国X旅游生活*~ │ ││ │├═ ╭─╯│ ╰╯ 提供你最新、最即时的韩国旅游资讯^^ │ │╰─╯║ ╰─ │ ─┴─ https://www.facebook.com/MarioInBusan ◆ ┼───────────────────────────────────≡▼◆ --

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