延伸 C 大的补充（不过这样会不会太偏离版旨了啊） 说实话 CPO "本身" 毫无实益 但消费者买 CPO 车有时有好处 前提是仔细分辨 首先大家要知道一个观念：原厂认证不是认证给你的 所谓原厂认证是说 dealer 完成一系列原厂要求的检查以後 回报原厂说 这车可以 原厂就跟 dealer 说 好 我给你认证 你可以把这辆车称为 CPO 来卖 （如果是前面 C 大提到的由第三方认证的 也是一样的道理 这是认证单位跟 dealer 之间的事 跟消费者毫无关系） 仅此而已 你买 CPO 就是买一辆 used car 至於那些甚麽几百项检查，对消费者而言基本是废纸一页页。 就算根本造假 也是认证方跟 dealer 之间要解决的问题 跟消费者无关 CPO 车对消费者而言为什麽有实益？ 答案是 CPO 车通常会随附 extended warranty 或 extended service contract 而且一但有随附保固 就算不是太好的保固 这辆车就不能全然以所谓 "AS IS" 的型态卖出 对消费者而言就多了很多保障 （AS IS 的意思就是你签字下去以後 还没拿到钥匙 没碰到车 没发动 没开出停车场 你的车就自体爆炸 也不干 dealer 的事 美国向 dealer 买二手车 若无随附保固 九成九都是 AS IS） 所以买 CPO 车 最重要的是评估他额外保固的价值 除了仔细看看额外保固到底 cover 甚麽 排除甚麽 还要注意保固是谁提供的？ 一般来说 如果额外保固是由原厂提供那是最好的 其次 如果是由 dealer 本身提供 而你买车的 dealer 算是资格老口碑好 那也不错 最危险的是 连保故都是由第三方厂商提供 这时你就要真的认真想想你相不相信那个第三方厂商不会在你的保固期内倒闭跑路？ 最後分享这部影片："Certified Pre Owned" Doesn't Mean What You Think https://youtu.be/hOH8jXTwELg 其实整个 Lehto's law 频道都很值得看 教大家很多关於购车的法律问题（但有时候也谈消费者相关法律以及交通法规相关事项） --

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