舍直取弯？土城金城公园内盖捷运 民众不满贴布条抗议 2020-02-01 11:07:18 〔记者邱书昱／新北报导〕正在计画的捷运万大树林线二期工程，被民众发现高架轨道行 经土城金城公园时，原先规划直行的轨道却转弯绕进公园，占据3分之2的面积，同时附近 住户也不满捷运轨道紧邻住家，会有噪音等问题，纷纷贴出布条抗议。 对此，台北捷运公司表示，设计的高架站体载重过大无法采直行走金城路，加上绕进公园 内不需要多徵收私有地，减少拆迁范围，才会选择此方案，未来施工前会召开说明会，针 对居民关心议题进行了解。 该捷运站体为LG11站，位置设立於土城金城路与和平路口附近，紧邻一旁设置有广场、徒 步区、篮球场及凉亭，共计7900平方公尺的金城公园，捷运轨道采高架方式，能够与捷运 板南线土城站进行转乘。 住在公园社区内的陈先生表示，2019年10月在土城行政中心都更说明会中，有人发现万大 线二期土城站从原本规划直行金城路，在未经居民与相关里长民意代表同意下，变更设计 成ㄇ字型，弯进金城公园并且站体也移入公园。 陈先生不满，金城公园已经有30多年历史，捷运工程将会破坏生态，影响居民的休憩空间 ，不少民众组成自救会，已有1000多人发起连署，也在公园周遭拉起白布条抗议，要求市 府协商解决。 土城护树者联盟成员洪郁凯表示，金城公园是台北县时期兴建，也是当地很早期的绿地， 承载很多民众的回忆，但现在却因为捷运工程所需，要将3分之2的公园拆除，严重破坏生 态环境。 台北捷运公司说明，原先规划与板南线土城站同位置以利转乘，但经过评估板南线土城站 的地下车站未预留LG11站的结构，以及箱涵、站体宽度、附近建筑等因素，无法直接架在 土城站上，才会绕进金城公园内。 另外，台北捷运公司也说，LG11站两侧出入口为需要徵收私有地，但是迁移到公园後能够 减少私有地拆迁；目前捷运树林万大线二期还在细部规划，该站也包含行政园区等计画案 ，在捷运的噪音、震动都会纳入考量。 https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3054219 -- 岳父母比公婆更有１００倍资格要求女儿孝顺!!!若讲<孝顺公婆>，也应讲<孝顺岳父母>!!! [心得] 认识"男权社会"产物: <婆婆女沙猪> https://tinyurl.com/u2clb3v [讨论] 通奸若除罪: <单身浪潮>将加速来袭!!!(相关讨论) http://tinyurl.com/nywkw5e [新闻] 荷兰的孩子到底跟谁姓 2019/01/30 https://tinyurl.com/ydx7adz4 [新闻] 除夕夜不想回婆家怎麽办 吕秋远一句突破盲点 https://tinyurl.com/y7jvvd6m 媳妇在婆家过除夕: 性别歧视/男权自私沙猪！ 婆媳: <男权/服务男性>文化 压榨女人!!! -- ※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/TuCheng/M.1580582537.A.919.html ※ 编辑: sony577 (114.25.188.180 台湾), 02/02/2020 02:42:33